ID.3 PURE Variante + freie Konfiguration

Schon im Juni/Juli wurde darauf hingewiesen, dass "in wenigen Monaten" der ID.3 Pure kommen soll.
Nun sind einige mehrere Monate vergangen und bisher höre ich nichts von dieser kleinen Akkuvariante. Ähnlich verhält es sich mit der freien Konfiguration.

Gibt es da vielleicht Infos?

Solange die vorkonfigurerten PRO-varianten 3 monate lieferzeit haben wird VW keine veranlassung sehen.
Bekanntlich wird an jedem zusatzausstattungs-paket überproportional verdient.

Ich habe mehrfach in Presseartikeln entweder das "in wenigen Monaten" oder "Anfang 2021" gefunden. Das ist natürlich auch dehnbar und nicht wirklich hilfreich - aber das ist ja auch die Absicht bei solchen Aussagen. hu.ms Überlegung wird möglicherweise auch eine Rolle spielen.

Ich habe heute von meinem Freundlichen erfahren, dass ab Donnerstag dieser Woche (21.1.) der ID3 Pure bestellbar sein wird. Viele Grüße

hu.ms hat geschrieben: ↑ Solange die vorkonfigurerten PRO-varianten 3 monate lieferzeit haben wird VW keine veranlassung sehen.

Ausser wenn sie von der Resterampe geliefert werden, sind doch 3 Monate Lieferzeit mehr oder weniger normal. Hohe Nachfrage sieht man beim e-Up.

Bekanntlich wird an jedem zusatzausstattungs-paket überproportional verdient.

Das ist wahr. Und deshalb hab ich einen Bogen um die bisherigen Modelle gemacht.

EQNT hat geschrieben: ↑ Ich habe heute von meinem Freundlichen erfahren, dass ab Donnerstag dieser Woche (21.1.) der ID3 Pure bestellbar sein wird. Viele Grüße

Da bin echt mal gespannt, ob das so kommt. Ich befürchte mittlerweile, dass es eher Sommer wird wenn das neue Modelljahr ansteht.

Durch Corona sind wahrscheinlich auch eingeschränkt. Zudem hat VW seine Prämien für den ID3 auch zurückgefahren zum Jahreswechsel, so dass es scheinbar doch nicht so schlecht läuft.

Die neue Variante ist von West-Ost (Händler) bestätigt. Es soll 3 Ausstattungslinien geben: "Pure", "City" und "Style" viewtopic.php?f=393&t=58650&p=1487117#p1487117

Jetzt ist er da, der ID3 mit 45kWh Akku. Derzeit nur die Version mit Performance-Paket (110kW Motor) ab 31.495 €. Damit dürfte das Performance-Paket etwa 1500€ kosten, da dies der einzige Unterschied zur angekündigten Basisversion für unter 30k€ ist.

Ausstattungsvergleich: https://www.volkswagen.de/idhub/content ... gleich.pdf

Für 34.315€ gibt es die Variante "City" mit Infotainment-Paket, Komfortpaket und 100kW DC Ladeleistung. Die 100kW DC-Ladeleistung wird 550€ Aufpreis kosten, wenn man die Preise zwischen den Pärchen Pure<>City und Pro<>Life vergleicht. Der Aufpreis von 2820€ ist schon heftig wenn man bedenkt, dass das eigentlich ziemlich teure Navigationssystem auch bei der Version "Pure" bis zum Modellwechsel incl. ist.

Die günstigste Version ist 3500€ günstiger geworden als zuvor. Dafür gibt es 45kWh statt 58kWh (78%), 7,2kW AC statt 11kW und nur 50kW DC statt 100kW. Bei vielen Einsatzszenarien wahrscheinlich kaum ein Unterschied im Alltag.

Was mir jetzt erst aufgefallen ist, hat VW den ID 3 Style Pro aus dem Sortiment genommen? Der Style Pure hat sogar die 2 Zonen-Klimatisierung und das schlüssellose Schließ- und Start System. Der "große" Bruder hatte das nicht.

Ja, der Style Pure hat den Style Pro ersetzt.
Es waren doch drei Motoren mit 107 KW, 125 kW und 150 kW angekündigt? Dann ist die 107 kW Variante die Basis und die mittlere Motorisierung fehlt noch.
Vielleicht ist das noch ein Fehler auf der Webseite, dass „Performance“ dabei steht? Das ist doch eigentlich die Bezeichnung für die 150 kW Variante.
Beim Pro ist die kleine Motorisierung auch konfigurierbar bis zur Family Ausstattung. Darüber gibt es die Ausstattungen nur mit Performance Paket.

Ich verstehe die Terminologie so:
Einstieg 107 kW, 45 kWh
Pro 107 kW, 58 kWh
Pro Performance 150 kW, 58 kWh
Pro S Performance 150 kW, 77 kWh