Reichweite Soul mit 27kWh Accu.

[Luporeiter]

@ solar man

Hast du den Accu beim Vertragshändler jetzt getauscht bekommen?
Wie alt war der Wagen/Accu als die 130tkm drauf waren?

Grüsse

[solar man]

@Luporeiter

Wir hatten unser Soul EV am Tag des Batteriewechsels genau 5 Jahre und zwei Wochen.
Die neue Batterie ist super und hat etwas mehr Kapazität. Die Software wurde auf die neue Batterie angepasst. Die Reichweite ist um ca. 25% gegenüber Neuzustand 2015 gestiegen.
Meine Kia Werksgarage hat einen super Service und Job gemacht. Die Garantieabwicklung war für mich ohne Aufregung und grossen Aufwand.
Gruss

[Luporeiter]

Danke für die Rückmeldung.

[max_tirol]

Ich kann dir von meinem berichten. Gekauft mit 40.000 km. Die max. Reichweite war damals nur ca 120 km, bei normaler, nicht schonender Fahrweise. Bei 70.000 km waren es dann nur mehr knapp 100km. Bei ca 75.000 km bekam ich neues Software update - das ließ Tiefentladung des Akkus zu, Reichweite plötzlich 140 km. Aber nicht lange - die Reichweite nahm konstant stark ab. Bei SOH um die 70% wurde Akkutausch noch abgelehnt, aber als die Reichweite denn nur mehr 60 km betrag, bekam ich problemlos neuen Akku. Nun sind im Sommer locker 150km drinnen. Im Moment 85.000 km und top zufrieden. Im Juni bekomme ich meinen neuen. Generell kann ich also nur Positives über das Auto und auch die Garantie berichten. Wenn er günstig ist, kannst sogar mit schlechtem Akku ein Schnäppchen machen, vorausgesetzt die Serviceintervalle wurden eingehalten.

[Heesi]

Moin Moin, unser "alter" November 2016 hat noch 98 % SOH
Reichweite hängt doch sehr stark von der Fahrweise ab.
Fast nur Langstrecke mit ca. 125kmh sind es zwischen 130 und 160 km
(Heizung und Radio an)
und fast 66000km runter.
Steht nun zum Verkauf.
(Heul,; keiner will das "Rotkäpchen")(Corona und zu hohe Neuwagen Prämien)
Gruß Heesi

[Hubersepp]

Moin,

wir gehören zu den indirekten Profiteuren der Neuwagenprämie.
Unseren 2015er Soul EV Play Comfort haben wir Anfang Dezember mit 80tkm für 11000€ gekauft. Der Vorbesitzer hatte einen ID.3 schon gekauft und wollte den Soul schnell loswerden, da er noch in der Finanzierung war.

Laut Prüfbericht vom September hat der Akku noch SOH 100%.
Allerdings ist die Reichweite bei den jetzigen Temperaturen, mit Winterreifen und eingeschalteter Heizung nur 110-115 km.
Reichweitenanzeige ist bei 100% Ladung anfangs immer nur 100-105 km, gefahrene km sind dann eben 110-115.
Verbrauch ist ca 17,5 kwh, wir wohnen am Rand der schwäbischen Alb mit entsprechender Topografie.

Wie ist denn der Verbrauch aktuell bei einer Reichweite von min 130 km in der norddeutschen Tiefebene?

Gruß
Uwe

[Hubersepp]

Nachtrag:
Kürzlich bei einer Fahrt mit nur einem Buckel (50HM), dann 20km flach mit einigen Ortsdurchfahrten, insgesamt 48km hin und zurück.
Temperatur 5 Grad, Heizung an, Verbrauch 13,9 kwh, 33% Akku für 48km, also Reichweite ca 144km.
Das stimmt mich zuversichtlich für seinen geplanten Einsatz im Kurzstreckenbereich.
Bei Tempo um die 100kmh geht der Verbrauch aber schnell gg 20kwh.

[Luporeiter]

Kurzer Nachtrag zum Thema selbst.
Habe mich letztendlich an die gebrauchten Soul EV nicht gewagt, es ist vorerst ein Corsa-E geworden mit 50Kwh Accu.

[Technofreak]

Das ist auch besser so ! Einen Soul EV mit 27kW Akku hätte ich Dir nicht empfohlen.
Habe selbst den 30er gefahren und war sehr zufrieden in Südbayern mit einer mittleren Reichweite von 230km im Sommer und 180km im Winter.
Diese Werte hatte ich bis zum Verkauf mit 30 tkm und 2 Jahren durchgängig (gemittelt).

[Luporeiter]

Bei meinem Fahrprofil macht mehr Reichweite auch mehr Sinn, deswegen ist die Entscheidung so ausgefallen.
Arbeitsweg schon mal 2×68km und eine regelmäßige Fahrt zur Familie über rund 230km.
Je nach dem wie die Degradation im Soul verlaufen würde, steht man recht schnell auf dem Schlauch.