Plugsurfing ermöglicht Vattenfall-Nutzung ohne Grundgebühr
Re: Plugsurfing ermöglicht Vattenfall-Nutzung ohne Grundgebü
Ein weiteres Argument gegen all die, die meinen keinen Doppellader im MS zu benötigen ...
Schön, das da was mal positiv sich verändert beim Ladekartenurwald.
MfG Rudolf
Schön, das da was mal positiv sich verändert beim Ladekartenurwald.
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
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Re: Plugsurfing ermöglicht Vattenfall-Nutzung ohne Grundgebü
- imievberlin
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Ja. Sonnabend in Steglitz neben SportScheck. Ging super flott. Hab knapp 55min geladen.TeeKay hat geschrieben:Hat nun eigentlich schon einmal jemand mit einem Plugsurfing-Anhänger bei Vattenfall laden können? Mein zweiter Versuch mit einem anderen Anhänger scheiterte heute wieder. Die Säule (Wilhelminenhofstraße) hat nicht einmal erkannt, dass dort ein RFID-Tag in der Nähe ist.
i-MiEV Bj. 2011
Re: AW: Plugsurfing ermöglicht Vattenfall-Nutzung ohne Grund
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Re: Plugsurfing ermöglicht Vattenfall-Nutzung ohne Grundgebü
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Klappt mit Schlüsselanhänger prima. Gestern in Hamburg in Volksdorf am Wochenmarkt (Kattjahren) geladen. Da bei noch einen freundlichen Gruß von einem Zoe-Co-Lader bekommen.
In der Innenstadt (Burchardstraße/Kattrepel) klappte es auch, war aber ziemlich teuer, weil
1. ein Twizy sich so so hingestellt hatte, dass von beiden Ladeplätzen je ca. 4 m übrig blieben. Ich musste mich also 45 Grad in die Lücke quetschen. Sagen wir mal so: etwas unaufmerksam von dem Kollegen.
2. hatte er seinen Schukostecker auf der Seite der Säule eingesteckt, an der auch die 22 kW Typ 2-Dose war, mit der Folge, dass diese blockiert war. Ich musste also auf der anderen Seite laden mit 11 kW laden. Da wir knapp 3 Stunden in den Deichtorhallen waren, darf ich vermutlich für 3 oder 4 Stunden zahlen. Wir hatten noch 18% Ladung zuvor. Hätten wir 22 kW geladen, wäre ich zwischendurch rausgelaufen und hätte das Auto abgestöpselt und umgeparkt.
Gruß
Reinhard
In der Innenstadt (Burchardstraße/Kattrepel) klappte es auch, war aber ziemlich teuer, weil
1. ein Twizy sich so so hingestellt hatte, dass von beiden Ladeplätzen je ca. 4 m übrig blieben. Ich musste mich also 45 Grad in die Lücke quetschen. Sagen wir mal so: etwas unaufmerksam von dem Kollegen.
2. hatte er seinen Schukostecker auf der Seite der Säule eingesteckt, an der auch die 22 kW Typ 2-Dose war, mit der Folge, dass diese blockiert war. Ich musste also auf der anderen Seite laden mit 11 kW laden. Da wir knapp 3 Stunden in den Deichtorhallen waren, darf ich vermutlich für 3 oder 4 Stunden zahlen. Wir hatten noch 18% Ladung zuvor. Hätten wir 22 kW geladen, wäre ich zwischendurch rausgelaufen und hätte das Auto abgestöpselt und umgeparkt.
Gruß
Reinhard
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Erfahrung mit Lichtblick? AC 44/DC 54 Cent ohne Grundgebühr
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Antworten: 23von vw12345 » So 24. Sep 2023, 12:42 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 23
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