Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Passend zum Thema:Karlsson hat geschrieben:Was nicht mehr ins Auto passt, verkauft man sonst als Stationärspeicher.
Mercedes: Ersatzteil-Akkus als Energiespeicher
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Sehr gute Sache! Das ist ja nicht nur second life, das ist first life!150kW hat geschrieben:Passend zum Thema:
Mercedes: Ersatzteil-Akkus als Energiespeicher
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Erkenne ich da einen Hauch von Ironie?
Naja lieber einen aktiv genutzten = funktionierenden Ersatz als ein völlig "verrottetes" System, das man kaum mit Boardmitteln ausgeglichen bekommt.
Der Schritt ist ja logisch: Erst lagert man dort die Ersatzteile, die im Schongang frisch gehalten werden und später tauscht man diese mit den ausgenudelten verbrauchten Akkus aus den Fahrzeugen. Diese Idee liegt praktisch auf der Hand.
Naja lieber einen aktiv genutzten = funktionierenden Ersatz als ein völlig "verrottetes" System, das man kaum mit Boardmitteln ausgeglichen bekommt.
Der Schritt ist ja logisch: Erst lagert man dort die Ersatzteile, die im Schongang frisch gehalten werden und später tauscht man diese mit den ausgenudelten verbrauchten Akkus aus den Fahrzeugen. Diese Idee liegt praktisch auf der Hand.
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Ich denke das in eher im Sinne von langsamer altern zu verstehen und das klingt durchaus plausibel.
Ob es nicht vielleicht doch Sinn macht - spätestens in 10 Jahren, wenn die E-Mobilität richtig Rückenwuind bekommt?
Aber wenn man jetzt nicht die Weichen stellt, ist der Zug dann vielleicht auch abgefahren.
Na ich meinte mehr bei welchem Autohersteller es sich dann lohnen würde, wenn nicht bei VW. Aber Deine Antwort wird dementsprechend ja "bei keinem" heißen.umberto hat geschrieben: LG, die VW, Renault/Nissan, Mercedes und noch ein paar Chinesen versorgen?
Ob es nicht vielleicht doch Sinn macht - spätestens in 10 Jahren, wenn die E-Mobilität richtig Rückenwuind bekommt?
Aber wenn man jetzt nicht die Weichen stellt, ist der Zug dann vielleicht auch abgefahren.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Wenn der Akku in einem ganz kleinen Fenster gefahren wird, sieht er außer der kalendarischen Alterung gar keine Zyklen.bm3 hat geschrieben:Sehr interessant dass man davon ausgeht, dass diese Akkus mit steigender Zyklenanzahl besser werden.
3000 Akkus haben 15 MWh. Ein smart hat brutto knapp über 20 kWh...wieviel davon wird also im Energiespeicher genutzt?
@Karlsson: ja, meine Meinung ist: keiner. Es stellt ja auch kein Massen-Automobilhersteller Motorsteuergeräte her, obwohl die seit fast 30 Jahren wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugs sind. Know-How-Aufbau fand nicht statt, weil es sich nicht gerechnet hat und so ähnlich, denke ich, ist das bei Zellen auch. Es gibt einfach Dinge, die läßt man machen. Das ist ja auch ein Teil des Wandels beim Umstieg auf E-Mobilty, der es den alten Managern so schwer macht.
Früher war der Motor das Herz des Autos, aber nicht die Kolben darin. Heute ist die Batterie als ganzes ist das Herz des Autos, aber nicht die Zellen darin. Lassen wir uns überraschen.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Re: Riesiger Engpass bei Batterien in den nächsten Jahren?!
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Kann auch eine Chance sein verlorenes Wertschöpfungpotential zurück zu gewinnen. Nicht jede Entscheidung aus der Vergangenheit muss richtig gewesen sein bzw. muss für neue Bereiche ebenso richtig sein.umberto hat geschrieben: Früher war der Motor das Herz des Autos, aber nicht die Kolben darin. Heute ist die Batterie als ganzes ist das Herz des Autos, aber nicht die Zellen darin. Lassen wir uns überraschen.
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Wie kann man den nächsten Servicetermin einstellen?
Letzter Beitrag von Elektrofisch « Sa 3. Jun 2023, 17:17Antworten: 5
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Elektrofisch » Mi 31. Mai 2023, 10:54 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von Elektrofisch
Sa 3. Jun 2023, 17:17
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Wie kann man den nächsten Servicetermin einstellen?
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Apple Carplay zeigt mir nach dem nächsten Start des Wagens...
Antworten: 4von megalomania21 » Sa 16. Mär 2024, 23:06 » in i3 - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von megalomania21
Sa 23. Mär 2024, 14:30
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Apple Carplay zeigt mir nach dem nächsten Start des Wagens...
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Interessanter Ansatz für eine Erneuerung der Batterien
Antworten: 1von JMK2020 » So 29. Okt 2023, 14:26 » in Toyota - modellübergreifend - 1
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Letzter Beitrag von Tom7
Sa 9. Dez 2023, 22:32
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Interessanter Ansatz für eine Erneuerung der Batterien
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Fraunhofer IIS sucht Probanden um E-Auto-Batterien zu röntgen
Antworten: 6 - 6
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Letzter Beitrag von AndiH
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Fraunhofer IIS sucht Probanden um E-Auto-Batterien zu röntgen
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von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Alfa.Tiger
Fr 12. Mai 2023, 15:07
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