Sammelthread Probleme e-Golf

[Sigi]

Eigentlich geht es unlimitiert bei einem "Kickdown" also mal das Pedal richtig durchtreten

Ja, das habe ich auch gemacht, nachdem die Schaltung zwischen den Ohren den Imput richtig umgesetzt und an den Fuss gemeldet hatte. . Hat aber schon einen Moment gedauert, da die Überraschung zuerst zu verarbeiten war.
Nachdem der Fuss die Meldung an das Auto übergeben hatte, wurde das Sigmal von diesem dann auch zügig umgesetzt.
Gruss Sigi

Hat eigentlich wer schon mal die Stat/Stop Taste statt der Modus Taste gedrückt?

Das hatte ich am 2. Tag, wollte umschalten und da im DP kein Hinweis kam, hab ich aus Reflex noch mal gedrückt und schwubs ist alles aus und fängt kurz vorm Stillstand an zu stottern. Das war nen Schreck, zum Glück war keiner hinter oder vor mir. Hat gefühlt 5 Minuten gedauert bis ich den wieder an hatte

Das dann noch ein 2. mal, da habe ich die Meldung im Tacho gelesen, aber trotzdem noch mal gedrückt.

[Sigi]

Hat eigentlich wer schon mal die Stat/Stop Taste statt der Modus Taste gedrückt?

Das hatte ich am 2. Tag, wollte umschalten und da im DP kein Hinweis kam, hab ich aus Reflex noch mal gedrückt und schwubs ist alles aus und fängt kurz vorm Stillstand an zu stottern. Das war nen Schreck, zum Glück war keiner hinter oder vor mir. Hat gefühlt 5 Minuten gedauert bis ich den wieder an hatte

Das dann noch ein 2. mal, da habe ich die Meldung im Tacho gelesen, aber trotzdem noch mal gedrückt.

Ja ist mir auch schon passiert. Allerdings im Schrittempo
Auch hier währe eine kleine Änderung in der Anordnung und Funktion (z.B. Wippschalter) Gold wert. Was da wohl bei höherer Geschwindigkeit passiert?
Wohl am besten wie es schon viele praktizieren > einfach nicht verwenden.
Gruss Sigi

[ToolTime]

Ja der Knopp ist echt blöd dort, wirkt auch irgendwie lieblos reingequetscht.

[toeffi]

Ist mir am Anfang auch mal passiert - bei ca. 80 km/h. Konnte zum Glück im Rollen wieder starten.

[Aragon]

Die Probleme mit dem Knopf legen sich mit der Zeit - man gewöhnt sich an der richtigen Stelle zu drücken mit der Routine. Ist mir anfangs auch schon passiert- nun seit Monaten nicht mehr! Vielleicht liegt es allerdings auch daran, dass ich mich auch der "Normal Modus" - Gemeinde angeschlossen habe - sparen kann ich auch mit vorsichtigem Umgang mit dem Strompedal und habe trotzdem immer die volle Power zur Verfügung Wenn ihr wirklich sparen müsst, hilft euch die Schidkröte in der Anzeige

PS: sind alle in den Ferien? Keinen einzigen Eintrag Gestern?

[e-golfer]

So gut wie, und leider ohen e-Auto. Mal sehen was mir Europcar in Heathrow am Dienstag gibt...
Gruß
e-Golfer

[mig]

hab heute versehentlich beim Fahren in R geschaltet, zum Glück hat er nicht den Rückwärtsgang eingelegt, aber ich habe gehört, dass die Rückfahrkamera ausfährt

[akoeni84]

Eins vor weg: Es ging um die Anschaffung eines e-Golf für das Ordnungsamt der Stadt Jena...

Ihr e-Golf-Fahrer seid ja schon echt schlimm dran - turnusmäßiger Akkuwechsel, nur 50km Reichweite, Leasinggebühr in Höhe einer Tankfüllung eines SUV, Radio mit 5kW Leistung für extr schnelle Batterieentleerung,...

[Eagle_86]

Ja das ist das Lästige an der Demokratie, dass auch die Dummen und die, die keine Ahnung haben, gehört werden dürfen. Aber manchmal macht es auch Spaß ihnen dabei zuzusehen.
@mig: auf. R bin ich zwar versehentlich noch nicht gekommen, kann es aber gut nachvollziehen, dass es mal passiert. Irgendwie ich das nicht so glücklich gelöst, dass man den Fahrstufenwählhebel während der Fahrt in Längsrichtung verschieben muss um zwischen D und B zu schalten.