Ioniq am Tesla Supercharger laden

[asci]

Geht ja eh nur in NL....

[eNico]

So - heute wurden einige Supercharger in Österreich geöffnet - darunter auch zwei Standorte in Salzburg - Ergebnis: V3 Stecker passt nicht - um ca. 2mm. Habe aber weder die Feile noch viel Kraft benutzt. Schaut jedenfalls so aus als ob wir Ioniqs nicht Tesla-V3-kompatibel sind. Und das wo die Position der Ladeklappe soo gut gepasst hätte... ;-(

[ernie59]

Weitere Infos zum Tesla-V3-Problim sind in diesem Beitrag enthalten: viewtopic.php?f=119&t=72858

[Silberreiher]

Bei den aufgerufenen Preisen können sie alle Supercharger öffnen. Ich lade da nicht. Ich gehe sogar davon aus, dass Tesla-Fahrer die eigenen Säulen meiden werden und auf andere, günstigere, ausweichen werden.

[Helfried]

Ergebnis: V3 Stecker passt nicht - um ca. 2mm. ;-(

Habe mir es auch gerade angeschaut, das passt nie im Leben. Nicht einmal mit Gewalt!

Aber kann man die Leuchte beim Ladeport im Ioniq nicht weg fräsen, ohne dass es jemand bemerkt (auch nicht der Bordcomputer)?

Oder gibt es Adapter zu kaufen?

[GrillSgt]

Wegfräsen geht https://youtu.be/hA-PjYA82bQ

[bandita]

Bei den aufgerufenen Preisen können sie alle Supercharger öffnen. Ich lade da nicht. Ich gehe sogar davon aus, dass Tesla-Fahrer die eigenen Säulen meiden werden und auf andere, günstigere, ausweichen werden.

Ich fahre ein Tesla Model 3 und bin dabei einen Ionity Vertrag abzuschließen. Werde Supercharger nur mehr bei Notfall benutzen.

[Helfried]

Hier geht es um Ioniq, nicht um Ionity

[Helfried]

Wegfräsen geht https://youtu.be/hA-PjYA82bQ

Hat die Inse in dem Video die Ladeport-Leuchte ganz weggefräst oder geht das Licht noch? Hängen da dann lose Kabel rum?

[elektro-nick]

Hier geht es um Ioniq, nicht um Ionity

Aber es zeigt ja schonmal, auf was wir anderen uns in Sachen Auslastung einstellen dürfen, wenn das Schule macht. SuC mittlerweile um die 50 Cent die kWh, wenn man viel fährt, lohnt es sich mit dem Ionity-Abo. Und so schaukeln sich die Preise schön nach oben.

Trotzdem werde ich sicher nichts an meinem Wagen herumfräsen, nur um am SuC laden zu können (wundert mich auch, dass Du das ernsthaft ins Spiel bringst, ausgerechnet auf die überaus nützliche Annehmlichkeit eines beleuchteten Ladeports verzichten zu wollen). Vielleicht irgendwann mal ein M3 als Nachfolger, aber das hat Zeit.

Irgendwann passt dann hoffentlich auch der Ausbau-Status zur Anzahl der Fahrzeuge. Bis dahin fahre ich Langstrecke bevorzugt zu Randzeiten und gewiss nicht zum Ferienbeginn.