i3 vs. e-Golf
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Re: i3 vs. e-Golf
Wenn man beim BMW auf der Mischbereifung mit hinten 175ern in den Wedeltest gegangen wäre, hätte das Kapitel Fahrwerksqualität beim Wedeltest schon wieder ganz anders ausgesehen. Aber wir wissen ja: Hätte, wäre, wenn...
So far
CdT
ich geh noch was Essen und leg mich wieder hin...
i3 BEV Solarorange, mit allem, ausser Parkassistent, Komfortzugang, Glasdach, DAB-Tuner und Online-Entertainment (so rum ist´s wohl einfacher), Photovoltaik 9,9 kWp, Akkupuffer 9kWh
CdT
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Re: i3 vs. e-Golf
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Re: i3 vs. e-Golf
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Genau deswegen hatte ich den Link eingestellt, wollte mal sehen ob nur mir das aufgefallen ist Wenn sie das wirklich so gemacht haben, wäre das schon ein starkes Stück. Ich halte denen jetzt mal zugute das sie das nur für den Film gemacht haben und nicht so beim Reichweitentest.iWalter hat geschrieben:Genial, im Reichweitentest fährt der eGolf im Windschatten des i3 und gewinnt.
Gruß
Knobi
Re: i3 vs. e-Golf
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Wo war denn da ein Reichweitentest? Man ist ein wenig mit den Autos gefahren und hat irgendwann auf die angezeigte Restreichweite geschaut. Das soll ein Reichweitentest sein?Knobi hat geschrieben:Ich halte denen jetzt mal zugute das sie das nur für den Film gemacht haben und nicht so beim Reichweitentest.
Seriöser wäre ein Fahren bis 0 km Rest gewesen.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: i3 vs. e-Golf
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Von Hillesheim in der Eifel geht es 400 Höhenmeter bergab nach Kölle.Spürmeise hat geschrieben:Ging es nicht vom Taunus runter nach Köln? Da kann der Golf wg. des höheren Gewichts mehr rekupieren (und bekommt mehr Restreichweite)
Wenn ich je einen Reichweitenvergleich gegen eGolf fahre, dann werden da mindestens 400 Höhenmeter bergauf drin sein.
Gentleman-like werde ich den Golf vorausfahren lassen.
Der Bessere möge gewinnen !
VW ID.3 PRO Life AHK #ELECTRICchallenge1000km
1000km an einem Tag, von Sonnenauf- bis Untergang, Schweiz-Dänemark, ohne Ladekabel ohne RFID-Karten
"Gewicht ist der Feind, Luftwiderstand das Hindernis"
Felice Bianchi Anderloni 1952
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