ECO - Normal - Sport: was benutzt ihr denn so?

Ist das nicht genau das, was AUTO tut, also den Abstand zum Vordermann beim Rekuperieren berücksichtigen?

Die „Rekuperation nach Karte“ (zweites Bild) funktionierte meiner Erinnerung nach auch auf Landstraßen (z.B. vor Kreiseln, Kurven etc.) ohne dass ein Fahrzeug vor einem war, wie auch heute noch das Symbolbild auf der Auswahlseite suggeriert. Ich konnte die Funktion allerdings nicht sehr umfangreich testen, da bereits der erste Software-Update die Funktion „beseitigte“… Die Funktion war übrigens nie in der Bedienungsanleitung beschrieben bzw. abgebildet.

Ich fahre meinen AWD I5 im Sport Modus mit Ipedal, das kommt einem Tesla M3 noch am nächsten. Leider muss man beides bei jedem Start des Fahrzeuges neu aktivieren.
Bei normal und eco fehlt mir der "Punch"

ich Frage mal interessenhalber ohne Kritik,
warum muss der I5 dem M3 am nächsten kommen

Harkon hat geschrieben: ↑ Ich fahre meinen AWD I5 im Sport Modus mit Ipedal, das kommt einem Tesla M3 noch am nächsten. Leider muss man beides bei jedem Start des Fahrzeuges neu aktivieren.
Bei normal und eco fehlt mir der "Punch"

Ich verstehe Dich gut. Hoffentlich kommt demnächst eine Leistungssteigerung für den I5 auf den Markt. In Eco und Normal ist der I5 echt nicht fahrbar in der Stadt, geschweige denn auf der Landstraße oder der Autobahn. Die Karre bräuchte Sport, Sport+ und Race, oder? In Verbindung mit einem Gewindefahrwerk hätte man dann endlich Das, was der I5 auch bestimmt darstellen will, oder? Hmmmm....

Power hin oder her, wieso kann ein Auto nicht die fahrerindividuellen Einstellungen speichern und muss ihn bei jedem Start bevormunden?

Weil das die sicherheitsrelevante Firmenphilosophie von Hyundai ist. Muss man nicht gut finden, ist alles Geschmackssache. Wird aber auf lange Sicht für weniger Unfälle bei Hyundai-Fahrzeugen sorgen.

Ein voreingestellter SPORT-Modus bei Fahrerwechsel könnte z. B. solche Situationen erzeugen:

@Gearsen: Dieses Beispiel hat aber wohl so ziemlich gar nichts mit irgendeinem voreingestellten Modus zu tun, sondern spiegelt das Unvermögen des durchschnittlichen Amis wider, die schon mal Gas mit Bremse verwechseln oder Vollgas rückwärts fahren und dann den Hersteller verklagen wie in der Vergangenheit mit Audi geschehen. Solcherart Unfälle gibt es nur in den USA und auch leider in Rußland, dort haben solche Unfälle aber andere Ursachen (Alkohol im Spiel, Selbstüberschätzung, keine Fahrpraxis usw.).
Jeder normale Mensch würde bei Erkennen einer Fehlbedienung sofort auf die Bremse treten, nicht so die Amis.

Genau, und die Leute, die in irgendwelchen Schaufenstern bei uns laden, sind alles Amerikaner oder Russen im Urlaub ?!?!

Könnte man vielleicht einen Stammtischparolen-Thread eröffnen?