Car-Net eRemote GTE
Re: Car-Net eRemote GTE
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@student
Vielen Dank! Dann hatte ich das doch richtig in Erinnerung.
Damit ist die Aussage von VW eindeutig widerlegt. Das zeigt erneut die Qualifikation der hauseigenen SW-Truppe bzw. der Kundenbetreuung ...
Vielen Dank! Dann hatte ich das doch richtig in Erinnerung.
Damit ist die Aussage von VW eindeutig widerlegt. Das zeigt erneut die Qualifikation der hauseigenen SW-Truppe bzw. der Kundenbetreuung ...
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Re: Car-Net eRemote GTE
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Ah der Screenshot sieht ganz anders aus wie bei mir. Wenn ich mich recht erinnere gab es doch 2 Car Net Portale?
Bei mir wurde auch mal der KW/h Verbrauch angezeigt bis ich mich bei Car Net Hotline beschwert habe das der Benzin Verbrauch immer im Car Net Portal mit 0 Angezeigt wurde. Als dank hat dan die Hotline einfach die Funktionen deaktiviert. Ich sehe nur noch die Kilometer und Zeit.
Bei mir wurde auch mal der KW/h Verbrauch angezeigt bis ich mich bei Car Net Hotline beschwert habe das der Benzin Verbrauch immer im Car Net Portal mit 0 Angezeigt wurde. Als dank hat dan die Hotline einfach die Funktionen deaktiviert. Ich sehe nur noch die Kilometer und Zeit.
Re: Car-Net eRemote GTE
Ja, hier werden die frühen Kunden des Golf GTE einfach kaltgestellt.Navi-CC hat geschrieben:@student
Vielen Dank! Dann hatte ich das doch richtig in Erinnerung.
Damit ist die Aussage von VW eindeutig widerlegt. Das zeigt erneut die Qualifikation der hauseigenen SW-Truppe bzw. der Kundenbetreuung ...
Im Car-Net-Forum des e-Golf kam gestern heraus, dass bei jenem Fahrzeugtyp die Verbrauchsangaben auch für frühe Kunden funktionieren und sogar verbessert werden. Die Kollegen wunderten sich nämlich, weshalb wir hier so einen Aufstand machen, um Verbrauchsdaten aus dem Server herauszukitzeln. Und siehe da, sie bekommen die als Download angezeigt und sogar besser als jemals zuvor. Siehe hier und die folgenden Beiträge:
http://www.goingelectric.de/forum/e-gol ... ml#p487574
An der Verbrauchs-Grafik von Mai 2016 oben wird das Dilemma deutlich. Der kleinste Balken gehört zur längsten Fahrt, weil hier hybrid gefahren wurde. Offenbar kann die OCU1 den Benzinverbrauch nicht auslesen. Und so 'vermeidet' man Inkonsistenzen, indem man einfach alle Verbrauchsangaben -auch die elektrischen- abschaltet. Das ist aber zu kompliziert für den Kundendienst, weshalb der erzählt, es gäbe ein Problem mit elektrischen Fahrtdaten bei der OCU1.
Zuletzt passierte das wieder mal bei den Download-Daten am 10. Dezember 2016. Toll.
Beste Grüße!
Re: Car-Net eRemote GTE
Ja, das ist die Darstellung im Portal seit Oktober vorigen Jahres. Bei mir gab und gibt es in dieser Funktion keine Verbrauchsanzeige. Allerding kam dann im November als zu lobender Fortschritt der Daten-Download hinzu, welcher wenigstens die elektrischen Verbräuche mitlieferte. Und die wurden dann im Dezember eliminiert.Funky81 hat geschrieben:Ah der Screenshot sieht ganz anders aus wie bei mir. Wenn ich mich recht erinnere gab es doch 2 Car Net Portale?
Bei mir wurde auch mal der KW/h Verbrauch angezeigt bis ich mich bei Car Net Hotline beschwert habe das der Benzin Verbrauch immer im Car Net Portal mit 0 Angezeigt wurde. Als dank hat dan die Hotline einfach die Funktionen deaktiviert. Ich sehe nur noch die Kilometer und Zeit.
CarNet.JPG
Beste Grüße!
pro und kontra Fahrdaten: Car-Net eRemote GTE
Bei allem Ärger über die VW-Bevormundung durch Verbrauchsdatensperre. Wozu verwendet Ihr denn die Verbrauchsdaten? Die Konzernwerbung tönt ja vollmundig von der Möglichkeit, seinen Fahrstil zu analysieren und verbessernd anzupassen. Geht das überhaupt anhand der dürren Datensätze? Ich hatte mal in einem anderen Thread den Versuch gemacht, Trends herauszufinden und schnell bemerkt, dass neben den Benzinverbräuchen noch weitere Daten wie Klima und Streckenprofil nötig wären.
http://www.goingelectric.de/forum/vw-go ... 17827.html
Insofern wäre mir wichtiger, stabile Funktionen für Laden, Klimatisieren und Abfahrtzeiten zu haben. Und wenn sich deren Stabilität steigern ließe durch Verzicht auf die Fahrdatenübertragungen, dann bitte sofort!
Natürlich wird der Konzern nicht auf unsere Fahrdaten verzichten, weshalb wir der Übertragung auch nicht widersprechen können. Datenkraken sind so. Vielleicht sollten wir aber gerade deshalb 'Datensparsamkeit' fordern!
Beste Grüße!
http://www.goingelectric.de/forum/vw-go ... 17827.html
Insofern wäre mir wichtiger, stabile Funktionen für Laden, Klimatisieren und Abfahrtzeiten zu haben. Und wenn sich deren Stabilität steigern ließe durch Verzicht auf die Fahrdatenübertragungen, dann bitte sofort!
Natürlich wird der Konzern nicht auf unsere Fahrdaten verzichten, weshalb wir der Übertragung auch nicht widersprechen können. Datenkraken sind so. Vielleicht sollten wir aber gerade deshalb 'Datensparsamkeit' fordern!
Beste Grüße!
Re: Car-Net eRemote GTE
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Re: Car-Net eRemote GTE
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Was kostet denn Car-Net?
Die Daten sind ja im Prinzip da sie werden im C/D Media System angezeigt. Daher dürfte es kein Problem seien die Daten aus den OCU1/2 auszulesen und an den Server zu senden. Nur muss man dafür auch ein gescheites Portal entwickeln um die Daten auch zu verarbeiten zu können bzw darstellen.
VW wirbt ja mit den Funktionen, daher bin ich der Ansicht das auch diese Funktionen laufen sollten.
Die Daten sind ja im Prinzip da sie werden im C/D Media System angezeigt. Daher dürfte es kein Problem seien die Daten aus den OCU1/2 auszulesen und an den Server zu senden. Nur muss man dafür auch ein gescheites Portal entwickeln um die Daten auch zu verarbeiten zu können bzw darstellen.
VW wirbt ja mit den Funktionen, daher bin ich der Ansicht das auch diese Funktionen laufen sollten.
Re: Car-Net eRemote GTE
Höchst seltsam,. Die Aufzeichnungen enden am 01.03. Nachmittag.
Ab diesem Zeitpunkt kann ich keine Daten mehr am PC / Handy auslesen.
Im Auto sind alle Daten vorhanden.
Seit heut Mittag funzt Car Net wieder.
Allerdings sind alle Fahrten vom 01.03 bis gestern weg.
Ab diesem Zeitpunkt kann ich keine Daten mehr am PC / Handy auslesen.
Im Auto sind alle Daten vorhanden.
Seit heut Mittag funzt Car Net wieder.
Allerdings sind alle Fahrten vom 01.03 bis gestern weg.
L. G. Horscht
2 x 9 kWp Anlagen auf'm Dach. 9 kw LG Speicher mit SMA Technik, Passat Variant GTE ab 02-17
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Re: Car-Net eRemote GTE
Moin,
mal ne andere Frage zu Car-Net und dem GTE: die Vorklimatisierung/Heizung über Car-Net bzw. die App - muss man dafür die Standheizung mit konfigurieren oder reicht die normal eingebaute elektrische Heizung (wenn man am Netz hängt oder auch ohne?)
gibt es einen Unterschied ob Passat oder Golf GTE beim Car-Net? die App hat ja ein Demo-Zugang für einen Passat GTE - ist der gleich dem Golf GTE?
mal ne andere Frage zu Car-Net und dem GTE: die Vorklimatisierung/Heizung über Car-Net bzw. die App - muss man dafür die Standheizung mit konfigurieren oder reicht die normal eingebaute elektrische Heizung (wenn man am Netz hängt oder auch ohne?)
gibt es einen Unterschied ob Passat oder Golf GTE beim Car-Net? die App hat ja ein Demo-Zugang für einen Passat GTE - ist der gleich dem Golf GTE?
LG
Didi
GTE blackrubin 09/2017
Didi
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Re: Car-Net eRemote GTE
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Die elektrische "Standheizung" ist immer dabei. Du kannst am Kabel 30min vorklimatisieren (an Schuko verminderte Leistung) und ohne Kabel 10min.
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(02/20 - 12/20) Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW Facelift
(12/20 - 06/21) Audi e-tron advanced 55 quattro 300, 255/50 R20
(07/21 - ) Audi e-tron 55 quattro 300, 255/55 R19
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