Austausch aller Akkus bei Kona und Ioniq

[Läufer2]

So guten Abend zusammen.
Stresstest Schnelllader kannst vergessen - leider
Meinen Dicken hat es gestern an der 22kw-Säule erwischt!
Ladeabbruch bei 96% und Anzeige elk. System prüfen.
Keine Fahrbereitschaft mehr - Spaß beendet.
Update ist seit dem 10.1. aufgespielt, nicht oft, aber immer wieder auf 100% geladen seitdem.
Zuletzt am 2.4 und nie irgend etwas komisches Beobachtet dabei.
Gut Max am Schnelllader bis 94%geladen, da verrascht, mit einem frischem eTron Fahrer.
Sonst nur was ich benötigt habe um die heimische Steckdose zu erreichen.
Längere Urlaubsfahrten sind gerade nicht
Hätte Haus und Hof verwettet, das es unnötig ist, diese Batterie zu tauschen.
Da hab ich mich sauber geirrt.

Bin nur froh, dass ich in der Nähe von Landsberg wohne.
J. Sangl hat mich gut beraten, über den Tag heute und hat Bock auf E.
Das kann ich zu den naheliegenden Hyundaihändlern nicht schreiben.
Bin gespannt ob ich auf den zusätzlichen 300€ Schleppgebühren sitzen bleibe.
Werde berichten, wenn gewünscht.

[tippex]

Hast du nicht die Mobilitätsgarantie genutzt???

[Läufer2]

Doch natürlich.
Landsberg ist in der Nähe.
Zwei andere Hyundaihändler näher!
Die Garantie heißt - zum nächstgelegenen schleppen!

[ManniP]

Wenn bei Dir ebenfalls der Batteriewechsel ansteht, weise deinen Händler darauf hin, das die Befestigungsschrauben gleich mitbestellt werden müssen. Diese "alten" dürfen wohl nicht mehr verwendet werden. Zumindest hab ich das so von meiner Werkstatt gesagt bekommen.
Da kam nämlich erst der Akku und dann wurden die Schrauben angefordert. Läuft nun schon 2 Monate.

Hab dazu nochmal ne andere Frage. Weiß eigentlich jemand ob Hyundai über die Garantie oder sonst wie eine Entschädigung zahlt (zahlen müsste)? Schließlich muss ich mich zur Zeit mit einem kleinen Verbrenner herum quälen und jeden Tag den mein Kona in der Werkstatt herum steht, verliert er an Wert.

[Läufer2]

Danke für Deinen Tipp. Da vertraue ich vollkommen auf die Kompetenz des Autohaus Sangl. Bin gespannt auf die Dauer.

Zu Deiner 2. Frage habe ich bis heute nichts dazu gelesen.

[LupusM]

So jetzt hab ich eine Nachricht bekommen ich darf nur mehr bis 90% laden. Genaueres weiß ich noch nicht...
Brennt er sonst ab? Wird der Akku getauscht?
Sehr schlechte Kommunikation von Hyundai und ein ungutes Gefühl hab ich jetzt auch den IONIQ in der Garage stehen zu haben.

[tobi80]

@LupusM
Hast du Post vom KBA oder vom Händler bekommen?
Wird bei deinem Ioniq der Akku getauscht?

[LupusM]

@tobi80
Der Händler hat sich gemeldet ich weiß noch nichts genaues, nur dass ich nicht über 90% laden soll. War leider nicht selbst am Telefon. War eigentlich letzte Woche beim Service und da wusste niemand etwas von einem Austausch.

[FrankBR]

@LupusM "War eigentlich letzte Woche beim Service und da wusste niemand etwas von einem Austausch." Nicht wundern, die Kommunikation von Hyundai in Richtung Kunden und Händlern ist gleich Null.

Mein Kona stand 4 Monate in der Werkstatt (von 7 in meinem Besitz) und weder der Händler noch ich haben irgendwelche Infos bekommen. Am Ende Rücktritt vom Kaufvertrag wegen Sachmangel. Rückabwicklung lief einigermaßen Schmerzfrei. Der Wagen steht immer noch im Autohaus, die haben immer noch keine Infos wie es weiter gehen soll.

Ich bin nun Niroianer, Hyundai kommt für mich, und wohl auch einige andere, nicht mehr in Frage.

Siehe auch letztes Update im Bericht: https://www.electrive.net/2020/10/08/hy ... c-zurueck/

[sloth]

"Ich bin nun Niroianer, Hyundai kommt für mich, und wohl auch einige andere, nicht mehr in Frage."

Ja lustig, dann hast Du Hyundai das Geld aus der rechten Hand genommen und in die linke gedrückt ...