Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Das ist ja das Problem, dass es das AEBS und den Spurhalter nur ab Intens gibt (wie du sie hast) - dies bemängelen auch die EuroNCAP Tester.
Wenn ich es richtig verstand, wird ein Auto mit 0-Punkten bewertet, wenn eine Test-Kategorie ebenfalls mit 0 Punkten abschließt.
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Der Widerwille jemandem zuzuhören, beruht auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Meiner hat den Spurhalte-Assi und der ist besser als bei Peugeot. Bei Peugeot schaltet der nach drei Korrekturen ab. Bei Renault macht der das unbegrenzt. Ich glaube das haben die beim EuroNCAP Test gar nicht auf dem Schirm.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Das bloße Vorhandensein eines Spurhalteassis sagt leider nichts über die Güte dieses Assis aus. Wenn ich dem Spurhalteassi bei meinem Wagen freie Hand lassen würde, hätte es zeitnah einen Unfall gegeben, denn er zeigte manchmal eine Tendenz, auf schmäleren Straßen mit Randlinien, aber ohne Mittellinie, in den Gegenverkehr zu lenken.ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Meiner hat den Spurhalte-Assi und der ist besser als bei Peugeot. Bei Peugeot schaltet der nach drei Korrekturen ab. Bei Renault macht der das unbegrenzt. Ich glaube das haben die beim EuroNCAP Test gar nicht auf dem Schirm.
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Hätten sie nicht den Seitenairbag von Kopf/Brust auf nur Brust reduziert, wäre der Zoe sehr wahrscheinlich nicht nochmal getestet worden und alle hätten sich an den 5 Sternen von 2013 orientiert
/Daniel
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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wir müssen uns hier doch nicht wirklich über optionen unterhalten, die die zoe gegen aufpreis anbietet, oder? ja 0 sterne liegen an den fehlenden assistenten in der basisaustattung. das ist aber eine sache die jedem käufer vorher bewusst ist und die er aktiv nicht bestellt. ja es wäre schön gewesen, wenn renault in der modelpflege 2019 die zoe auf ein aktuelles sicherheitsniveau gebracht hätte und spurhalte- und notbremsassistent in die grundaustattung gepackt hätte. auch wäre es toll, wenn sie einen airbagcurtain von hinten bis vorne zum schutz der front- und heckpassagiere eingebaut hätten, wie es andere renaultmodelle schon seit 1,5 jahrzehnten tun und auch andere renaultmodelle im kleinwagenbereich haben. haben sie aber nicht und jedem ist das klar.
was sie aber getan haben und das auch noch unter dem deckmantel der "unfallforuschung" abtun wollen, ist die passive sicherheit der zoe im vergleich zum pre-facelift zu verschlechtern. aktuell scheinen es zwei punkte zu sein. nämlich der frontairbag um den kopfschutz zu beschneiden und die sicherheit der fontpassagiere, die schon in der ph1 durch fehlende seitenairbags schlecht geschützt waren, durch ein wegsparen der gurtkraftbegrenzer massiv zu reduzieren.
vor allem wenn man sich vor augen führt, dass renault immer mit den testergebnissen durch encap geworben hat. sie haben suggeriert, dass sich zumindest nichts zum schlechteren verändert hat. kunden haben sich darauf verlassen und wurden schlicht und ergreifend wissentlich hinters licht geführt. das ist etwas was einfach absolut nicht geht. wer sowas auch noch relativiert oder verteidigt, hat für mich nicht alle latten am zaun.
was sie aber getan haben und das auch noch unter dem deckmantel der "unfallforuschung" abtun wollen, ist die passive sicherheit der zoe im vergleich zum pre-facelift zu verschlechtern. aktuell scheinen es zwei punkte zu sein. nämlich der frontairbag um den kopfschutz zu beschneiden und die sicherheit der fontpassagiere, die schon in der ph1 durch fehlende seitenairbags schlecht geschützt waren, durch ein wegsparen der gurtkraftbegrenzer massiv zu reduzieren.
vor allem wenn man sich vor augen führt, dass renault immer mit den testergebnissen durch encap geworben hat. sie haben suggeriert, dass sich zumindest nichts zum schlechteren verändert hat. kunden haben sich darauf verlassen und wurden schlicht und ergreifend wissentlich hinters licht geführt. das ist etwas was einfach absolut nicht geht. wer sowas auch noch relativiert oder verteidigt, hat für mich nicht alle latten am zaun.
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Ich kenne die Preisliste nicht auswendig, aber kann man die Assis wirklich in jeder Version einzeln bestellen oder muss man zur nächst höheren Version greifen, wenn man sie will?ja 0 sterne liegen an den fehlenden assistenten in der basisaustattung. das ist aber eine sache die jedem käufer vorher bewusst ist und die er aktiv nicht bestellt.
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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Und genau das ist die Krux, dass der EuroNCAP immer noch überwiegend als Crashtest verstanden wird, die aber mittlerweile sehr stark auf die Assis abstellen. Und das hat hat Zoe jetzt das Genick gebrochen. Die Crashergebnisse sind gar nicht so schlecht.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Ph2 Zoe erhält 0 Sterne bei EuroNCAP
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C3 Aircross erhält auch Präfix ë-
von Hanseatisch » Do 18. Apr 2024, 11:00 » in Citroën - modellübergreifend - 0
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Renault ZOE PH2 Bremsscheibe hinten wechseln
Antworten: 24von Luemmeltuete » Mi 16. Aug 2023, 10:41 » in ZOE - Garantie, Probleme - 24
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Renault ZOE PH2 Bremsscheibe hinten wechseln