HV Batterie abgeschalten

[Paman]

Ist bei euch auch schonmal die Meldung aufgekommen "HV Batterie abgeschalten" ? Ich hab das jetzt bereits mehrfach angezeigt bekommen, einmal an einer DC Ladesäule und zweimal auf einem Parkplatz..An der Ladesäule hat mich das 20 min gekostet bis es sich gefangen hatte und ich anfangen durfte zu laden. In den anderen beiden Fällen musste ich abstellen, aussteigen, zuschließen, ein paar Minuten warten, dann gings wieder normal. Drei mal in einer Woche so ein unsinniges Problem, das ist echt zum Verzweifeln, wenn man es eilig hat und die Kiste einem mitteilt, dass die Batterie ohne erkennbaren Grund deaktiviert wurde.

[Tom77]

Ich hatte das bis jetzt 2 Mal. Allerdings nach dem DC laden.
Das erste Mal habe ich den Wagen nochmal neu gestartet und alles ging wieder normal.
Das Zweite mal stand ich in Österreich am 2. Urlaubstag an einer DC-Ladesäule und nach dem Laden ging nix mehr.
Habe mehrfach den Wagen aus und wieder eingeschaltet incl. abschließen und kurz warten, aber nix ging.
Immer wieder die Meldung mit gelben Ausrufezeichen „HV-Batterie abgeschaltet“.
Super dachte ich, und das natürlich im ersten Urlaub mit dem E-Fahrzeug.
Musste dann Frau und Kinder erstmal im Schatten „Parken“ da der Ladepunkt natürlich in der prallen Sonne war….
Habe dann abgeschlossen und eine halbe Stunde lang versucht bei MG anzurufen.
War leider auch noch ein Sonntag und ich hing nur in der Warteschleife.
Wollte dann schon den ADAC in Anspruch nehmen und habe vorher noch einen Startversuch unternommen.
Und siehe da, alles ging wieder ganz normal. Händler habe ich natürlich im Nachgang darüber informiert.
Für den restlichen Urlaub haben wir dann nur noch AC geladen da eh kaum DC verfügbar war.
Auf der Heimfahrt hatte ich dann schon ein mulmiges Gefühl.
Aber es hat alles ohne Probleme geklappt. Bisher ist es nicht mehr aufgetreten.

[BastiM]

Probleme hatte ich noch nie damit. Ich bekomme die Meldung in Situationen, wo es mir sinnvoll erscheint, dass die Hochvolt Batterie abgeschalten wird. Wenn man ohne Schlüssel das offene Auto aus dem Standby weckt z.B. oder wenn der Wagen ohne auf das Pedal zu treten aufgeweckt wird. Für mich ist das abschalten der HV Batterie zu vergleichen mit einem nicht laufenden Verbrennungsmotor. Das Auto hat zwar Zündung an, ist aber nicht fahrbereit, weil der Motor nicht läuft. In dieser Situation wird nur die 12V Batterie genutzt und die wird auch nicht nachgeladen dann.

Wenn das natürlich ungewollt auftritt ist das ziemlich ungünstig. Aber ist bei mir noch nicht vorgekommen, wie gesagt.

[Murxel]

Ich stehe gerade mit meinem 6 Tage alten mg5 auf der Autobahn und warte auf den Abschlepper. Laden mit ionity schlug mehrfach Fehl. Jetzt steh ich mit hv Fehler auf der Autobahn und kann das Auto nicht mehr betriebsbereit bekommen. Scheint ja doch leider immer mehr mg zu treffen....

[LeoD]

Das ist übel.
Also ab dem Ladeversuch bei ionity ging nichts mehr?
Bitte bei Gelegenheit berichten, woran es lag und was passiert ist.

[HybridJungfahrer]

Ich stehe gerade mit meinem 6 Tage alten mg5 auf der Autobahn und warte auf den Abschlepper. Laden mit ionity schlug mehrfach Fehl. Jetzt steh ich mit hv Fehler auf der Autobahn und kann das Auto nicht mehr betriebsbereit bekommen. Scheint ja doch leider immer mehr mg zu treffen....

Um welche Akku handelt es sich bei dir? Wir hatten jetzt heute auch beim AC Laden den ersten Fehlversuch... DC an einer anderen Ladestation hat dann aber glücklicherweise funktioniert.

[TOMMIKNOCKER]

Wir haben da ja so eine schöne Liste

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[Murxel]

Also ich versuche mal das ganze zusammen zu fassen:

-Ladung an allego hpc schlug fehl.
-Weiterfahrt zu ionity, Ladung schlug Fehl.
-Nach 3 vergeblichen versuchen wollte ich umparken und bekam den Fehler: hv-batterie abgeschaltet.
-Auto musste aufgrund der parksituation dann mittels Kran auf den schlepper verladen werden.

Morgen wird der mg dann zum Händler geschleppt und dann sehen wir weiter. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Ich lade später auch noch ein paar Bilder hoch.

[Murxel]

Hier noch ein paar Bilder vom verladen und dem Fehler

[BastiM]

Oh man, das ist natürlich bitter. Vor allem nach so kurzer Zeit, erst 440 km auf der Uhr und dann sowas. Wie will man denn da Vertrauen zum Auto aufbauen.

Was mir aber auffällt ist, dass dein Problem nicht die HV Batterie ist sondern die beiden roten Warnleuchten links und rechts. Die sind normalerweise nicht an. Das zweite Bild gibt ja auch eine rote Fehlermeldung, die HV Batterie ist nur gelb und ne Warnung. Denke das abschalten der HV Batterie ist ne Folge aus dem Ausfall des Kontrollsystems. Das eigentliche Problem wird in der Nichtverfügbarkeit dessen zu liegen.

Bin gespannt ob der Fehler beim Händler noch vorhanden ist oder ob der Wagen sich auf dem Weg dahin selbst geheilt hat. Bitte berichten. Und ich drücke die Daumen, dass der Wagen bald wieder froh und munter bei dir steht!