macht Kauf eines e-Golf jetzt noch Sinn?

[Hannes63]

Hallo

Eine Probefahrt überzeugt auf jeden Fall. Auch mit nem E-Golf, bin ich mir sicher, so ziemlich.

Ist aber sehr gefährlich, meine hat knapp 40K gekostet.
gruß Hannes

[prophyta]

Jedes E- Auto macht Sinn!
Die Frage sollte eher lauten: Macht es Sinn sich noch eine rollende Ölheizung zu kaufen?
Eine Probefahrt überzeugt auf jeden Fall. Auch mit nem E-Golf, bin ich mir sicher, so ziemlich.

Das nenne ich mal eine sinnvolle Antwort.
Ich kann diese Gemecker zwischen den Marken nicht mehr hören.

Aber das scheint in diesem Forum wohl nicht anders möglich zu sein.

[Schaumermal]

Eine Probefahrt überzeugt auf jeden Fall. Auch mit nem E-Golf, bin ich mir sicher, so ziemlich.

Ist aber sehr gefährlich, meine hat knapp 40K gekostet.
gruß Hannes

Wir haben bei dieser Diskussion und der Lage des Marktes gerade das Deflationsszenario:
Die Preise werden sinken und jeder überlegt sich, ob er jetzt - zu hohen Preisen - noch kauft.
Tendenziell wird nicht gekauft, was auch schon von den Herstellern antizipiert wird.
Die Verkaufszahlen steigen nämlich momentan nicht - weil die Hersteller wissen, dass die die gegenwärtigen Modell nicht in großer Stückzahl auf den Markt bringen können alldieweil neue Modelle zu erheblich günstigeren Preisen und besserer Preis-Leistungsrelation vor der Tür stehen.
VW denkt gar nicht daran, den e-Golf von der gläsernen Fabrik in eine richtige zu verlagern. Und die VW-Kunden (zu denen ich mich aus wohlüberlegter Überzeugung auch zähle) warten, bist das richtige Modell kommt.
Wir diskutieren das im Kollegenkreis jede Woche und der ID könnte der Wagen sein, der einen Durchbruch für die Massenelektrifizierung bringt.
Es beginnt in bestimmten Märkten: in den Großstädten wg. der Fahrverbote, in der Provinz (hier !!) wg der Pendlertums (mehrere Kollegen fahren jeden Tag 2x100 km zur Arbeit), bei den Helikopter-Müller zum Greenwashing des SUV-Schultaxis, bei den PV-Eignern wg. der Kosten, bei den Autosammlern ...
so wird sich das e-Fahrzeug durch den Markt ackern ..- getrieben von der CO2-Kalkulation der Hersteller und finanziert aus den Gewinnen der Verbrenner-Fraktion.
Jeder Käufer eines Tourareg (möglichst Beziner .. !!) senkt den Preis meines Traum-E-Autos

[prophyta]

VW denkt gar nicht daran, den e-Golf von der gläsernen Fabrik in eine richtige zu verlagern.

Nur mal so ganz nebenbei, die meisten eGölfe werden in Wolfsburg produziert.

[Schaumermal]

Nur mal so ganz nebenbei, die meisten eGölfe werden in Wolfsburg produziert.

Lehrwerkstatt?

[Tobi42]

Lehrwerkstatt?

Nein, auf dem ganz normalen Band zwischen Benziner und Diesel.
(zumindest so weit ich weiß)

[Bernd_1967]

So ist es. Sieht man auch bei einer Werksführung.

[prophyta]

Nur mal so ganz nebenbei, die meisten eGölfe werden in Wolfsburg produziert.

Lehrwerkstatt?

Nein, aber man kann alles schlecht reden.

[Schaumermal]

Nein, aber man kann alles schlecht reden.

Nee .. ich will es nicht schlecht reden. Die Vermutung, dass VW nicht mehr davon bauen will, lässt sich durch Indizien belegen .. und das ist eben die gläserne Fabrik. Da geht nix mit Masse.
Also gut .. ihr habt mich überzeugt. VW möchte mehr e-Golfs bauen - ist aber zu blöd dazu ..

[prophyta]

Ich bin hier schon paar mal raus geflogen, also lass ich meine Beleidigungen lieber.