Die "große" ID.3 Bugliste
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Re: Die "große" ID.3 Bugliste
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Ja, bitte mal hier hineinkopieren. Danke!
Ich bin fastlaner, habe auch einen Code von meinem Autohaus erhalten (6 oder 8 stellig), konnte aber nicht beitreten. Danke!
Ich bin fastlaner, habe auch einen Code von meinem Autohaus erhalten (6 oder 8 stellig), konnte aber nicht beitreten. Danke!
ID.3 Life (Abholung 14.12.20 in GMD, Bestellung am 23.07.20)
Model3 bestellt am 09.02.2022
PV 9,6 kwh mit openWB und SMA
Bugliste von mpeg42 unter: Bugliste ID.3 aller Versionen
Model3 bestellt am 09.02.2022
PV 9,6 kwh mit openWB und SMA
Bugliste von mpeg42 unter: Bugliste ID.3 aller Versionen
Re: Die "große" ID.3 Bugliste
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Geht mir genauso. Code könnte ich vom Händler bekommen, interessiert mich aber nicht, da mir der Süßwarenhügel nicht auf meine Geräte kommt.
Von daher wäre eine allgemein zugängliche Liste hier sinnvoll, die dann jemand mit Zugang zum 1st Mover Club dort hineinkopiert.
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Re: Die "große" ID.3 Bugliste
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Wiederkehrende/reproduzierbare Fehler:
Assistent: Langgezogene Linkskurve -->Mittig in Spur fahren MJ2020 1st. (Rechtskurven bis jetzt fehlerfrei)
Innenbeleuchtung: Lässt sich, nachdem sie sich automatisch abdimmt, nicht mehr einschalten.
Ladesteckerverriegelung: Wird vor allem bei AC häufig erst freigegeben, wenn man 2x auf den Schlüssel drückt.
Das Aufsperren via Keyless genügt häufig nicht.
Sporadische/einmalige Fehler:
Infotainment: Radio spielt los nach aufsperren mit dem Schlüssel, ohne das man eine Tür geöffnet hat MJ2020 1st
Assistent: E-Call Fehler Werkstatt aufsuchen MJ2020 1st
Assistent: Langgezogene Linkskurve -->Mittig in Spur fahren MJ2020 1st. (Rechtskurven bis jetzt fehlerfrei)
Innenbeleuchtung: Lässt sich, nachdem sie sich automatisch abdimmt, nicht mehr einschalten.
Ladesteckerverriegelung: Wird vor allem bei AC häufig erst freigegeben, wenn man 2x auf den Schlüssel drückt.
Das Aufsperren via Keyless genügt häufig nicht.
Sporadische/einmalige Fehler:
Infotainment: Radio spielt los nach aufsperren mit dem Schlüssel, ohne das man eine Tür geöffnet hat MJ2020 1st
Assistent: E-Call Fehler Werkstatt aufsuchen MJ2020 1st
WärmepumpenID.3
Re: Die "große" ID.3 Bugliste
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Sporadisch beim PRO:
ACC lässt sich nicht aktivieren!
Hängt möglicherweise mit der bootzeit des infotainment zusammen.
Wenn man mind. 2 min. fährt, dann anhält und infotainment aus und wieder einschaltet
(ca. 1 min.) funktioniert es meistens wieder.
(Ich benutze für die modellunterscheidung die begriffe, die seitlich am fahrzeug stehen. Aktuell: 1ST und PRO).
ACC lässt sich nicht aktivieren!
Hängt möglicherweise mit der bootzeit des infotainment zusammen.
Wenn man mind. 2 min. fährt, dann anhält und infotainment aus und wieder einschaltet
(ca. 1 min.) funktioniert es meistens wieder.
(Ich benutze für die modellunterscheidung die begriffe, die seitlich am fahrzeug stehen. Aktuell: 1ST und PRO).
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
Re: Die "große" ID.3 Bugliste
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Gerade erlebt: ladebuchsen-deckel lässt sich nur öffnen, wenn man vorher gefahren ist (PRO).
ID.3 stand die ganze nacht in der garage.
Weder aufsperren, noch booten des infortainments abwarten führte zum entsprerren des deckel.
Erst 5m aus der garage raus und wieder rein führten zum erfolg.
ID.3 stand die ganze nacht in der garage.
Weder aufsperren, noch booten des infortainments abwarten führte zum entsprerren des deckel.
Erst 5m aus der garage raus und wieder rein führten zum erfolg.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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