Ioniq 5 im Vergleich zum Ioniq

Was ein Größenunterschied, da wirkt der alte Ioniq ja wirklich als Mini.
Bin wirklich gespannt auf die Ausmaße.
Und ich ärgere mich inzwischen ein wenig, gerade den FL angeschafft zu haben.


Quelle: https://www.mydealz.de/diskussion/hyund ... t-30835455

Lass mich Raten welcher der Beiden mehr verbraucht..!

Ja, das ist der Punkt. Ich vermisse Allrad und eine bessere Sitzposition beim Kona Elektro. Aber der Verbrauch wird natürlich steigen, besonders im Vergleich mit dem alten Ioniq oder Ioniq FL. Anders gesehen ist der Kona ein kleiner fieser Hatchback für die Stadt. Das agile Spurwechseln könnte ich vermissen. Ich warte eine Probefahrt ab.

Der Ioniq als Nachfolger von einem Hyundai wäre natürlich schon sehr begehrenswert, auch wenn man die Fahrzeuge gar nicht vergleichen kann. Da liegen Welten dazwischen. Nicht einmal die Reifen ähneln sich.
Für die meisten Leute täte es wohl auch ein Ioniq 4, aber der kommt nicht. Ganz im Gegenteil kommen in den nächsten Jahren ein Ioniq 6 als Sportwagen und ein riesengroßer Ioniq 7. Dann kommt lange nichts.

sünje hat geschrieben: ↑ Lass mich Raten welcher der Beiden mehr verbraucht..!

Für mehr als die doppelte Reichweite im Vergleich zum VFL bin ich bereit, den Mehrverbrauch in Kauf zu nehmen.

Das sind schon beachtliche Abmessungen, die grüne Fläche ist schon gut ausgenutzt.

Gewaltig, hoffentlich liegts an der Perspektive. Ich ahne warum die Möbel verschiebbar sind: damit der Fahrer ggf auf der Beifahrerseite einsteigen kann.

Was habt ihr erwartet? L/B/H Ioniq Classic 4,47/1,82/1,45 zu Ioniq 5 4,63/1,89/1,60 - da wird ein gewisser Mehrverbrauch nicht zu vermeiden sein. Der Ioniq 5 erreicht in Breite und Höhe fast den Audi e-tron.

sünje hat geschrieben: ↑ Lass mich Raten welcher der Beiden mehr verbraucht..!

Welchen Besitzer eines Ioniq 5 wird das stören? Wird der Mehrverbrauch des Tesla Model Y gegenüber dem Model 3 die Besitzer des Model Y stören?

Ich würde so ein flaches Auto wie den alten Ioniq nicht haben wollen. Zumal mir das Design des Ioniq 5 besser gefällt. Ebenso möchte ich kein Model 3 haben. Höher bedeutet halt automatisch höherer Verbrauch.

Hier noch ein paar Netzfunde