Mein Appell an die Verkehrsminister: Freier Zugang an Supercharger für alle Elektroautos

[150kW]

Sobald sich alle anderen direkt an der Finanzierung beteiligen.

Wo soll der Unterschied sein ob der Fahrzeughersteller das Geld gibt oder die Fahrzeugbesitzer über den kWh Preis?

[DaihaTesla]

bedeutet außerhalb "der Strecke" wird dann doch außerhalb des Tesla Netzwerk geladen?

Richtig, bei mir zuhause im Carport.

[DaihaTesla]

Wo soll der Unterschied sein ob der Fahrzeughersteller das Geld gibt oder die Fahrzeugbesitzer über den kWh Preis?

Soll Tesla ernsthaft für Umrüstung und Service nach LSV in Vorleistung gehen, in der Hoffnung das über den Strompreis reinzukommen?

Teslafahrer würden ganz schön blöd in die Röhre schauen, wenn sie nur an Tesla-Säulen laden könnten.

Auf die Erklärung bin ich gespannt.

Also ich sehe sehr oft Teslas an öffentlichen Nicht-SuCs laden. Die würden wohl alle blöd in die Röhre schauen.

Wo soll der Unterschied sein ob der Fahrzeughersteller das Geld gibt oder die Fahrzeugbesitzer über den kWh Preis?

Soll Tesla ernsthaft für Umrüstung und Service nach LSV in Vorleistung gehen, in der Hoffnung das über den Strompreis reinzukommen?

Das ist das allgemeine Schicksal eines COPs.

[DaihaTesla]

Tesla wird sich diesem Schicksal nicht fügen und das ist gut so, liebe Genossinnen und Genossen.

[150kW]

"Niemand hat die Absicht die SuC zu öffnen.."



Aber ein scheint sehr einfach zu sein die Tesla Fahrer zum Wechsel zu bewegen
viewtopic.php?p=1615444#p1615444

[sheridan]

bedeutet außerhalb "der Strecke" wird dann doch außerhalb des Tesla Netzwerk geladen?

Richtig, bei mir zuhause im Carport.

D.h. ohne Lademöglichkeit zu Hause kann man keinen Tesla fahren ?

[DaihaTesla]

Süß, sonst noch 'ne Wortklauberei parat?

[Blue shadow]

Wenn Tesla erst den Elon veggieburger Dinner eröffnet, dann werden auch andere „nonTesla“ säulen entstehen in guter Nachbarschaft …unter dem Schirm von Tesla.