Realverbräuche

[almrausch]

Der Ioniq 5 hat es halt gerade noch über die letzte Kuppe geschafft

Ich bin selbst schon mit dem Ioniq 28 in N gewesen und hatte an einer Stelle nur noch 7% drin. Danach bin ich noch fast 150 km gefahren ...

[Wudelschnitzerin]

Enyaq hat jetzt auch die 500 und noch 5 km Rest.

[Dicker_Tanzbär]

Sieht so aus, aus sei der ioniq nun stehen geblieben...

[almrausch]

Er ist von der E6 runter und bewegt sich langsam auf der 2532 ...

[Steirerman]

Der Kona überrundet noch den Fiat 500

[Wudelschnitzerin]

In der Nähe vieler Ladestationen. Aber das ist ja in Norwegen eh nicht das Thema.

[Steirerman]

jo, Vinstra Supercharger

[ZuinigeRijder]

Verbrauch bei 500 km kWh/100 km -> Restreichweite km (Gesamt geschätzt km) %Display

(Referenz) Hyundai-Kona (484 km, WLTP 14,7) 12,2 -> 34 km (534) 7%
Tesla Model 3 LR (614 km, WLTP 14,8) 12,4 -> 107 (607) 19%
Volkswagen ID.3 Pro S (539 km, WLTP 16,2) 13,5 -> 66 (566) 9%
Volkswagen ID.4 First .Max (487 km, WLTP 18,2) 14,6 -> 16 (516) 2%
Skoda Enyaq High + Suite (520 km, WLTP 17,2) 14,5 -> 5 (505) 1%
Hyundai Ioniq 5 AWD 19 Zoll (460 km, WLTP 17,7) 14,5 -> 0 (500) 0%
Ford Mustang Mach-E RWD (610 km, WLTP 16,5) 14 -> 97 (597) 19%
Ford Mustang Mach-E AWD (540 km, WLTP 18,7) 16 -> 38 (538) 8%
Audi e-Tron GT quattro (468 km, WLTP 20,1) 16,2 -> 22 (522) 5%


Gestoppt:
467,0 km Polestar 2 (470 km, WLTP 15,6) 16,7
452,0 km Mercedes-Benz EQA (417 km, WLTP 18,1) 15,0
442,9 km Volvo XC40 Recharge (415 km, WLTP 24,0) 17,7

[coronav]

Er ist von der E6 runter und bewegt sich langsam auf der 2532 ...

Steht wohl auf dem Abschlepper.

Ich meine, zumindest das letzte Stück E6 vor dem Ladepark dort geht durch einen Tunnel. Das muss abschüssig sein, sonst würden die doch die Autos nicht in den Tunnel schicken - mit dem Risiko, gerade da drin liegenzubleiben.

Ach und über den X-Peng hatte ich mich gewundert, aber der setzt wohl seinen BC bei jeder Pause zurück. Das sind so Kleinigkeiten...:

Ansonsten sind die Verbrauchsmessungen am Xpeng für die letzten Durchgänge etwas speziell. Dies liegt daran, dass die Verbrauchsmessungen bei jeder Pause zurückgesetzt werden

[Wudelschnitzerin]

Hyundai Ioniq 5 (460 km)
502,0 km 14,4 kWh
...
Bei diesem Test 42 km Reserve bzw. 'Blindflug', hm...
Zu viel, wie ich finde.