40000km eGolf

Re: 40000km eGolf

Beitragvon E-Auto-Tester » Mi 13. Jun 2018, 20:27

Was mich mehr interessieren würde: Kannst du einen tatsächlichen Rückgang der Reichweite bestätigen? Also fährst du immer gleiche Strecken und die Restreichweite ist jetzt niedriger als am Anfang (vor 3-4 Jahren)?
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon 0cool1 » Mi 13. Jun 2018, 20:30

Wow! Glückwunsch zu den 121000 km und weiterhin unfallfreie Fahrt ohne Probleme.
Bei 172km Restreichweite bin ich aktuell auch, hab allerdings erst knapp die Hälfte der Kilometer.
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon egolf38 » Do 14. Jun 2018, 06:49

Für eine objektive Messung fehlt mir das Instrumentarium und meine Strecken und die Bedingungen sind doch immer etwas verschieden. Aber mein Eindruck ist, dass die Reichweitenanzeige nach dem BMS-Update sich ingesamt realistischer verhält als früher. Da ich den eGolf recht sparsam fahre (derzeit lt. Bordcomputer 11.9kWh/100km Langstreckenverbrauch gerechnet auf ca 3000km) komme ich auf meinen üblichen Fahrten nach wie vor problemlos zurecht. Schade natürlich, dass sich -soweit mir bekannt- in den 190er Golf nicht der Akku des aktuellen eGolf verbauen lassen wird...
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon hydropower » Mi 11. Jul 2018, 22:20

Ich habe mit meinem eGolf, EZ 05/2014, vor wenigen Tagen die 140.000 km überschritten. Er läuft bisher weitgehend störungsfrei, Wartungsaufwand sehr gering, Bremsbeläge noch in Erstausrüstung, Reichweitenanzeige jetzt bei 171 km. Ich lade zu etwa 90 % an heimischer Wallbox, selten mal extern über CCS.
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon 0cool1 » Mi 11. Jul 2018, 22:35

Glückwunsch und weiterhin problemlose Fahrt. Der Akku scheint ja noch gut in Schuss zu sein, auch wenn die 160000 km bald erreicht sind.
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon prophyta » Do 12. Jul 2018, 09:43

Es geht doch.
Alles Gute für die nächsten 100 k.
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon karo2204 » Mo 16. Jul 2018, 06:04

Unser eGolf ist von 9/2016 und ist jetzt knapp 38000km gefahren. Er fährt ohne Mängel, ohne Liegenbleiben etc. Ein Super-Golfi, wie wir ihn nennen.

Am Anfang haben wir immer CCS geladen, da nichts anderes verfügbar. Seit die SW München die Ladestationen letztes Jahr ausgebaut haben, meist Typ2 oder in der Arbeit Schuko. Auf Langstrecke CCS.

Gefahren wird er im Normal-Modus, mit Klima auf 22 Grad, eine Wärmepumpe hat er auch. Auf der Autobahn wird immer 110km/h gefahren, ausser wir fahren mal kurz zu IKEA/Metro dann sind es auch mal 140km/h.

Unser eGolf liebt die Langstrecke. Wir fahren sie auch sehr gerne mit ihm, denn er ist, nicht wie andere eAutos eine Ladezicke, sondern nimmt jeden Strom.

KM-Stand aktuell so zwischen 170-180km.


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Re: 40000km eGolf

Beitragvon hydropower » Di 11. Dez 2018, 02:31

Ich habe in der vergangenen Woche die 160.000 km erreicht. Die Reichweitenanzeige liegt jetzt bei 165 km, für meine Bedürfnisse noch völlig ausreichend.
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Re: 40000km eGolf

Beitragvon E-auto2014 » Di 11. Dez 2018, 07:50

Hallo hydropower,

wie sieht dein Ladeverhakten beim e-Golf 190 aus, Anteil AC / DC Ladungen?

Ich gehe mal davon aus, das es sich seit Sommer 2018 nicht viel geändert hat.
2014, mein erstes e-Auto ist ein e-Golf. Bild

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Re: 40000km eGolf

Beitragvon Maxe » Di 11. Dez 2018, 08:59

Guten Morgen,

hydropower hat geschrieben:
Ich habe in der vergangenen Woche die 160.000 km erreicht. Die Reichweitenanzeige liegt jetzt bei 165 km, für meine Bedürfnisse noch völlig ausreichend.


Glückwunsch vorab - 160 tkm ist echt ein Wort.
Habe gerade meine 70 tkm gefeiert.

Was sagt den der nutzbare Energieinhalt per VCDS?

Viele liebe Grüße
Maxe
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