Bremsbeläge in 2000km wechseln

heute meldung im display, das vordere Bremsbeläge in ca. 2000km zu wechseln wären. wie das? scheiben gerade noch nicht rostig, und 90% rekuperation?

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Du sollst ja die Bremsbeläge und nicht die Scheiben wechseln.
Wenn die Scheiben nicht rostig sind, wurde ja wohl auch gebremst und nicht nur rekuperiert…
Wo kann man im i3 den prozentualen Anteil der Bremsanlage an den Entschleunigungsvorgängen ablesen?

michael_leo hat geschrieben:Du sollst ja die Bremsbeläge und nicht die Scheiben wechseln.
Wenn die Scheiben nicht rostig sind, wurde ja wohl auch gebremst und nicht nur rekuperiert…
Wo kann man im i3 den prozentualen Anteil der Bremsanlage an den Entschleunigungsvorgängen ablesen?

also das ist ein witz. beim verbrenner hielten die vorderen immer 100000km, und da gibts kein rekuperieren

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Wie viele Kilometer hast du denn drauf?

58000

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Stärke messen, wenn alles im grünen Bereich dann weiterfahren und die Restlaufstrecke neu anpassen (CBS Daten Korrektur).
Die Wegstrecke ist auch nur ein Berechnungsmodell welches bei dir wohl nicht zutrifft.

Viele Grüße

i3lady hat geschrieben: ↑ also das ist ein witz. beim verbrenner hielten die vorderen immer 100000km, und da gibts kein rekuperieren

Soweit ich mich erinnere, hast Du Deinen i3 gegen ein Model Y getauscht. Sagt auch Deine Signatur.

Ist das vielleicht ein Fehlermeldung vom MY?

wir hatten 2 i3. meldung von i3 der frau

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Prüfe mal, ob das Kabel vom Verschleisskontakt an der Vorderachse defekt ist. Das hatten wir mal bei einem E87.

Kollege von mir hat mir mal eine Fehlermeldung von seinem 1er gezeigt, dass seine Batterie getauscht werden müsste laut BMW.
Vermutlich berechnen die sowas anhand von Startvorgängen u.ä. Parametern.
Könnte mir vorstellen, dass es hier identisch ist, da ja "in 2000km" dort steht, die Verschleißanzeige ist normalerweise die letztmögliche Warnung