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Da mache ich auch drei Kreuze (sind es eigentlich so viele im September? ), wenn der Vogel endlich im BVI verschwindet. Hoffentlich wird er dann noch belangt für sein eigenmächtiges Handeln. Falls die CDU/CSU wieder in die Regierung kommt, wird ja leider der nä. CSUler den Posten übernehmen und die Leier der Autolobby von der Technologieoffenheit und H2 bei Pkw weitersingen.
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Hier ein Erfahrungsbericht oder Test zum M3LR ohne rosarote Markenbrille, den ich sehr treffend und gut gemacht finde:
https://www.mobiflip.de/tesla-model-3-2021-test/
https://www.mobiflip.de/tesla-model-3-2021-test/
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020 / PV 10 kWp SMA WR mit BYD HVS 10.2
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Tesla und CATL rücken enger zusammen bei der Zellenfertigung.https://teslamag.de/news/bericht-catl-n ... hina-37614
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Hier eine repräsentative Umfrage von Nextmove und Uscale https://teslamag.de/news/spektakulaeres ... hlen-37869
84% Weiterempfehlung für Tesla Model 3 ist das absolute Top.
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Und einige lustige Anmerkungen der Tln beinhaltet das Nextmove Video auch, z. B. Rückwärtsfahrgeräusch des Kona oder App-Programmierer Stellantis
Sehr kurzweilig
https://m.youtube.com/watch?v=FSxHy5Z3b3A
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Hallo,
die Entscheidende Frage wird sein, ob die Hersteller den Vorderungen/Anregungen
Gehör schenken und Abhilfe schaffen, oder es Zukünftig besser machen werden oder können.
z.b. Kia/Hyundai hat ja, mit dem Kritikpunkt Ladeleistung, schon mit der E-GMP und 800 V Technik,
hier Abhilfe geschaffen.
Viel Kritischer sehe ich ob Tesla die Kritikpunkte Qualität und Geräusche abstellen können,
wo doch der Rotstift zur Zeit umhergeht. Den diese beiden Punkte kosten Richtig Geld.
Auch als ehemaliger Jahrzehnte langer VW (Golf, Touran) Fahrer, erwarte ich noch viel mehr von VW,
so das sie mich wieder als Kunden gewinnen können.
Bis jetzt spricht mich noch nichts an.
Gruss
die Entscheidende Frage wird sein, ob die Hersteller den Vorderungen/Anregungen
Gehör schenken und Abhilfe schaffen, oder es Zukünftig besser machen werden oder können.
z.b. Kia/Hyundai hat ja, mit dem Kritikpunkt Ladeleistung, schon mit der E-GMP und 800 V Technik,
hier Abhilfe geschaffen.
Viel Kritischer sehe ich ob Tesla die Kritikpunkte Qualität und Geräusche abstellen können,
wo doch der Rotstift zur Zeit umhergeht. Den diese beiden Punkte kosten Richtig Geld.
Auch als ehemaliger Jahrzehnte langer VW (Golf, Touran) Fahrer, erwarte ich noch viel mehr von VW,
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Bis jetzt spricht mich noch nichts an.
Gruss
64er eNiro + 28er Ioniq = 100% Elektrisch
eNiro Spirit , ABT, 3P 04/20 Zugelassen, Ende einer Odyssee
https://www.netzwerk-datenschutzexperti ... mes-fahren
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Steht irgendwo, dass da eine repräsentative Umfrage war? Habe auf der Seite von USCALE keinen Hinweis darauf gefunden.Optimus hat geschrieben: ↑ Hier eine repräsentative Umfrage von Nextmove und Uscale https://teslamag.de/news/spektakulaeres ... hlen-37869
84% Weiterempfehlung für Tesla Model 3 ist das absolute Top.
e-Golf 11/2019 bis 06/2021
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Bei der Anzahl der Teilnehmer, der verschiedenen Fragekategorien und der Verteilung teilnehmenden der BEV-Modelle ist das wohl schon repräsentativ.
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ohne mich jetzt zum Ergebnis der Umfrage äußern zu wollen: Informiere dich mal zu den Kriterien, die eine repräsentative Umfrage zu erfüllen hat.
Diese Umfrage ist mit absoluter Sicherheit in keiner Weise repräsentativ - es ist maximal eine interessante Zufallsstichprobe.
https://de.wikipedia.org/wiki/Repr%C3%A ... vit%C3%A4t
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Berichte und Publikationen
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Was glaubst du habe ich gemacht?
Die Urheber der Studie sind ebenfalls als seriös einzustufen oder ist Auto-Bild und AMS nur für repräsentative Umfragen bekannt?
Kann es eventuell sein das einigen hier die Platzierung bestimmter Marken nicht gefällt?
aus WikipediaZusammenfassend lässt sich sagen, dass im allgemeinen Sprachgebrauch Repräsentativität einer Teilgesamtheit dann vorliegt, wenn sie in bestimmten Merkmalen eine ähnliche Struktur aufweist wie die Grundgesamtheit. Daraus wird gefolgert, dass man dann – und für viele Autoren (z. B. Zentes 1996, S. 383[5]) nur dann – von der Teil- auf die Grundgesamtheit schließen kann.
Die Urheber der Studie sind ebenfalls als seriös einzustufen oder ist Auto-Bild und AMS nur für repräsentative Umfragen bekannt?
Kann es eventuell sein das einigen hier die Platzierung bestimmter Marken nicht gefällt?
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