Was ist energetisch am sinnvollsten?

[mweisEl]

zur Schonung des Benzinmotors

.. am besten das Teil in Aspik einlegen. Denn Unergetischer als Benzinmotor geht es gar nicht.

[tommywp]

Die neue Version soll ja bis 80 km schaffen, aber ist momentan noch nicht verfügbar.

Da würde ich auf jedenfall auf diese Variante warten. Mit einem PHEV mit 80km Reichweite kannst du schon einen sehr sehr hohen elektrischen anteil haben. Und im urlaub stressfrei durchkommen.

[Lindum Thalia]

Ich fahre jetzt seit 5 Monaten u 10 000 km den E 300 de u mein Verbrauch liegt bei 2.7 l/100 km oder 50% der gefahrenen km sind rein Elektrisch . Bin zur Zeit in Spanien , da könnte ich mit BEV nicht überleben, auch nicht mit 400 km . Bei Langstrecke mit 1300 km am Tag unschlagbar, werde aber auf den C mit 100 km El.Reichweite umsteigen , wenn mit Diesel.

[Michael_Ohl]

Der C300de ist für vielfahrer und schwere Anhänger im Moment sicher eine brauchbare Alternative zum Verbrenner. Für wenige Langstrecken ohne Anhänger würde ich mir heute sicher keinen Hybrid antun, sondern eher zu Langstreckentaiglichem BEV tendieren. Zur Not sogar einen Tesla auch wenn ich die nicht wirklich mag mit ihrer unterirdischen Bedienung.

MfG
Michael

[jojoxyz]

Herzlichen Dank für eure Antworten. Wir haben inzwischen eine Entscheidung getroffen und holen morgen unseren neuen Ioniq 5 ab.
Aufgrund des kleinen Kofferraumvolumens bei vielen PHEV haben wir uns am Ende gegen einen Hybrid entschieden.