Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig

[Udomann]

Jahre lang haben sich BEV und PlugIn-Fahrer an der Säule die Köpfe eingeschlagen und Aldi hat nichts gemacht, obwohl es ja genug Ideen gab, wie zum Beispiel das einscannen des Bons oder ein Punktesystem. Aber natürlich hat Aldi nichts gemacht, denn mit jeder, auch verschenkten kwh, haben die verdient. Und das ärgert mich. Man ist Teil des Geschäftsmodels und jetzt wo man die Kuh lange genug gemolken hat und wahrscheinlich sogar seine Kosten raus hat, wird noch mehr abkassiert.

Tja, das nennt sich freie Marktwirtschaft, Angebot und Nachfrage, genau diesem Mechanismus haben wir die steigenden Benzin-Diesel und Erdgaspreise und im Gefolge dessen überall steigend Warenpreise zu verdanken. Öl bzw. Gas oder Produkte daraus sind keineswegs knapp vorhanden, sie gibt es nach wie vor in völlig ausreichender Menge verfügbar, aber die Preise sind explodiert. Warum haben die Mineralölkonzerne dermaßen die Preise erhöht? Weil sie es können.

Genau den gegenteiligen Effekt hatte der Beginn der Corona-Krise, der erste fast weltumspannende Lockdown, der führte zu einem Einbruch an der industriellen Produktion, weil globale Lieferketten unterbrochen waren, infolge dessen kam es zu einem Einbruch beim Transportgewerbe und in dessen Folge zu einer sinkenden Nachfrage nach Diesel und Benzin, bei gleichbleibendem Angebot, also sanken die Preise dramatisch, Diesel war für ein paar Monate für knapp über einem Euro zu haben, obwohl sich an den Kosten für Förderung, Transport und Herstellung des Kraftstoffes nichts geändert hatte.

Für die E-Mobilität bedeutet das, dass wir dringend den kontinuierlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur benötigen und wir benötigen dort den realen Wettbewerb der Anbieter, den kann es erst dann geben, wenn es verschiedene Anbieter am gleichen Ort gibt, also ein Tesla-Ladepark, der dann für alle zugänglich sein muss, gleich neben einem EnBw plus einem Ionity-Ladepark, dann kann der geneigte Kunde auswählen, wo er lädt und wenn der Strom eben beim Tesla einen Cent billiger ist, wird die Kundschaft bevorzugt dort laden oder umgekehrt.

[tollertenya]

Das die Discounterketten zu Ladeanbietern werden ist in meinen Augen mehr als logisch. Die Verweildauer dort passt genau zum typischen HPC Ladefenster von ca. 30 Minuten.
Da werden sich die Tankstellenstandorte längerfristig überlegen müssen wie sie dem gegenüber attraktiv bleiben.

[tommywp]

Haben sie schon z.b. REWE to Go

[Screemer]

@tommywp und das ist für viele pächter die einzige Möglichkeit überhaupt noch Geld zu verdienen.

Das die Discounterketten zu Ladeanbietern werden ist in meinen Augen mehr als logisch. Die Verweildauer dort passt genau zum typischen HPC Ladefenster von ca. 30 Minuten.
Da werden sich die Tankstellenstandorte längerfristig überlegen müssen wie sie dem gegenüber attraktiv bleiben.

Langfristig, sehr langfristig wird das wohl eher das Schicksal von Kodak (nicht mit Nokia verwechseln, das war was grundlegend anderes).

[MartinG]

Da gibt es schon Gemeinsamkeiten... aber Shell und Aral haben den Schuss schon gehört und bauen Ladesäulen an ihrem Tankstellenstandorten.

Zu Aldi: Wegen ein paar Dutzend Ladesäulen bei Aldi verschiebt sich die Plattentektonik der Ökonomie noch nicht wirklich. Es ist vielleicht auch nicht verkehrt, wenn mit Ladeinfrastruktur Geld verdient wird und der Ausbau von der Nachfrage gesteuert wird - ohne Subventionen...

[electic going]

Langfristig, sehr langfristig wird das wohl eher das Schicksal von Kodak (nicht mit Nokia verwechseln, das war was grundlegend anderes).

Das wohl kaum. Die Öl-Konzerne sind bereits jetzt breit aufgestellt und in diversen Energiebranchen tätig. Die Tankstellen selbst werden auch nicht alle verschwinden. Die an Autobahnen werden als Rastplatz bleiben, Ladestationen und Ort für Pause. Die kleinen Tankstellen in der Fläche werden natürlich ein neues Konzept benötigen. Erst Recht, wenn die Supermärkte die Fahrzeugladung übernehmen. Manche wird zu einem Shop, andere eben zu einem weiteren dieser Parkplätze, die irgendwie ein komisches Dach haben.

[city_lion]

Das die Discounterketten zu Ladeanbietern werden ist in meinen Augen mehr als logisch. Die Verweildauer dort passt genau zum typischen HPC Ladefenster von ca. 30 Minuten.
Da werden sich die Tankstellenstandorte längerfristig überlegen müssen wie sie dem gegenüber attraktiv bleiben.

Also ich sehe da heute schon ein paar Pluspunkte auf Seite der Tankstellen:

• vor allem Öffnungzeiten: deutlich länger und vor allem auch Sonn- und Feiertags geöffnet.
• Tankstellen haben eigentlich immer ein Bistrobereich, Supermärkte eher nur ein Backshop oder gar nix.
• Tankstellen haben häufiger WCs

Ich glaube es wird alles geben aber die Grenzen werden verwaschen. Tankstellen/Ladeparks werden zu Supermärkten. Supermärkte zu Ladeparks, und es wird Kooperationen geben (Haben wir doch eh schon seit vielen Jahren). Darüber hinaus werden Restaurants mit eigenem Parkplatz auch ein Teil des Kuchen abbekommen.

[city_lion]

Zumindest wurde mir auf Nachfrage mitgeteilt, dass ALDI nur den Platz zur Verfügung stellt, aber nicht der Betreiber der Säule ist. Meiner Vermutung nach hat ALDI dem Betreiber Überschussstrom zur Verfügung gestellt ,

Wen hast denn da gefragt?
Ich habe in KA schon bei Aldi außerhalb der Öffnungszeiten geladen und es wurde durch Aldi Süd Dienstleistungs SE und Co OHG abgerechnet. Das ist die selbe Firma des Handelsunternehmens.
Wahrscheinlich ist die technische Wartung extern eingekauft aber rechtlicher Betreiber ist Aldi selbst, alles andere wäre wirtschaftlich in der Vergangenheit Quatsch gewesen, weil die meisten Standorteentscheidungen sind schon weit vor der THG Quote getroffen worden. Abgesehen davon war der "Verkauf" von Strom in der Vergangenheit rechtlich schwierig egal ob du ihn an Endnutzer verkaufst oder an einen Ladesäulenbetreiber oder als Häuslebesitzer an deinen Mieter weil man dann plötzlich alle Auflagen eines Stromanbieters erfüllen musste. Allein das ist mMn. der Grund bisher den Strom zu verschenken.

[electic going]

Supermärkte mit Bistro oder Bäcker, etc. haben immer ein Kunden WC. Weil sie müssen. Im Gegensatz zu Tankstellen auch kostenlos. Sauberkeit ist sicherlich ähnlich (die bezahlten sind ja oft trotzdem nicht immer sauber), manchmal besser da seltener genutzt.

Aldi hat allerdings keine, da sie ja auch keinen Essensverkauf auf die Hand haben.