MySkoda Powerpass

[Waldmensch]

Ich habe erstmal den 0,00€ Tarif gewählt, um die Karte aktiv zu haben, da ja der 9,99 für meine FIN scheinbar nicht zur Verfügung steht (obwohl ich das 500€ Ladepaket gekauft habe, die FIN in der App hinterlegt ist seit einem Jahr und einen Haken hat). Wenn man einen Tarif ausgewählt hat, kann man auch nicht mehr wechseln, wie eigentlich versprochen (aufwärts wechseln jederzeit möglich). Es wird nichts mehr in der App angezeigt.


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[Waldmensch]

Hier nochmal die Aussage des Support: es gibt keinen 9,99€ Tarif




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[E-lmo]

Konfrontiere den Support doch mal damit:
https://tariffcalculator.skoda-auto.com/107/de-DE

Alternativ sollte wenigstens im Kleingedruckten stehen, dass der Tarif ab dem 13. Monat 12,99€ kostet.

[micimic]

Hier nochmal die Aussage des Support: es gibt keinen 9,99€ Tarif




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"Die" haben mitbekommen, dass du dich schon über 9,99 € mtl. Grundgebühr bei gleichzeitiger Erhöhung der kW-Preise wiederholt aufgeregt hast und immer wieder zu dem Ergebnis kamst, dass sich dieser Tarif für dich nicht rechnet.
Ziemlich clever dir jetzt nur noch 12,99 anzubieten, damit du bei nächsten Auftauchen eines 9,99 Tarifs letzendlich doch zuschlägst. Vielleicht geschieht das ja schon nach dem Löschen des Verlaufs

[Waldmensch]

Ich habe keinen Bock mehr auf den Verein. Sollen sich andere mit denen rumschlagen. Ich lade unsere Zoe und den Enyaq zu 80% mit PV Überschuss oder zu 26ct aus dem Netz. Für die 2-3 Innerdeutschen Fernfahrten pro Jahr mit dem Enyaq werde ich denen kein 156€ in den Rachen werfen, schon aus Prinzip nicht. Reicht mir schon, dass ich 60€ p.a. an ABRP berappen muss, wegen 2 dämlichen falsch gesetzten Parametern*, die mir keine Werkstatt geradzurücken in der Lage ist und letztem Kartenupdate 21/7** wo sich die Werkstatt nur am Kopf kratzt.

* ich weiß, das man es mit OBDeleven machen kann unter möglichem Gewährleistungsverlust

** Ich weiß, das es nach einem Werksreset wieder gehen soll


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[Nitech]

@waldmensch wo ist da dann das Problem? der Tarif ist für dich nicht geeignet, für andere die häufiger an HPCs laden schon. es gibt ja noch den 0€ Tariff und den 2,99€ Tarif, ansonsten gibt es noch x andere Anbieter. Also kein Grund sich aufzuregen? Zwingt dich doch keiner.
Und warum du ABRP abonieren musst wenn du, so wie du sagst so gut wie nie Fernfahrten machst erschließt sich mir auch nicht. Für die 2-3 Fahrten schaue ich mir vor Start welche Ladesäule mir ca. gut geht und fertig.
mfg

[Waldmensch]

Ich weiß, für ein 50k€ Auto sollte man beim Navi keine allzu großen Ansprüche stellen. Auch nicht, dass man eine vorgeplante Strecke ans Auto übertragen kann.


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[Nitech]

Was hat das mit den Powerpass zu tun?
Ja das Navi ist nicht perfekt, aber ich habe mit ABRP rumgespielt: das ist schlägt mir meiner Meinung nach noch viel unsinnigere Routen und Ladepunkte vor. Und soweit ich das mitbekommen habe ist das Navi bei anderen auch kaum besser (außer Tesla, aber die haben den Vorteil des SC-Netzes, also alles aus einer Hand).

[SCURRR]

Ich weiß, für ein 50k€ Auto sollte man beim Navi keine allzu großen Ansprüche stellen. Auch nicht, dass man eine vorgeplante Strecke ans Auto übertragen kann.


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Du flamst echt übelst gegen das Auto verkaufs halt wenn dich so viel nervt xD Zwingt dich ja keiner die Karre zu fahren.

[Waldmensch]

Würde ich glatt, wenn in absehbarer Zeit ein Ersatz verfügbar wäre. Ich hätte nicht gedacht, dass VW nicht in der Lage ist innerhalb von 2 Jahren wenigstens ein Bugfix Update zu bringen oder die Werkstätten zu befähigen, offensichtliche Fehler zu korrigieren.


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