Wann kommt der elektrische Kombi?

[E-Auto-Tester]

Der hat die Größe vom Leaf, also eher ein großer Kompakter. In den USA ist er als MPV (Minivan) eingestuft.

[Gigafarad]

Naja, also den BYD E6 empfand ich schon als ziemlich großen Wagen. An einen Passat oder Mondeo kommt er nicht ran, klar. Aber größer als der Leaf ist er bestimmt. Ich hab jetzt allerdings vom aktuellen Leaf noch kein Modell in den Fingern gehabt, vielleicht ist der ja größer als der Alte.
Und die Leute bei Trafa in Stuttgart hätten mir auch einen BYD privat verkauft. Bei denen durfte ich ihn ja auch probefahren. Aber der ist halt auch jenseits meiner Finanzen.

[E-Auto-Tester]

Der e6 ist 7cm länger, 10cm höher und 4cm breiter als der Leaf. Klingt nicht nach viel, die Bauform ist aber etwas kastenförmiger, daher dürfte er sicher einiges mehr an Innenraum bieten. Leider finde ich keine Angaben zur Kofferraumgröße.

Das das Fahrzeug hier aber (in D) quasi nicht existent ist, dürfte sich das Thema eh erledigt haben.

[Karlsson]

Der BYD e6 ist doch ein Kombi, oder? Kann man hier aber privat nicht kaufen.

Und selbst wenn... wer will den so nen Exoten?
Ich will das von VW, Ford, Opel... oder irgendeiner anderen Marke mit Vertretungen und quasi jeder Kleinstadt, kompetentem Service und guter Großserienqualität zu attraktiven Preisen.
Nicht irgendwelche teuren Unikate.

[Bananabrai]

So ein Kombi wäre schon der Hammer.

Das es da nichts gibt, verhaut uns das auch gerade die Zukunftsplanung.
Ein Golf 7 Variant, und da dann die eGolf Innereinen rein, für diverse Firmen sicher machbar.
Wäre aber eher sehr zeitaufwändig, vom Preis mal ganz zu schweigen.

Die Frage ist, welches Fahrzeug man dann in seiner Wunschkonfiguration braucht, den Variant oder den e-Golf...

Bei nem E-Golf variant oder e-Octavia mit 4x4, AHK und vielleicht 400-450 echten km Reichweite, da wäre ich sofort dabei...

Bei denen baut doch eh alles auf MQB auf, als ob man da noch so viel machen müsste. Frustrierend...

[Cerebro]

Ganz so einfach ist es nicht. Der e-Golf unterscheidet sich in der Bodengruppe erheblich von den Verbrennern. Die Schweller sind breiter und die B-Säule wurde verstärkt, um nur ein paar Beispiele zu nennen. Also mal eben eine "Kleinserie" als Golf Variant oder gar Octavia aufzulegen wäre mit entsprechend hohen Kosten verbunden und dann jammern wieder alle das die Kisten so teuer sind.
Wer würde schon 60000€ für einen elektrischen Golf Kombi ausgeben... Die Kosten für Homologation, Crashtests und Entwicklung müssen auch wieder rein kommen.
Dann wäre noch die Frage nach den Fahreigenschaften, der e-Golf hat ja schon eine Gewichtsverteilung von 49:51. Ein Kombi hätte noch mehr Gewicht hinten, also eher Richtung 35:65. Und wer schon mal einen vollbeladenen Kombi ums Eck gewuchtet hat, der weiß wie bescheiden sich ein schweres Heck fährt. Wer es nicht kennt dem Empfehle ich mal eine flotte Fahrt im Ioniq, der hat das gleiche Problem.
Es gibt viele kleine (technische) Punkte die aktuell gegen ein elektrischen Kombi "mal eben einfach so" sprechen.

[Odanez]

Leider finde ich keine Angaben zur Kofferraumgröße.

auch nur 385l. Könnte aber auch 450l sein. Unterschiedliche Quellen

[E-Auto-Tester]

Wer würde schon 60000€ für einen elektrischen Golf Kombi ausgeben... Die Kosten für Homologation, Crashtests und Entwicklung müssen auch wieder rein kommen.

Warum sollte ein e-Golf Variant doppelt so teuer sein wie der normale e-Golf? Ich denke für 40k wäre das für VW locker machbar, aber wo kein Wille, da kein Weg...

Andere habens schon gemacht.

[150kW]

Die geringere Nachfrage macht ihn vergleichsweise teurer, da die Kosten auf weniger Fahrzeuge umgelegt werden müssten.

[Karlsson]

Also mal eben eine "Kleinserie" als Golf Variant oder gar Octavia aufzulegen wäre mit entsprechend hohen Kosten verbunden und dann jammern wieder alle das die Kisten so teuer sind.

Wer spricht denn von Kleinserie? Gerade beim Octavia spielt doch der Kombi die erste Geige, der Exot ist die Limousine.

Es gibt viele kleine (technische) Punkte die aktuell gegen ein elektrischen Kombi "mal eben einfach so" sprechen.

Muss ja nicht der Praktikant in der Mittagspause machen.