Der neue GTE 2017 ist wieder konfigurierbar

[dedetto]

Hallo.
Der neue GTE ist konfigurierbar.

Leider ohne größere Akkus oder heizbare Frontscheibe,
dafür mit neuem Entertainment und Anhängereinparkhilfe .

Für mich leider die falschen Entwicklungen.

[Micha51]

...und schafft nur noch 45 km...

...seit 4 Monaten und 7000 km sehr zufrieden mit dem "Alten"

Gruß aus dem Norden

[Bernd_1967]

...und schafft nur noch 45 km...

...seit 4 Monaten und 7000 km sehr zufrieden mit dem "Alten"

Gruß aus dem Norden

Ichhatte doch 50km gelesen. Wo steht das denn nun?

[Schüddi]

Ich bin auch froh, den e-tron genommen zu haben. Von der Ausstattung her das FÜR MICH bessere Auto. Alleine weil es bei VW kein gescheites Soundsystem gibt und auch der Innenraum schöner ist (Geschmacksache). Auch geht vieles mit vielem nicht. Einzig das Sportfahrwerk hätte ich vielleicht gerne. Ist aber eher ein "nice to have" und kein muss.

[Micha51]

...und schafft nur noch 45 km...

...seit 4 Monaten und 7000 km sehr zufrieden mit dem "Alten"

Gruß aus dem Norden

Ichhatte doch 50km gelesen. Wo steht das denn nun?

Moinsen, das steht bei den technischen Daten . Gelesen beim Konfigurator

Einen schneefreien Tag

[Prignitzer]

Also ich lese noch immer 50km. Was ja auch bei identischem Triebstrang zu erwarten wäre.

[Gte-Sk]

...und schafft nur noch 45 km...

Moin, das hängt mit der gewählten Felgengröße zusammen: 18 Zoll = 45 km RW, 17 Zoll = 48 km RW und nur mit 16 Zoll sind theoretisch 50 km RW möglich. Wird so im Konfigurator unter "technische Daten" angezeigt

Gruß aus dem Norden

Matthias

[Jochen_145]

Für mich leider die falschen Entwicklungen.

Da sieht man leider wieder, dass der NEFZ wichtiger, als der Kundenwunsch ist..

Ich habe das ja schon mal bei der Diskussion über die mögliche Grössere Batteriekapazität des neuen GTEs angesprochen...
Mir wäre mehr Reichweite auch entgegen gekommen

Die Jahreswagen werden immer interessanter...
Gruss

[dedetto]

Hallo.

Wir haben mit dem e-UP! die täglichen Strecken in der Praxis getestet.
> 35 km incl. Heizung brauchen > 55km Sommerreichweite .
Das ist mit dem GTE im Winter also nicht zu machen.

Dann ist ein billiger Verbrenner besser.
Oder abwarten bis es andere besser machen ...

[Jochen_145]

Oder abwarten bis es andere besser machen ...

Solange die Zyklen so sind, dass man mit der derzeiten Batteriekapazität beim Kraftstoffverbrauch unter 2L/100km gerechnet bleiben kann, wird sich IMA an der elektrischen Reichweite eines PHEV nichts ändern..
Warum auch ?

Stehenbleiben wird man nicht, solange genügend Kraftstoff im Tank ist. Für das emmissionsfreie Fahren in Städten muss man halt intelligend Planen.

LG