Ab in den Urlaub

[xen85]

Von mir auch gute Reise. Wir starten Sonntag gegen 18 Richtung Bulgarien, Plattensee. Habe im Vorfeld bißchen Gedanken gemacht wo wir laden könnten aber ich denke das wird man dann erst sehen wenn man unterwegs ist. Ist auch die erste große Reise elektrisch, wir hoffen es klappt alles.

[xen85]

Das sind ca 1250 km, wir fahren aus dem Norden nahe Oldenburg los.

[iOnier]

Also Oldenburg / Holstein (wegen "Norden")?

[iOnier]

Richtung Bulgarien, Plattensee.

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Dann verfahrt Euch mal nicht! und SCNR

[mafe68]

Sehr gespannt bin ich auf die Fahrt durch Österreich (Brenner...) da habe ich null Erfahrung, wie sich das auswirkt auf den Verbrauch.

Was du bei der Auffahrt mehr brauchst bekommst du bei runter fahren wieder in den Akku rein. Da gibt es ein Video auf YT vom ADAC wo sie die Strecke über den Brenner mit einem Wohnwagen nach IT gemacht haben mit dem Kia EV6 und waren sehr überrascht vom Verbrauch. Den sie haben mit um vieles mehr gerechnet. https://www.youtube.com/watch?v=sXYYHh5bsCE

[wuesten_fuchs]

Wir sind zwar nicht mit einem Wohnanhänger gefahren, aber im Juni auch über den Brenner, hin und zurück. Ich kann das bestätigen. Was man bei der Aufffahrt auf der einen Seite Mehrverbrauch hat, bekommt man auf der anderen Seite bei der Abfahrt wieder zurück. Ich kann nicht sagen, ob alles oder wieviel genau, aber ziemlich viel. Auf den Gesamtverbrauch auf der Reise (ca. 1600 km) hatte es jedenfalls keine Auswirkung. Wir waren am Ende bei ca. 18 kWh/100 km und das ist etwas unter unserem Gesamt-Durchschnittsverbrauch, seit wir den Wagen haben.

[holgi5]

Erste Ladung kein Problem.

Jetzt steh ich an einem Rastplatz bei Hannover.
Ein Lader Defekt. Der andere durch ne Zoe und einen BMW belegt.


Also Zeit braucht man da schon…

[wuesten_fuchs]

Meine Empfehlung wäre für Langstrecken: auf Ionity konzentrieren. Da stehen an jedem Ladeplatz gleich etliche Säulen.

[Robs80]

Am Sonntag geht es für uns von Berlin in den Breisgau. Bislang bei ABRP mal die Routenoptionen durchgespielt. Also performante Ladepunkte gibt es genug und ausreichend auf den Strecken. Daher kann man schon einfach losfahren. Wann geladen wird bestimmen eh die Kinder.

[iOnier]

Wir sind zwar nicht mit einem Wohnanhänger gefahren, aber im Juni auch über den Brenner, hin und zurück. Ich kann das bestätigen. Was man bei der Aufffahrt auf der einen Seite Mehrverbrauch hat, bekommt man auf der anderen Seite bei der Abfahrt wieder zurück. Ich kann nicht sagen, ob alles oder wieviel genau, aber ziemlich viel.

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Natürlich nicht alles, das ist physikalisch unmöglich, ein Teil der bergauf "erarbeiteten" Lageenergie wird bei der Rückwandlung über elektrische in chemische Energie (geladene Batterie) in Wärme umgesetzt und geht Dir damit verloren.
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Auf den Gesamtverbrauch auf der Reise (ca. 1600 km) hatte es jedenfalls keine Auswirkung. Wir waren am Ende bei ca. 18 kWh/100 km und das ist etwas unter unserem Gesamt-Durchschnittsverbrauch, seit wir den Wagen haben.

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Das haben schon viele so erfahren und berichtet, es dürfte vor allem damit zusammenhängen, dass man in den Bergen im Mittel langsamer fährt, was die oben genannten Verluste kompensiert.