E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Tag zusammen,
weiß vielleicht jemand, ob in jedem Elektroauto oder Hybridfahrzeug immer ein 230-Volt-Stecker verfügbar ist, um den Akku eines E-Bikes zu laden?
Ich bin nämlich häufig mit dem Klapprad im Auto unterwegs, und da wäre es sehr angenehm, wenn ich dessen Akku im Auto laden könnte. Strom wäre ja ausreichen vorhanden. Dank im voraus, Gruß Jürgen
weiß vielleicht jemand, ob in jedem Elektroauto oder Hybridfahrzeug immer ein 230-Volt-Stecker verfügbar ist, um den Akku eines E-Bikes zu laden?
Ich bin nämlich häufig mit dem Klapprad im Auto unterwegs, und da wäre es sehr angenehm, wenn ich dessen Akku im Auto laden könnte. Strom wäre ja ausreichen vorhanden. Dank im voraus, Gruß Jürgen
Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Es gibt wohl zwischenzeitlich schon ein paar Autos mit 230V-Steckdose, meistens aber in einer höherwertigen Ausstattungsvariante oder als Extra etc. . Man sollte dabei auch nicht eine allzu hohe Belastbarkeit der Dose erwarten, aber für ein E-Bike-Ladegerät dürfte das wohl gehen.Ein Beispiel für solche Autos ist der Mitsubishi Outlander Plugin Hybrid,der Honda E hat auch eine.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Ist das denn überhaupt nötig, dass über das Auto geladen wird? Selbst mein, schon etwas älteres, chinesisches Billigebike hat eine Reichweite von 35 km. Bessere komme ja locker über 60 km.
Ich lasse die Umfrage auch nach meiner Abschlussarbeit weiter offen. Wenn wer die Daten haben möchte: PN an mich.
Nutzerverhalten an Ladestationen
https://www.umfrageonline.com/s/015ab48
Nutzerverhalten an Ladestationen
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Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Da gibt es viele Szenarien, wo das nötig ist.
Zum Beispiel eine schöne Bergtour, man teilt sich die Batterie so ein, dass sie oben angekommen fast aus ist. Rekuperation gibt es runter keine. Unten geht man ins Wirtshaus, und danach fällt einem ein, dass man noch ein bisschen fahren möchte, weil das Wetter abends noch schöner als gedacht geworden ist. Ergo muss man noch ein wenig laden.
Ich fahre auch häufig vom zentral stehenden Auto ausgehend sternförmig in mehrere Richtungen hin und her.
E-Bikes haben leider nicht die Eigenschaft von Autos, dass sie in den Bergen weniger Strom brauchen als in der Ebene.
Zum Beispiel eine schöne Bergtour, man teilt sich die Batterie so ein, dass sie oben angekommen fast aus ist. Rekuperation gibt es runter keine. Unten geht man ins Wirtshaus, und danach fällt einem ein, dass man noch ein bisschen fahren möchte, weil das Wetter abends noch schöner als gedacht geworden ist. Ergo muss man noch ein wenig laden.
Ich fahre auch häufig vom zentral stehenden Auto ausgehend sternförmig in mehrere Richtungen hin und her.
E-Bikes haben leider nicht die Eigenschaft von Autos, dass sie in den Bergen weniger Strom brauchen als in der Ebene.
Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Der Honda e hat eine 1500W Steckdose serienmäßig. ID4 und Eniaq bieten eine 230V Dose gegen Aufpreis.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: E-Bike-Akku im Elektroauto laden
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Der e-Niro in der höchsten Ausstattungslinie "Spirit" hat auch eine, aber nur 200W oder so. Deren Nutzung setzt außerdem voraus, daß das Auto eingeschaltet ist. Zum Laden während des Gaststättenbesuchs ist eine Steckdose in der Wirtschaft wahrscheinlich besser geeignet
e-Niro Spirit 64kWh seit 03.01.2020
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