Großer EV-Reichweitentest in Hilden

[eDEVIL]

Sofern es sich einrichten läßt, bin ich auf jeden Fall dabei. Evtl. sogar mit dem Leaf.

@Spürmeise ich meinte damit, das der Wagen erstmal ohne zu fahren herunter gekühlt wurde und dann jemand los gefahren ist.
Je länger das Fahrzeug klimatisiert herum steht, ohne gefahren zu werden, desto höher ist der Verbrauch je 100km
Oder gab es da irgendwo Detailinfos, die ich übersehen habe?

AMS scheint wohl Kommentare bewußt zurück zu halten bzw. werden diese dann wohl nur zur Bürozeit freigeschaltet
"Warte, dies wartet darauf, von auto motor und sport genehmigt zu werden."

genau redvienna. Das wäre dann so, als ob man bei nem Zwölfender den Wintertest bei -15° 15min im Stadtverkehr macht.
Auf welchem Verbrauchswerte man da wohl kommt?

@solcheprofiautozeitschriftenlesende gab es vergleichbare Extremtests auch mit verbrennern?

[redvienna]

In einem Punkt habe ich genauer aufgepasst als die anderen.

Die AMS ist die 120 konstant mit GPS gefahren.

Das kann eben nicht mit den 120 km beim Selbsttest verglichen werden. (Dort ware es dann nur mehr 106 km was real ist)

120 konstant kann man in Ö aber auf keiner Autobahn fahren nicht einmal wenn sonst keiner dort fährt.
(Wegen Baustellen 80 km und vielen 100er Beschränkungen) Also total egal.

MIt vielen Tricks kommt man dann auch auf die 184 km Reichweite.

Aber wenn man etwas entschärft sind es dann trotzdem wieder 250-270 da bin ich ziemlich sicher.

[umberto]

@solcheprofiautozeitschriftenlesende gab es vergleichbare Extremtests auch mit verbrennern?

Joo, als vor 12 Jahren der Cayenne ratsam, wollten da auch alle 60 l/100 km brauchen...

Gruss
Umbi

[endurance]

Es gab ja auch Teslas die 140 nach tempomat gefahren sind. Das waren dann ca. 116 durchschnitt. Trotzdem meine ich 270 km Reichweite

[redvienna]

Habe jetzt nachgeschaut. Beim Selbsttest war der niedrigste Wert 334 km Reichweite.

Also bei konstant 120 werden es dann 300 sein.

Mit Heizung sind es laut Tesla 290 km.

Noch ca. 10% weniger und wir sind bei rund 250-270 wie ich vorher schríeb.

Auch dann würde man zum nächsten SC kommen.


Wie gesagt die 184 kann man in jedem Fall mit 1,5 multiplizieren.

Man kann Werte drehen und wenden bis man schwindlig wird. Real ist das nicht und der Test in dieser Form ist ein extremer Unsinn.

Anscheinend wirklich nur gemacht um das derzeit beste (Nach Reichweite) E-Auto schlecht zu machen.

[Poolcrack]

Ich wäre auch wieder dabei falls wir eine Ladeinfrastruktur hinbekommen. Die Tesla-Fahrer können ja in Bad Rappenau, Satteldorf oder Hausen (Tesla-Supercharger) zwischenladen. Auch wenn es eine ziemlich trockene Angelegenheit werden könnte:

Auf dem gesamten Gelände besteht Mitnahmeverbot für Bildaufzeichnungsgeräte aller Art. Digitalkameras, Fotohandys etc. müssen im Eingangsbereich in dafür vorgesehenen Schließfächern aufbewahrt werden.
Foto- und Filmaufnahmen sind grundsätzlich möglich, bedürfen jedoch zwingend einer vorheriger Anmeldung und Absprache. Streckenteile die für Foto- und Filmaufnahmen freigegeben wurden, sind für andere Versuchsfahrten gesperrt. So wird verhindert, dass Prototypen, etc. unbeabsichtigt fotografiert oder gefilmt werden.

Quelle: http://www.bosch-kraftfahrzeugtechnik.d ... gen_1.html

[eDEVIL]

Dann melden wir eben Foto und Video an.

Logistisch dürfte es weitaus schwieriger werden als in Hilden. 14 Typ2/Schuko Säulen waren eine sehr gute Basis. Garniert mit mobilem CCS und Chademo, CEE63A Typ2 Chrombox etc. ~200KW Ladeleistung waren es, die gleichzeitig angefordert wurden.

@Spürmeise ich meinte damit, das der Wagen erstmal ohne zu fahren herunter gekühlt wurde und dann jemand los gefahren ist.

ja, wäre möglich "das nächste Auto in der Reihe schon mal vorkühlen" (ohne Netzanschluss natürlich), das ist nicht 100% eindeutig mitgeteilt worden.

[redvienna]

Wie gesagt auf die falschen 184 km Reichweite kommt mathematisch dadurch 50% Streckenverbrauch auf 100% umzulegen.



Es wären wenn man richtig gerechnet hätte 250-270 km Reichweite herausgekommen.

Wenn ich jetzt meinen BMW 335i hernehme.

Normverbrauch Schnitt: 9,5 - Mit einer Rosskur sind auch 19l möglich. Wenn ich das mit dem 63l Tank rechne komme ich auf schlappe 332 km Reichweite. (Vor allem im Sommer oder Winter in der Stadt kein Problem.)

Das kann eben nicht mit den 120 km beim Selbsttest verglichen werden. (Dort ware es dann nur mehr 106 km was real ist)

Nana, beim Tesla eben nicht, da der Tacho kaum (nur 2 km/h) vorauseilt. Das wurde schon lange vor irgendwelchen AMS- oder Selbst-Tests im TFF-Forum angemerkt.

Die Reichweite bei konstant 120 km/h GPS liegt beim Tesla eindeutig über 300 km. Bitte keine Hochrechnungen mehr, redvienna, ich erschlage schon die elwebler...