Reichweite sinkt bedrohlich!

[marfuh]

Also:

Mittlerweile liegt meine Reichweite bei Comfort (Mischbetrieb Autobahn (30 km mit 100km/h) Landstraße und Stadt der Rest) nur noch bei ca. 90 km. 18 Grad Innenheizung. Nicht zur Abfahrt angeheizt.

Bin gespannt wenn es noch kälter wird.

Wie sieht es bei Euch aus?

Ich glaube man muss der Realität ins Auge schauen. Der i3 (rein elektrisch) ist immer und bei allen Wetterlagen gut für mindesten 60 - 80 km wenn man den gewohnten Komfort von einem Verbrenner haben möchte. Alles zusätzliche durch vorheizen (wenn das überhaupt geht), Sparfuß, keine Autobahn, Schal und Mütze, beste Temperaturen die dann aber auch schon mal 200 km Reichweite bedeuten können sind angenehme Nebeneffekt und man sollte sich freuen.

Im Prinzip reichen mir diese minimalen km Reichweite auch, da mein Radius nicht größer ist und wir noch einen Verbrenner haben werden. Aber zum Trost fahre ich diese 60-80 km ohne Abgase zu erzeugen mit "geprüfter Ökoenergie"

Da ändern auch die "verflogenen" 1-3 kW/h maximal Ladekapazität nichts mehr dran. Und für mich ist es egal ob ich mit 7,4 oder 3,6 kW wegen der nachträglichen Drosselung laden kann oder nicht. Lade eh daheim. Ärgere mich nur das ich dafür bezahlt habe. Aber der Spaß (elektrisch zu fahren) ...hat eh viel gekostet.

Finde die Kommunikation von BMW das Übelste. Da weiß keiner was der andere sagt. Hätte ich von BMW besonders in diesem Projekt nicht erwartet. Sorry...bitte schreibt jetzt nicht ob ich ein Gutmensch bin.....weil ich das erwarte. Habe auch keine Lust mehr mit BMW zu spekulieren und wie vor einem "unerklärlichen Phänomen Namens i3" meine Nerven zu ruinieren.

Countdown: noch 28 Monate. Dann sehen wir weiter! Verkaufen bringt nix. Das wäre der schlimmste Fall. Zumal ich so überzeugt davon war und dieses auch nach außen Kommuniziert habe. Zum Glück hat sich auf meine früheren Empfehlungen noch keiner meiner Bekannten oder Kollegen einen i3 gekauft.

Fragt mich heute jemand: Steht die Antwort oben!

Also: Der Realität ins Auge sehen ....und dann Augen zu und durch. (Gilt für mich)

[redvienna]

Also ich weiß nicht.

Auch beim Verbrenner heize ich nicht ständig.

Also muss das beim E-Auto auch nicht sein.

Im Winter fahre ich bei jedem Auto mit Handschuhen.

[April2015]

Ich finde die Reichweite beim i3 ist gut. Der Verbrauch schwankt bei mir zwischen 12kWh und 20 kWh. Je nach dem was die Heizung zu tun hat oder welchen Fahrstil der Fahrer aufzuweisen hat. Verglichen mit meinem Ampera oder gar mit dem Tesla (wobei der Tesla im Optimum nicht wesentlich mehr benötigt als der Ampera) sind das hervorragende Werte.

Wenn dann am Ende 90 Kilometer Reichweite unterm Strich übrig bleibt ist gut. Die kommunizierten Reichweiten von 130-200 Kilometer fand ich schon immer ein wenig übertrieben. Daher hatte ich keine höheren Erwartungen in diesem Bereich.

[TOMbola]

Ich habe bisher kein Fahrzeug im Winter oder überhaupt bei Temperaturen unter 18 Grad nicht(!) geheizt. Ich sitze Zuhause ja auch nicht mit Handschuhen. Man kann´s auch übertreiben mit dem Energiesparen.

[redvienna]

Es geht um das kalte Lenkrad...

[TOMbola]

Es geht um das kalte Lenkrad...

Ok das müsst ihr mal dazu schreiben.

Allerdings las ich hier schon vermehrt von ohne Heizung fahren und umgelegten Wolldecken.

[redvienna]

Nein, ein Fell habe ich nicht mit. (Wie bei Kutschen üblich.)

[BMW i3]

Mein i3 mit REX zeigt mir früh Morgens bei jetzt ca. 4,5 Grad Temperatur eine Reichweite von 109 km elektrisch an. Wenn ich es dann auf ECO Pro stelle werden es 120km. Ich habe jeden Tag 40km einfach ins Büro, davon 36km Autobahn und 4km durch die Stadt. Sobald ich auf der Autobahn bin und die Geschwindigkeit über 100km/h steigt, sinkt die Reichweite sehr schnell auf 95 km ab, bleibt aber dann lange konstant, ehe sie wieder auf 86 km fällt. Letztlich komme ich im Büro an und habe in der Regel eine Restreichweite zwischen 80 und 83km. Mein Durchschnittsverbrauch liegt jetzt bei 15,2kWh/100km. Dieser steigt seit dem es kälter geworden ist etwas an (macht wohl die Heizung). Heizung steht bei mir immer zwischen 22 und 23 Grad. Frieren will ich nicht. Und ich bin mal gespannt wie es wird, wenn es mal richtig kalt wird (-22Grad).

[DeJay58]

@marfuh: Warum beschwerst Du Dich über die Kommunikation bei BMW? Du bist ja selbst nicht bereit Dich weiter zu entwickeln und endlich mal korrekte Einheiten zu verwenden. Oder machst Du das absichtlich?

[marfuh]

Sorry, keine Absicht.