Beleuchtung MFA

[DaZei]

Bei meinem E-Up! fällt mir auf, daß die Beleuchtung der Armaturen (im VW-Sprech MFA) nicht immer optimal funktioniert. Offenbar wird das automatisch über einen Helligkeitssensor geregelt. Bei Dämmerlicht sind die Skalen (Geschwindigkeit, Powermeter, etc.) schlecht bis gar nicht ablesbar.

Ist das bei euch auch so?
Kann man da was einstellen um das zu optimieren?

[KraftZwerg]

Bei Dämmerung oder Dunkelheit: Licht einschalten! Dann ist auch die MFA beleuchtet

Aber mal im Ernst: Einzustellen gibt's da nix. Ich find's aber gerade gut, dass dir deine MFA signalisiert, wenn es draußen langsam dunkler wird und du zumindest mal an deine Außenbeleuchtung denken solltest.

[bm3]

Ist es wirklich so einfach ? Bin aber noch nicht E-Up gefahren.
Wenn man Licht einschaltet werden dann nicht die Instrumente dunkler ? Jedenfalls ist es beim Leaf so. Was er aber möchte ist eine hellere Beleuchtung wenns dämmert ? Also müsste er Licht ausschalten was aber wahrscheinlich schon aus ist ?

Viele Grüße:

Klaus

[Guybrush.Threepwood]

Hm... eigentlich ist es so, dass wenn mal Licht EINschaltet, dass es dann heller wird (Licht hat so dieser Eigenschaft... klingt komisch, is aber so!)

Aber Spaß bei Seite... zumindest bei den Autos/Fabrikate, die ich kenne (VW, Skoda, Seat, Mazda, Smart, KIA,...), geht die Instrumentenbeleuchtung erst dann an, wenn man auch das Licht einschaltet. Macht ja auch sinn. Warum sollten die auch beleuchtet sein, wenn's hell ist?

Wir fahren wohl unterschiedliche Autos!

Ich kenne es nur so, dass die Display-Beleuchtung tagsüber hell ist (bessere Sichtbarkeit bei Sonnenschein) und nachts gedimmt oder andersfarbig leuchtet (nicht blendend, wenn es dunkel ist)?!

[DaZei]

Beim E-Up dürfte die Anzeige meistens beleuchtet sein - merkt man wenn man in einen Tunnel fährt und das Abblendlicht nicht eingeschaltet ist. Manchmal ist die Anzeige aber dann doch nicht beleuchtet - z.B. wenn´s dämmert

Egal, ist halb so schlimm, ist mir nur aufgefallen...

[Ladeheld]

Also bei meinem e-up! sind nur die Zeiger beleuchtet. Wenn ich in einen Tunnel fahre, bleibt auch der Rest von der Tachoanzeige dunkel. Das liegt wohl daran, daß der kleine UP! keine Lichtautomatik hat, was ich schade finde, dient das doch der Sicherheit. Vorallem, wenn ich aus dem Tunnel fahre, kann ich vergessen das Licht wieder auszuschalten. Ich bin halt schon von der Lichtautomatik meiner anderen Autos verwöhnt.
Zumindest fällt einem bei einem dunklen Amaturenbrett mit leuchtenden Zeigern auf, daß man langsam das Licht einschalten sollte...