Langstreckenerfahrung eGolf

Re: Langstreckenerfahrung eGolf

Naheris
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35,8 kWh ist Brutto. Für den Verbrauch muss man mit 31,5 kWh rechnen - vor Degradation.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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Re: Langstreckenerfahrung eGolf

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  • Cerebro
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Der hohe Verbrauch auf kurzstrecke ist normal. kleines Beispiel, vom Freitag, selbe Temperaturbedingungen:
Das liegt an Heizung und anderen Nebenverbrauchern, wie z.b. die automatische Frontscheibenheizung.
Dateianhänge
Screenshot_20181209_103425.png
2x5km Kurzstrecke hin und zurück
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Berg rauf
Screenshot_20181209_103314.png
Berg runter
e-Golf
e-tron
26kW PV+15kWh Speicher

Re: Langstreckenerfahrung eGolf

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Ich liege mit meinen 1600km langzeit aktuell auch bei knapp 18kwh...
E-Golf bestellt 03.2018, Abgeholt 19.11.2018
Kona EV bestellt 22.10.2018, Ankunft 30.04.2019
MG ZS EV (Facelift) bestellt 10.11.2021, Termin 16.02.22, erhalten 30.03.22
MG 4 bestellt 11.11.2022, Termin 01.05.2023

Re: Langstreckenerfahrung eGolf

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  • Marc512
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Ich war jetzt 1500km unterwegs, mit WR und immer 23°C und Sitzheizung, täglich 80km Bundesstraße (20km), Stadt (40km) und Autobahn (20km mit 100km/h) und mein Verbrauch liegt laut Car-Net bei 16,1 kWh/100km
Angegeben ist meiner laut EG-Übereinstimmungsbescheinigung mit 16,8 kWh/100km
Also bis jetzt bin ich zufrieden ;-)
Nachgemessen habe ich natürlich nicht...
Am 7.12.17 bestellt, voraussichtliche Abholung in KW22 -> KW46 -> KW43. (Seit 10.09. Mietwagen vom :-D) Wurde in KW42/43 gebaut... -> 14.11.2018 angekommen, beim Abladen kaputt gemacht, aber am 19.11. hatte ich ihn dann endlich ;-)
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