Bremsen im Segelmodus

[Electric-Dele]

@KillerTV: das war kein Bug sondern ein Feature: „ Wenn Sie die Stufe 0 des regenerativen Bremssystems wählen, wird die Bremsscheibenreinigung etwa 10 Mal ausgeführt. Während des Betriebs zur Reinigung der Bremsscheibe können
sich Fahrstrecke und regenerative Bremsleistung verringern. Nach dem Abschluss ist die Regenerativbremsleistung wiederhergestellt.“

[vah3]

...komischerweise wird die bei mir deutlich mehr als 10mal ausgeführt... irgendwann hatte ich keine Lust mehr und die Reku wieder eingeschaltet.
Sollte es etwa so sein, dass das Auto bewertet, ob die Bremsvorgänge wirklich reinigend genug waren

Würde zumindest erklären, warum da "etwa 10mal" steht

[murghchanay]

Finde ich gut, die Bremsscheibenreinigung war immer ein großes Problem bei meinem E Soul. In der Stadt kann man auch keine Reinigungsvollbremsungen machen.
Wer in der Stadt immer segeln will, kann ja dann vor der Bremsung einmal kurz auf Stufe 1 wechseln. Ich fahre in der Stadt eh immer mit höchster Reku. Und wenn er auf der Autobahn dann doch Reku beim Bremsen und auf Stufe 0 macht, umso besser

[roqu]

Frage, wie kommt man denn in den segelmodus ?

Sorry bin neu was eAutos angeht

[Webling]

Beim Ioniq 5 stellt man dafür mit den Paddles am Lenkrad auf Rekuperationsstufe Level 0.

Hier wirds ganz nett erklärt, auch wenn er es im Video "rollen" nennt

[lecsy]

Ich nehme das noch mal auf:
Falls schon mal jemand Energierückgewinnung beim Bremsen bei Stufe 0 beobachten konnte, gerne melden!

Ioniq vFL 28 kWh

[Fab5ter]

Hier ein Video aus England er vergleicht die Effizienz der verschiedenen Reku-Modi und zeigt auch das bei leichtem nutzen der Bremse auch Energie zurück fliest.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xdTlyfB3d70[/youtube]

[Alfkam]

Der testet den Reku 0 nicht mit der Fußbremse! Mit manual meint er bremsen über die pedals am lenkrad. Bei Reku 0 regeneriert er minimal auch beim rollen lassen (segeln), da liegt daran das er Motoren mit permanentmagneten hat, der vordere kann ausgekoppelt werden der hintere nicht, d.h bei "segeln" wird immer minimal Energie im hinteren Motor erzeugt, kann man in der Anzeige sehen. Aber nicht beim nutzen der Fußbremse, mit den pedals schon.
Auch 50x maliges treten der Bremse nützt da nix, haben inkl. mir hier schon viele getestet.

[lecsy]

Krass wie dumm das ist. Kompletter Fail von Hyundai. Ich freue mich ja auf das Auto, aber jedes mal wenn ich mit dem IONIQ Classic durch die Landschaft segele bekomme ich schlechte Laune, wenn ich an den I5 denke und daran, dass das dann vorbei sein wird.
Und ich entweder alles mit dem Lenkrad-Paddel oder alles mit dem Fuß machen muss.
Kann doch nicht so schwer sein den Leuten die freie Wahl zu lassen, ist doch nur Software..

Ioniq vFL 28 kWh

[bigg0r]

Hä? Wieso? Wenn 0, dann 0 - ist doch völlig richtig wie willst die Bremsen sonst einigermaßen am Leben erhalten?