Ihr Fahrzeug wird zu heiss und deshalb automatisch klimatisiert

[Sachsenaudi]

Vor allem riecht es nach einem heftigen Problem im Kühlsystem. Ich würde schleunigst in eine VW Werkstatt fahren.

[Prignitzer]

Vor allem riecht es nach einem heftigen Problem im Kühlsystem. Ich würde schleunigst in eine VW Werkstatt fahren.

Würde ich auch vorschlagen. Eventuell wurden ja ein paar Schläuche/Anschlüsse in der Produktion vertauscht.

[Exergie]

@RomanHaller,

das ist schon mal wichtig, dass Du Foto von den beiden Fehlermeldungen gemacht hast.
Die Fotos mußt Du der Werkstatt zeigen.
Die Werkstatt kann über das Diagnosesystem die Fehlermeldungen auslesen.
Es kann sich bei Deinem ID.3 auch um zwei unabhängige Fehler handeln.

Der E-Motor wird mit Wasser gekühlt, das FZ hat dafür vorne einen großen Kühler verbaut.
Hier muß ein Fehler vorliegen, dass die Motorkühlung nicht ausgereicht hat.
Die FZ-Kühlung ist gerade für solche Bergstrecken ausgelegt und getestet.

Wenn das Infotainment/Heizung mal wieder versagen sollte, einfach das Infotainment neu starten. Einschalttaster ca. 15 s gedrückt halten,
bis das Infotainment neu startet.

Grüsse

[RomanHaller]

Infotainment habe ich sogar neu gestartet, hat nicht geholfen

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[Gulfoss]

Die Wärmeabfuhr über Innenraumheizung kenne ich von einer Fahrt mit einem Fiat Cinquecento über den Großglockner, die Wassertemperatur war so hoch, das wir sie nur über "Heizung auf MAX" senken konnten.

Vielleicht hat der ID.3 auch so eine Notfunktion...

[Sachsenaudi]

https://www.youtube.com/watch?v=roi0-kPNnJI

Der Swordfish müßte ja ständig Probleme haben, hat er aber nicht. Daher, ab mit dem "Erhitzten" in die VW Werkstatt.

[gekfsns]

Ich glaub das ist kein Einzelfall, hatte das auch auf einer kleinen Passstraße bergab. Aber mit dem Unterschied, dass bei mir der Akku fast voll war (sollte man nicht machen, Tagesplan hatte sich geändert) und daß ich keinen Komfortverlust hatte, da die Fahrtdauer abwärts nur wenige Minuten war (vorher stand er in der Tiefgarage, Akku war also auf Raumtemperatur). Rekuperation war bei mir wegen dem hohen Akkustand sowieso sehr gering.
Es gab hier im Forum mindestens noch einen ähnlichen Bericht über Komfortprobleme weil die Klima deaktiviert wurde.
Ich glaub es ist ein reines Komfortproblem

[RomanHaller]

Ich glaub das ist kein Einzelfall, hatte das auch auf einer kleinen Passstraße bergab. Aber mit dem Unterschied, dass bei mir der Akku fast voll war (sollte man nicht machen, Tagesplan hatte sich geändert) und daß ich keinen Komfortverlust hatte, da die Fahrtdauer abwärts nur wenige Minuten war (vorher stand er in der Tiefgarage, Akku war also auf Raumtemperatur). Rekuperation war bei mir wegen dem hohen Akkustand sowieso sehr gering.
Es gab hier im Forum mindestens noch einen ähnlichen Bericht über Komfortprobleme weil die Klima deaktiviert wurde.
Ich glaub es ist ein reines Komfortproblem

Bei mir wurde die Klimaanlage aber nicht deaktiviert sondern hat vollgas geheizt. Mit deaktiviert hätte ich eher leben können, aber wenn ich nicht angehalten wäre, hätte ich bald 40°C im Auto gehabt. Mit Regen draussen etwas ungünstig.

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[Exergie]

Vielleicht hat der ID.3 auch so eine Notfunktion...

Nein, so eine Notfunktion gibt es bei dem ID.3 nicht, da der Innenraum nicht über einen Wasser-WT beheizt wird.
Der Innenraum wird durch die WP( CO2-Gas) beheizt oder gekühlt. Bei Ausfall der WP wird mit einem PTC-Heizer geheizt.

[mpeg42]

Wenn man längere Zeit bergab fährt über der max. Rekuperation, kann er die Energie nicht anders los werden. Designfehler.