e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Im Test der neue E-Golf Baujahr 10/2018 mit etwas um die 1600km gelaufen + Wärmepumpe.
Neue Winterreifen sind drauf (noch mit richtig dick Profil) Größe 195/65 R15 mit 2,6 bar
Temperatur 5,5 - 6°C bei überwiegend trockener Straße stellenweise ein bischen feucht. Kein Regen.
Licht war ausgeschaltet (bis auf das Tagfahrlicht). Uhrzeit Beginn ca. 13 Uhr.
Strecke A7 vom CCS Lader Osterrönfeld bis zum Autobahnkreuz Handewitt und wieder zurück.
Höhenmeter eher uninteressant weil ich die Strecke ja einmal hin und wieder zurück gefahren bin.
Start mit 96% vollem Akku direkt ab CCS Säule 181km im Normal Modus werden als Reichweite angezeigt.
Ein Erwachsener (86Kg), Temperatur im Golf 23°C.
Tempomat auf 120Km/h ich schätze zu 90% hat das auch geklappt mal von überholenden LKWs auf der zweiten Spur abgesehen.
Nach real gefahrenen 100Km, Dauer 01:01h, 19,9kwh Verbrauch einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 99Km/h
Nach 110km, Dauer 01:06h hatte einen Durchschnitt von genau 100Km/h erreicht & einen Verbrauch von 19,6kwh
Das war auch kurz vor dem Geschwindigkeitslimit wo ich dann Tempo wegnehmen mußte. Knapp 10km vor dem Ziel sprich CCS Lader Osterrönfeld.
Finaler Abschluss 120km gefahren, 98Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, 01:13h Dauer, 19,2kwh Verbrauch.
Akku bei 22%
Neue Winterreifen sind drauf (noch mit richtig dick Profil) Größe 195/65 R15 mit 2,6 bar
Temperatur 5,5 - 6°C bei überwiegend trockener Straße stellenweise ein bischen feucht. Kein Regen.
Licht war ausgeschaltet (bis auf das Tagfahrlicht). Uhrzeit Beginn ca. 13 Uhr.
Strecke A7 vom CCS Lader Osterrönfeld bis zum Autobahnkreuz Handewitt und wieder zurück.
Höhenmeter eher uninteressant weil ich die Strecke ja einmal hin und wieder zurück gefahren bin.
Start mit 96% vollem Akku direkt ab CCS Säule 181km im Normal Modus werden als Reichweite angezeigt.
Ein Erwachsener (86Kg), Temperatur im Golf 23°C.
Tempomat auf 120Km/h ich schätze zu 90% hat das auch geklappt mal von überholenden LKWs auf der zweiten Spur abgesehen.
Nach real gefahrenen 100Km, Dauer 01:01h, 19,9kwh Verbrauch einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 99Km/h
Nach 110km, Dauer 01:06h hatte einen Durchschnitt von genau 100Km/h erreicht & einen Verbrauch von 19,6kwh
Das war auch kurz vor dem Geschwindigkeitslimit wo ich dann Tempo wegnehmen mußte. Knapp 10km vor dem Ziel sprich CCS Lader Osterrönfeld.
Finaler Abschluss 120km gefahren, 98Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, 01:13h Dauer, 19,2kwh Verbrauch.
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Das Ergebnis verwundert mich doch etwas.
Ich habe vor einigen Tag den gleichen Test mit meinem Leaf 2 gemacht. Das Ergebnis sah so aus:
Tatsächliche zurückgelegte km: 174
Start bei 98,6 % SOC
Ankunft bei 8,5 % SOC
Durchschnittsverbrauch: 18,6 kWh/100 km
Ich war mit Sommerreifen und 2,6 bar unterwegs. Sonst sehr ähnliche Bedingungen.
Das Ergebnis als Video:
https://youtu.be/Aoxi2NHVwR4
Ich habe vor einigen Tag den gleichen Test mit meinem Leaf 2 gemacht. Das Ergebnis sah so aus:
Tatsächliche zurückgelegte km: 174
Start bei 98,6 % SOC
Ankunft bei 8,5 % SOC
Durchschnittsverbrauch: 18,6 kWh/100 km
Ich war mit Sommerreifen und 2,6 bar unterwegs. Sonst sehr ähnliche Bedingungen.
Das Ergebnis als Video:
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Seit 08/2023 Dacia Spring
Seit 03/2023 MG4
02/2020 bis 02/2023 VW e-Up!
03/2018 bis 03/2021 Nissan Leaf 2.Zero
Mein YouTube Kanal:
https://www.youtube.com/c/EMan1979
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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Und wo ist jetzt das Wunder ?ViperX7777 hat geschrieben:Das Ergebnis verwundert mich doch etwas.
Ich habe vor einigen Tag den gleichen Test mit meinem Leaf 2 gemacht. Das Ergebnis sah so aus:
Tatsächliche zurückgelegte km: 174
Start bei 98,6 % SOC
Ankunft bei 8,5 % SOC
Durchschnittsverbrauch: 18,6 kWh/100 km
Ich war mit Sommerreifen und 2,6 bar unterwegs. Sonst sehr ähnliche Bedingungen.
Das Ergebnis als Video:
https://youtu.be/Aoxi2NHVwR4
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Grüße aus dem eVW Forum
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
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vielleicht das ich 1kwh mehr verbraucht habe?
Könnte den brandneuen Winterreifen geschuldet sein...
Und du sagst du hattest die Heizung aus (ich 23°C) und auf Eco Modus (ich normal Modus).
Bei dir außentemp 13°C bei mir 6°C dazu die heizung bei mir da ist 1kwh auf 100km echt verschmerzbar.
Ich hätte ihn mal auf 100% SOC laden sollen dann hätte man extrapolieren können wie weit er bei 120kmh Tempomat noch gekommen wäre...
Könnte den brandneuen Winterreifen geschuldet sein...
Und du sagst du hattest die Heizung aus (ich 23°C) und auf Eco Modus (ich normal Modus).
Bei dir außentemp 13°C bei mir 6°C dazu die heizung bei mir da ist 1kwh auf 100km echt verschmerzbar.
Ich hätte ihn mal auf 100% SOC laden sollen dann hätte man extrapolieren können wie weit er bei 120kmh Tempomat noch gekommen wäre...
Zuletzt geändert von morris am Di 11. Dez 2018, 18:57, insgesamt 4-mal geändert.
E-Golf bestellt 03.2018, Abgeholt 19.11.2018
Kona EV bestellt 22.10.2018, Ankunft 30.04.2019
MG ZS EV (Facelift) bestellt 10.11.2021, Termin 16.02.22, erhalten 30.03.22
MG 4 bestellt 11.11.2022, Termin 01.05.2023
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Re: e-Golf Reichweite im Winter 120Km/h Autobahn Test
- Bernd_1967
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Im Sommer bei 130km/h, ohne Klima hatte ich den gleichen Verbrauch wie Du im Herbst
mit Winterreifen und Heizung an und 10km/h weniger. Kam damit ca. 160km weit. Start=Ziel.
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e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Letzter Beitrag von Rootover « Mo 15. Apr 2024, 10:59Antworten: 6
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Antworten: 16von deltaU » Mo 21. Aug 2023, 16:45 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 16
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Antworten: 10von tbline67 » Do 21. Sep 2023, 12:28 » in Ladesäulen / Status - 10
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