Pricing

[sheridan]

Meiner Meinung nach ist das Auto zu hoch eingepreist. Man sollte das Angebot in verschiedene Ausstattungslinien auffächern, um preislich attraktiver zu werden.

Erfreulicherweise hat Polestar jetzt endlich reagiert, Einstieg ist neu bei 44.900 CHF mit Vorderrad-Antrieb und 64kWh Akku, der interessanterweise die gleiche WLTP-Reichweite hat wie der Allrad mit 78kWh Akku. Aufpreis für den grossen Akku sind nur 3.000 für den Frontkratzer, dafür dann WLTP 515-540km. Mit dem Pilot-Paket kommt man auf 51.400 CHF, was günstiger als ein Model 3 LR ist (52.990 CHF). Dort kann man aber natürlich nicht den Allrad-Antrieb abwählen.

[ElectricMunich]

Der deutsche Konfigurator wurde jetzt auch umgestellt! Es gibt jetzt einen Standard Range Single Motor (Vorderradantrieb) und einen Long Range Single Motor (+3.000 Euro). Ebenfalls neu sind zwei Innenraumkombinationen auf Stoffsitzen. Die Ausstattungspakete "Plus" und "Pilot" können nun separat dazugebucht werden. Die Preise starten ab 42.930 Euro inklusive Überführungskosten.

Edit: Im Plus-Paket ist nun auch eine Wärmepumpe verfügbar! Das Panoramadach ist ebenfalls ins Plus-Paket gewandert.

[sheridan]

Das Plus-Paket hat mich nicht so überzeugt. WP ist mit dem grossen Akku nicht mehr so wichtig. Das Glasdach würde ich ggf noch einzeln nehmen.

[ElectricMunich]

Ich mag diese Pakete generell nicht so. In jedem Paket sind Optionen enthalten, die ich unbedingt haben möchte. Andere wiederum (Panoramadach) würde ich nicht nehmen. So muss ich immer „Volle Hütte“ ankreuzen und die Sache wird zu teuer. Einzige Lederoption für 4.500€ ist schon fresch.

[sheridan]

Und 3800 für einen Satz Winterräder ist auch heftig.

[Peter2020]

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