Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
Jupp78
Nur wird das ggf. endlos kompliziert. Wenn ich in der Keksfabrik arbeite, ist dann die Energie, die mein Auto verbraucht um zur Arbeit zu fahren nicht eher auf den Keks zu rechnen? Der steht ja weiter hinten in der Kette.
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Na schau, war ja nijc tso schwer zu verstehen wie das. It dem CO 2 Rucksack funktioniert.
Kostet die Tonne Co 2 dann nicht 35, sondern 350, oder 3.500€ folgt durch das Marktregulativ und den Preis des Endproduktes der Effekt, dass man CO2 neutralere Vorprodukte einkauft und das System läuft....
Irgendwann mal, wenn Deutsche Braunkohle Verbrenner mal Ihre angehäufte CO2 Zertifikate verblasen haben.
Bis dahin passiert...wenig.
Was auf alle Industrien anzuwenden ist, welche sich mit Zertifikaten eindeckten.
Kostet die Tonne Co 2 dann nicht 35, sondern 350, oder 3.500€ folgt durch das Marktregulativ und den Preis des Endproduktes der Effekt, dass man CO2 neutralere Vorprodukte einkauft und das System läuft....
Irgendwann mal, wenn Deutsche Braunkohle Verbrenner mal Ihre angehäufte CO2 Zertifikate verblasen haben.
Bis dahin passiert...wenig.
Was auf alle Industrien anzuwenden ist, welche sich mit Zertifikaten eindeckten.
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Das sehe ich anders. Pendeln ist meine Freizeit, die gestalte ich wie ich es will. Kaufe ich ein Haus in Tipstrü ist das meine Entscheidung.
Auch zahle ich den Sprit selber. Ganz klar mein Ding.
Und genau da sind wir hier richtig: GoingElectric.
Endlos kompliziert kann man es aber immer machen. Der Kopierer, das Papier, die EDV bis hin zum Klopapier in der Firma, da sollte man aber pragmatisch vorgehen.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
Jupp78
Und wie ist es mit dem Material, welches ein LKW anliefert, um den Keks zu backen? Dabei sind manche Prozesse sicher effizienter, andere weniger. Sehr unterschiedlich halt. Aber vielleicht sollte man beim Keks auch nicht aufhören, sondern bei dem, der ihn isst. Teils dreht man sich hier sogar in Kreisen. Es wird beliebig kompliziert an der Stelle.
Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Klar ändert es etwas!
Der THG-Quoten-Verkäufer bekommt Geld, für keine Leistung!
-> Es sind mehr THG-Zertifikate am Markt und daher sind diese billiger.
-> Es besteht weiterhin kein finanzieller Anreiz den THG-Ausstoß zu reduzieren.
Heute ist der "brave Bürger" (der z.B. seine THG-Quote nicht verkauft) der "Dumme".
Bitte nicht falsch verstehen, ich bin für THG-Zertifikathandel und CO2-Steuern!
Denn "Geld regiert die Welt" und solange etwas nichts kostet (z.B. die Atemluft) ist es in unserem Wirtschaftssystem auch nichts Wert!
Der globale THG-Zertifikathandel wie er von El Gore propagiert wurde, wurde schlecht umgesetzt.
Der Zertifikathandel in der EU brachte bis jetzt auch kaum etwas, vor allem da die Marktpreise zu niedrig waren. (10€/Tonne).
Seit 2018 gab es jedoch einen starken Anstieg (fast Preisverdoppelung pro Jahr) und der Marktpreis liegt aktuell bei 80€/Tonne.
Was aber erst schlagend wird, wenn man mit seinen Gratiszertifikaten nicht auskommt!
Bedenklich ist, dass jeder CO2-Zertifikate kaufen kann, und daher das Geld nicht Firmen kassieren die CO2 einsparen, sondern Spekulanten dieses Geld sich "ergaunern".
Die dringend notwendige Einführung der "CO2-Steuer" traut sich keine Partei zu, weil sie zurecht fürchten muss dann nicht mehr gewählt zu werden.
Man müsste halt den Wählern klar machen was eine "Steuer" ist!
Sie heißt so, weil sie Ausgaben und Einnahmen steuert!
Klimaschädliche Produkte werden durch die Einhebung einer CO2-Steuer teurer. Die CO2-Steuereinnahmen werden dann vom Staat wieder zurück gegeben, um Klimafreundliche Produkte billiger zu machen.
Im Endeffekt wird durch Steuern dem Wähler nichts weggenommen! Das Geld wird "nur" umverteilt. Gutes Verhalten wird belohnt, schlechtes Verhalten wird bestraft.
Der THG-Quoten-Verkäufer bekommt Geld, für keine Leistung!
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-> Es besteht weiterhin kein finanzieller Anreiz den THG-Ausstoß zu reduzieren.
Heute ist der "brave Bürger" (der z.B. seine THG-Quote nicht verkauft) der "Dumme".
Bitte nicht falsch verstehen, ich bin für THG-Zertifikathandel und CO2-Steuern!
Denn "Geld regiert die Welt" und solange etwas nichts kostet (z.B. die Atemluft) ist es in unserem Wirtschaftssystem auch nichts Wert!
Der globale THG-Zertifikathandel wie er von El Gore propagiert wurde, wurde schlecht umgesetzt.
Der Zertifikathandel in der EU brachte bis jetzt auch kaum etwas, vor allem da die Marktpreise zu niedrig waren. (10€/Tonne).
Seit 2018 gab es jedoch einen starken Anstieg (fast Preisverdoppelung pro Jahr) und der Marktpreis liegt aktuell bei 80€/Tonne.
Was aber erst schlagend wird, wenn man mit seinen Gratiszertifikaten nicht auskommt!
Bedenklich ist, dass jeder CO2-Zertifikate kaufen kann, und daher das Geld nicht Firmen kassieren die CO2 einsparen, sondern Spekulanten dieses Geld sich "ergaunern".
Die dringend notwendige Einführung der "CO2-Steuer" traut sich keine Partei zu, weil sie zurecht fürchten muss dann nicht mehr gewählt zu werden.
Man müsste halt den Wählern klar machen was eine "Steuer" ist!
Sie heißt so, weil sie Ausgaben und Einnahmen steuert!
Klimaschädliche Produkte werden durch die Einhebung einer CO2-Steuer teurer. Die CO2-Steuereinnahmen werden dann vom Staat wieder zurück gegeben, um Klimafreundliche Produkte billiger zu machen.
Im Endeffekt wird durch Steuern dem Wähler nichts weggenommen! Das Geld wird "nur" umverteilt. Gutes Verhalten wird belohnt, schlechtes Verhalten wird bestraft.
Zuletzt geändert von JoDa am Fr 27. Mai 2022, 15:56, insgesamt 2-mal geändert.
Renault ZOE Intens Q210 ab 9/2014, Fiat 500e 3+1 42kWh ab 2/2024
Phasen der Markteinführung des Elektroautos
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Re: Frage zur Öl-Raffination vs. Stromverbrauch
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Frage zu Stromverbrauch und Rückgewinnung (Reku)?
Antworten: 2von UliK-51 » Do 21. Mär 2024, 14:50 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 2
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Do 13. Jul 2023, 08:37
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Stromverbrauch Kona EV SX2
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Hoher Stromverbrauch durch Lüftung??
Letzter Beitrag von Stephan. MK « Di 16. Jan 2024, 10:35Antworten: 10
Verfasst in Zafira-e - Antrieb, Elektromotorvon Rell-e-um » Mi 10. Jan 2024, 10:13 » in Zafira-e - Antrieb, Elektromotor - 10
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Letzter Beitrag von Stephan. MK
Di 16. Jan 2024, 10:35
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Hoher Stromverbrauch durch Lüftung??
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Tipps für niedrigen Stromverbrauch
Antworten: 4von Norbert W » Do 4. Apr 2024, 06:38 » in i3 - Batterie, Reichweite - 4
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Mo 8. Apr 2024, 08:18
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Tipps für niedrigen Stromverbrauch