Verbrauch nicht verständlich!?

[0cool1]

e-Golf 300 mit AID..da kann man doch über die analoge Anzeige im 190er echt froh sein.
Oder hast du noch die alte Anzeige mit den 10 Teilstrichen?
Da der 300er ja sparsamer als der 190er sein soll, (*hust), liegt der NEFZ-Verbrauch dort bei nur noch 10,5 kWh/100 km und nicht mehr 10,8 kWh/100 km, die waren ja schon schwer (aber auf keinen Fall unmöglich) zu erreichen.

VW hat bei der Reichweite eben nicht gelogen, es liegt einfach am NEFZ. Der war, genau wie der WLTP in Zukunft nicht optimal. (Autos mit größeren Akkus haben einen höheren WLTP-Wert als Auto mit kleinerem, selbst bei dem selben Modell)

Der SoH wäre hier wirklich interessant, bei mir sind z.B. bei 10,8 kWh/100 km nur noch 176km drin.

[eGolf2017]

Tief durchatmen.

Die Batterie ist also zu ca. 80% geladen. Das sind im besten Fall 16,8kWh beim 190er.
Wenn du nun 104 km mit einem Verbrauch von 11,7 kWh/100 km fährst verbrauchst du 12,2 kWh und es verbleiben 4,6 kWh ergo 21% Je nach Fahrweise kommt das mit den 35km Rest schon hin.
Die 168 km wurden dir also im Eco+ Modus angezeigt? Dort werden ja meist 5-7km mehr als im Normalmodus angezeigt - und diese Werte sind schon eigentlich nur mit einem Verbrauch von 10,8 kWh/100 km zu schaffen.
Wenn immer 2,5 Striche bei selben Verbrauch weg sind ist doch alles in Ordnung?
Wie kommst du auf 1,5 kWh pro Teilstrich bei 16 Strichen und im besten Fall 21,2 kWh? 24 kWh ist die Bruttoangabe.

Die Restkilometer richten sich nunmal wie bei allen Autos nach dem Fahrprofil. Fährst du jeweils am Ende der Strecken unterschiedliche Geschwindigkeiten? Extrem gesagt: Hin fährst du die letzten 15km Autobahn dann kurz Stadt und zurück die letzten Kilometer nur Stadt? Das würde die unterschiedlichen Anzeigen erklären.

Es gibt hier und auch in anderen Foren einige Leute, die mit einem Verbrauch von 10,8 kWh/100 km genau die 190 km geschafft haben. Möglich ist es also. Aber eben nicht bei jedem Fahrprofil.
Großmaulig wurde von VW gar nichts versprochen. 190 km war die NEFZ-Angabe, VW selbst hat immer, von 130 km im Mittel gesprochen.
Hat hier also gar nichts mit Betrug zu tun, ist bei jedem Elektroauto so.
Und wenn du dich so über VW ärgerst, steigt mal in die Zoe und versuch die 400km zu erreichen

Eben 16 Striche a 1,5kWh macht 24kWh Brutto.
Es ist alles Landstrasse,die gefahrene Geschwindigkeit ust sehr gleichmässig,höchst Geschwindigkeit 90km.
Wo ich das Auto abgeholt habe habe ich tatsächlich 145km von 800Hm auf 160Hm also Bergab geschaft.Das Auto war voll geladen und am Ziel hatte ich eine Restwrite lt. Bordcomp von 50km.Sommer 23C°,kein Klima gelaufen, Autobahn davon 120km ,höchst Geschwindigkeit 110km/h in Eco Modus,24km Landstrasse.Aber wie gesagt es ginge 640Hm über der ganze Strecke verteilt praktisch nur bergab!!!

Und Antwort auf die Frage:
3. Auf dem Rückweg dank rekuperieren und 100Hm Bergab wieder 2,5 Strichen bei SOC aber diesmal nur 16km Restweite verbraucht!?Gestartet mit 109km Restweite und angekommen mit 93km Restweite.

Wieso zum Teufel immer gleiche 2,5 Striche verbraucht werden,egal ob es Bergauf oder Bergab bei gleiche Enfernung geht werden obwohl sich die Restweite erheblich dann unterscheidet!?

[0cool1]

Da die 24 kWh aber nur der Bruttowert sind, sind die 16 Striche auf die maximal 21,1 kWh netto aufgeteilt, je nachdem wie gut es deiner Batterie noch geht (SoH). Macht also 1,32 kWh pro Teilstrich.

[eGolf2017]

Also Vorgestern habe ich die Batterie kalibriert,ihr weißt bis 50km runtergefahren dann mit 6Ah über Ladeknochen,bzw. 1380Wh/h über 15 Std. geladen über Nacht.Da ich Morgens ins Geschäft müsste war Ladevorgang nicht ganz abgeschlossen,es hätte noch ca. 15min gedauert bzw die Anzeige war zu 98% voll und ich konnte nicht warten bis es von alleine abschaltet.
Es waren 202km als Restweite angezeigt.So gehe ich davon aus das die Batterie ordentlich Kapazität hat.Lade immer zu Hause entwieder Ladeknochen oder Wallbox. Zu 80% nur bus zu 80% ,sonst alle 4 Wochen kaliebrieren bis zu 100%.

[0cool1]

Ja dann scheint es der Batterie noch gut zu gehen, das sind ja fast noch Neuwerte.
Ich bekomme maximal 179km angezeigt.

[eGolf2017]

Ich habe gerade 12000km und 22 Monate altes Fahrzeug.Gehe schonend mit der Batterie um, seltenst Kavalierstarts etc.Laden wie oben beschrieben.

[0cool1]

Ja, da machst du schon alles richtig.
Gibt Akkus denen geht es nach fast zwei Jahren viel schlechter

[eGolf2017]

Ich kann es nur empfehlen die Batterie regelmässig zu kalibrieren.Bis 50km runterfahren halbe Stunde stehen lassen,dann mit Ziegel und 6Ah bis Batterie vol ist laden.Und das alle 3-4 Wochen.
Hast du warscheinlich auch gemacht oder?

[0cool1]

Ja mach ich auch so alle 3-4 Wochen. Auf ca 30% leerfahren und dann an Schuko vollladen.

[Matze77]

Muß das mit dem Ziegel gemacht werden oder geht auch die normale Wallbox zuhause mit 7,2kW?