Wann kommt der elektrische Kombi?

[E-Auto-Tester]

Sorry, wenn ich das hier im e-Golf-Unterforum schreibe, aber meine Frage geht eben in Richtung e-Golf Variant.

Es ist ja schon bekannt, dass die ersten I.D.-Modelle keine Kombis sind. Ich vermute auch, dass das nicht bei VW auf der Roadmap auftaucht (wenn doch: her damit!).
Nun dachte ich mir, dass doch sicher Skoda im Schatten von VW hier in die Bresche springen könnte, nachdem ja der 8er Golf garnicht mehr elektrisiert wird (im Sinne von ausschließlich e-Motor + Akku). Vom e-Octavia Kombi träumen sicher noch mehr...

Gibt es da vielleicht einen Insider, der etwas dazu ausplaudern könnte? Unser 6er Variant wird bald 9 Jahre alt (und es ist mühsam jeden Morgen mit der Frau zu diskutieren, wer mit dem e-Golf fahren darf).

[Misterdublex]

Zu dieser Thematik gibt es schon mehrere Threats, Schlagwort "Wo bleiben die Familienerstwagen".

Die Antwort fällt knapp aus: Außer im deutschsprachigem Raum will keiner Kombis, Deutschland ist nicht der Leitmarkt für E-Mobilität, d.h.sehr lange warten, vielleicht bis zum Sankt Nimmerleinstag.

[E-Auto-Tester]

Zu dieser Thematik gibt es schon mehrere Threats, Schlagwort "Wo bleiben die Familienerstwagen.

Hab ich gesehen, ist aber schon 2013 (also vor 5 Jahren) gestartet worden und beim Überfliegen der 72 Seiten ist wohl das eigentliche Thema wieder verloren gegangen.

Aber ja, ich befürchte auch dass wir unseren Kombi selbst umbauen müssen.

[bluedrift]

Wann kommt der elektrische Kombi?

Wenn die Händler und in weiterer Folge die Autohersteller endlich aufwachen... könnte mir vorstellen, dass sich das ein wenig beschleunigen läßt wenn man mit Nachdruck bei jedem von der Fahzeugklasse und Form interessanten Auto lästig nachfragt wann es denn den nun endlich elektrisch gibt

Ganz im ernst, wenn man denen nicht ein wenig auf die Nerven geht wird sich da nichts tun, da muss man mit Maß und Ziel etwas Druck ausüben. Vernünftige Kleinbusse und Minivans wären längst überfällig, und dafür wäre ein großer Markt.

[E-Auto-Tester]

Morgen muss ich eh nochmal in die Werkstatt. Da statte ich dem VW/Skoda-(Neuwagen-)Verkäufer mal einen lästigen Besuch ab.

[Knuubs]

Zumal der Innenraum (und damit auch der Stauraum) beim I.D. Neo nochmal nach oben geht. Für Handwerker vielleicht nicht ausreichend, aber für viele andere mit Sicehrheit schon. In Kombination mit Anhängerkupplung durchaus vielseitig das Fahrzeug

[Blue shadow]

Was ist der grosse Unterschied in der Struktur? Eine andere Bodengruppe?

[150kW]

Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe, ist tatsächlich ein Kombi bei VAG in Arbeit. Da wird man sich aber noch bis ca. 2022 gedulden müssen. Und ein Schnäppchen wird er wohl auch nicht (PPE Basis).

Wenn man es genau nimmt, wird allerdings der Porsche Taycan Cross Turismo der erste Kombi, läuft jedenfalls intern unter einer Kombi Nummer.

[eNico]

Ich würde dem Threadersteller doch sehr eine Probefahrt und einen Test des Ioniq Electric ans Herz legen.
Auch wenn die Karosserie kein Kombi ist, ist der Kofferraum für viele Anwendungen groß genug - und größer als es die Außenabmessungen vermuten lassen. An einen Superb Kombi oder E-Klasse T-Modell kommt er aber natürlich nicht ran,

[Blue shadow]

Pardon...den ioniq als Kombiersatz? Länge hat er, aber ab Rücklehne Fahrersitz ist er der Formgeschuldet (cw) eher ein Sportwagen. Wir ziehen sogar den Golf vor, weil er mehr Platz auf der Rückbank bietet und den praktischeren Stauraum.

Mein Traum wäre ja der I40...oder halt basis tesla 3 als shootingback