First Edition (Spezifisch für die Schweiz)

und wenn Du schon dabei bist, lass den Wagen danach komplett vom Profi Keramik versiegeln. Hab ich auch gemacht und schützt den Lack nachhaltig. Ist auch beim Waschen von Vorteil: zus. Autowachs benötigst Du dann nicht mehr.

Und was kostet der Spass?
Hast du die Kunststoffteile auch lackieren lassen oder foliert? Falls ja, was hat dich das gekostet?

Ich habe meinen schwarzen Ioniq 5 in Lübeck (Deutschland) Keramik- plus die Fenster und das Solardach beschichten lassen.
Garantie auf die Beschichtung : 5 Jahre, kostenloser jährlicher Check mit ggf. Nacharbeit (auch kostenlos).
Hat mich bummelig €1500,- gekostet.

@sealpin bei JÜRS (Scharnis Crew), nehme ich an?

Korrekt

Ich habe jetzt endlich das hässliche Teil entfernt und das Kontrollschild mit Klett montiert. Unschön sind noch die zwei Schraubenlöcher, aber da sie symetrisch angeordnet sind fallen sie nicht sofort auf und ich lasse sie mal.

Viel besser so!

Gestern konnte ich endlich meinen Ioniq 5 FE AWD in Schwarz abholen. Die Garage hat auch die vordere Nummernschildhalterung gleich vernünftig gemacht und mir die unsäglichen Hyundai Switzerland Network Aufkleber erspart.

Und welche Lösung hat der Garagist für die Kontrollschilder gewählt? Hat er die Bohrlöcher im silbrigen Teil zugemacht?

Keine Ahnung. Ist einfach ein standard Nummernschildhalter wie ich bei allen Autos hatte. Sehe auch keine Löcher oder sowas.
EDIT: hab gerade nachgeschaut. Die Bohrlöcher wurden nicht zugemacht. Die Halterung ist aber so montiert, dass die Löcher komplett abgedeckt werden. Man sieht die Borlöcher nur, wenn man sich vor dem Wagen auf den Boden legt.