E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon redvienna » Di 11. Nov 2014, 14:47

Werde mal am Abend ausrechnen lassen was ein Import kostet.

;)
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon jumparound246 » Di 11. Nov 2014, 15:09

redvienna hat geschrieben:
Werde mal am Abend ausrechnen lassen was ein Import kostet.

;)

Da bin ich gespannt drauf. Willst du das online machen oder hast du jemanden an der Hand?
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon redvienna » Di 11. Nov 2014, 15:20

Werde beides versuchen.

Ich fürchte nur es wird teurer als hier den E-Golf zu kaufen.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon redvienna » Di 11. Nov 2014, 15:20

Werde beides versuchen.

Ich fürchte nur es wird teurer als hier den E-Golf zu kaufen.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon jumparound246 » Di 11. Nov 2014, 15:23

redvienna hat geschrieben:
Werde beides versuchen.

Ich fürchte nur es wird teurer als hier den E-Golf zu kaufen.

Bestimmt, aber spannend is es trotzdem und für mich wäre es einiges an Kleingeld wert wenn ich ne schnellere Lademöglichkeit hätte...
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon Karlsson » Di 11. Nov 2014, 16:24

Du müsstest ihn dort 6 Monate angemeldet haben, damit die Steuer entfällt.
Ist eher etwas komplizierter. Aber hat bei uns in der Familie mal gepasst.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon redvienna » Di 11. Nov 2014, 16:45

Wenn ich den Wagen importiere schaut es ca. wie folgt aus:

36000 Dollar = 28.880 Euro

Vielleicht bekommt man den Wagen in den USA auch günstiger ?!

Transport geschätzt 2000 Euro
Umbau 1000 Euro

Einfuhrumsatzsteuer 20%

Zoll 10% (Ö)

Keine Nova !

Sohin rund 41000 Euro.

http://www.oeamtc.at/portal/eigenimport ... 00+1356996


Habe jetzt auch den Tesla nachgerechnet. Bei diesem zahlt es sich überhaupt nicht mehr aus !
Zuletzt geändert von redvienna am Di 11. Nov 2014, 16:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon Karlsson » Di 11. Nov 2014, 16:48

Also hat es sich wohl erledigt.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon redvienna » Di 11. Nov 2014, 17:08

In Deutschland sind die Abgaben niedriger.

Ich glaube nur 20% oder so.

D.h. man kommt auf zirka 38000.

Ist die Frage ob einem der schnellere Lader 3000 Euro wert ist ?

Ich denke es ist gescheiter zu warten.

Dieser Unterschied zum US-Model ist kurios.
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Re: E-Golf 2. und 3. Batteriestufe

Beitragvon eCar » Di 11. Nov 2014, 19:12

Wobei man sich mit einem US e-Golf natürlich auch von der hiesigen CCS-Ladeinfrastruktur ausschließt. Denn in Amerika wird der e-Golf mit Typ1-Buchse verkauft, wodurch die hier üblichen (Typ2-)CCS-Stecker nicht passen. D.h. 1 Schritt vor, 2 Schritte zurück. :D

Wer beim e-Golf schneller AC laden möchte, muss in Deutschland noch einige Monate warten, bis das zweiphasige Ladegerät verfügbar ist. Das ist dann auch deutlich praxistauglicher als 1-phasig mit 32A zu laden.
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