Ladeunterbrechung

[Elisabeth68]

Hallo, ich habe wieder mal eine Frage.
Habe gestern den e-up angesteckt und musste dann zwischendurch spontan meinen Sohn vom Bus abholen. 15min später hab ich den Ladevorgang fortgesetzt. Ist das schlecht für den Akku oder egal? Ich denke es sollte kein Problem sein da man ja öfter mal das Auto für 2,3 Stunden wo anstecken will wenn man die Möglichkeit hat und dann weiterfährt...und nicht immer warten kann bis der Akku voll ist.
Habe übrigens seit ein paar Tagen Winterreifen und bin zur Zeit recht enttäuscht von der Reichweite...das haut gar nicht hin obwohl ich so sparsam fahre dass ich mich richtig einschränkte. Ist eigentlich ein Witz dass man das halbe Jahr nicht mal annähernd an die angegebene Reichweite herankommt...aber das Thema wurde eh schon mehrfach besprochen...scheinbar muss man sich damit abfinden
Liebe Grüße

[rolfrenz]

Welches Winterfeifenmodell fährst du denn? Bei mir mit Dunlop WR2 gibt es nach rund 1.000 km keinen Unterschied beim Verbrauch des Motors...

lg

[dedetto]

Hallo.
Ladeunterbrechungen sollten nichts ausmachen. Die Ladezyklen sind sicher nicht unendlich, aber ich halte da auch nicht zurück. Schließlich wird auch während der Fahrt bei jeder Rekuperation mal wieder kurz geladen ...

Zur Winterreichweite mache ich mal ein neues Thema auf. Das ist sicher für viele interessant.

[DaZei]

Hallo Elisabeth!
Ich bin auch der Meinung, dass Ladeunterbrechungen nix machen. Erstens wird im Fahrbetrieb eh auch permanent Entladen und Geladen (Rekuperation) - und das mit wesentlich höheren Leistungen als bei 3,7kW AC Standardladung. Zweitens sind bei der Bemessung der Lebensdauer des Akkus volle Ladezyklen gerechnet, kurz einmal Laden ist also nicht gleich 1x Volladen Zum Thema Lebensdauer von Lithium Akkus gibt´s übrigens spannende Zahlen im Netz - die Lebensdauer verlängert sich erheblich, wenn das Fahrzeug nicht permanent zwischen "leer und voll" bewegt wird. Das Batterie-Mangagement-System nimmt ja auch darauf Rücksicht, weil leer lt. Anzeige ja nicht wirklich leer und umgekehrt voll auch nicht wirklich voll ist. Dennoch kann man selbst ein bissl was dazu beitragen - ich bewege das Auto im Sommer zwischen 30 und 80%Soc.
Jetzt im Herbst und im Winter ist der Akku halt nicht so leistungsfähig, da lad ich öfter auch voll. Übrigens: nicht beunruhigen lassen: der Wind spielt eine extrem große Rolle beim Verbrauch, und gerade in unserer Gegend is es ja oft sehr windig und das merkt man dann eben

[Elisabeth68]

Wieder einmal vielen Dank für eure wertvollen Antworten. Also der Winterreifen ist irgendein Semperit...genaueres weiß ich wenn ich die Rechnung bekomme...habe noch nicht bezahlt.
Ja das hab ich mir auch schon gedacht, dass der Akku durch die Rekuperation ja auch ständig kurz geladen wird...also muss es egal sein wenn man zwischenlädt.
Bezüglich der Frage was denn eigentlich ein Ladezyklus ist...also einmal Laden oder eine Volladung , egal ob auf Etappen oder auf einmal, konnte mir nicht mal der VW Betreuer eine Antwort geben...aber danke dass ich sie hier im Forum bekommen habe...also ein Ladezyklus =1x 100%....egal auf welche Weise...ahja und das mit dem Gegenwind ist echt extrem...die Verbrauchshorrorfahrten sind Autobahn+Nässe+Kälte und Gegenwind.
Liebe Grüße