Lautstarke Ladesäulen mitten in der Stadt

[Helfried]

Du meinst also, Schuld ist das Opfer (die Schule)? Ist ja auch nur 1 Buchstabe Unterschied von Schule zu Schuld...

@Thilo Hesz
Nur daß hier in diesem Fall der Flughafen hingezogen ist, sprich die Berufsschule gab es vor der Ladesäule.

[Misterdublex]

In der Tat sind viele DC-Lader sehr laut, insbesondere hochfrequente Geräusche.

Mir fällt dabei auf, desto höher die Leistung, umso höher die Schallemissionen.

Bei den von mir ab und an genutzten Innogy 20 kW-DC-Ladern habe ich noch nie eine Geräuschentwicklung festgestellt. Ab 50 kW regelmässig. Besonders die oben schon beschriebenen Ladesäulentypen, aber auch andere z.B. von Efacec.

Bei ABB habe ich derartiges gar nicht erlebt.

[AbRiNgOi]

Nur DC wird in der Nacht abgestellt? Dann sollte mal eine ZOE vorbeischauen und mit 43kW AC laden, dann ist bald wieder Gleichberechtigung her gestellt.... Schnellladung bleibt Schnellladung, das ist immer mit Umrichter Geräuschen verbunden. Aber eine Ladesäule hätte schon die Möglichkeit das System besser ab zu dämmen, es muss ja nicht immer herum geschleppt werden und hat auch keine Radkästen die offen bleiben müssen.

[Helfried]

Nur DC wird in der Nacht abgestellt?

Nur am Tag wird abgestellt, nicht in der Nacht!

[ProbeHeat]

Dann wieder 10 min Stille, bis der nächste Tesla kommt, alles von vorne
Dann wird der erste Tesla voll, alles von vorne - puff puff knall puff rattata

...ja, das stimmt schon! Das schlimmste an den Allego-Säulen in Waibstadt ist Tesla...

Alle 10min sind die Dinger voll... furchtbar! Nicht so wie deutsche E Autos... die stehen da wenigstens länger!

@Helfried
Ich bräuchte ne kurze Erklärung/mehr Kontext wie hier jetzt schon wieder Tesla in den Thread gerutscht ist!

I don’t get it
Cheers

[Diox85]

Ich wollte schon sagen, dann wird bald das AC Zoe Ladeverbot zwischen 6-17 Uhr oder ähnliches kommen hehe. Auch wenn sie nicht annähernd so laut ist wie zb ein Etron an besagten Efacec HPC ist.
Vielleicht ist ja bei Allego schon was in der mache, ein tausch gegen leisere HPCs oder eine Schallschutzwand? Wobei ich glaub letzteres kann ja mal wegen unserer Bürokratie mal wieder länger dauern. Ansonsten wird der HPC Standort dort nur ein Geldgrab. Wird halt wohl noch einiges an Lehrgeld fließen bei den Ladestationen Betreibern.

[Misterdublex]

Es wird Zeit, dass Lärm durch Ladepunkte Infrastrukturseitig z.B. über die:

- 16. BImSchV

oder Fahrzeugseitig z.B.:

- eine neue VO,

geregelt wird.

[Michael_Ohl]

Ich finde beim Thema Lärm andere Dinge interessant. Wir haben einen Flughafen und einen Seehafen in der Stadt, größere Lärmquellen kann ich mir kaum vorstellen. Nachtflugverbot interessierte vor Corona niemanden wirklich. Die Baufirmen fahren hier statt mit großen LKW mit Riesentreckern und Muldenkipperanhänger noch viel lauter umher ein absenken der Grenzwerte verhindert eine Lobby seit Jahren. Laubbläser mit Benzinmotor gehen vom Geräusch gar nicht und stinken wie die Pest. Auf Baustellen wird mit Presslufthämmern gearbeitet, Obwohl seit Jahrzehnten leise hydraulische Hämmer auf dem Mart sind. Lärm wird einfach nicht ernst genommen. Auch Autotüren könnte man dazu bringen keinen Lärm machen zu können, wenn es ges. Vorgabe wäre.

MfG
Michael

[Misterdublex]

@Michael_Ohl:
Geräusche werden an extrem vielen vollkommen unnötig emittiert, obwohl es geeignete Mittel gibt die Emissionen wirkungsvoll zu reduzieren. Entweder über direkte oder indirekte Maßnahmen. Auch konsequente Substitution alter Techniken durch Neue könnte viel stringenter gefordert werden. Teurer kommt es manchmal gar nicht, sich darum Gedanken zu machen ist aber unbequem.

In Essen fahren jetzt zum Teil elektrische Kehrmaschinen und Laubsaugwagen, die gehen im Hintergrund vollkommen unter. Eine Wohltat.

Bei der Ladeinfrastruktur wäre es sicher hilfreich statt DC-Schnelllader innerorts DC-Normallader zu errichten oder AC-Langsamladepunkte. Diese sind wesentlich leiser und werden die Akzeptanz bei den Anwohnern erhöhen.