i3 mit "laufendem Motor" stehen lassen - wie ?

[Sinenomine]

Ich nochmal.

Jetzt, wo es morgens und abends noch/schon dunkel ist, möchte ich gerne, daß der i3 von mir aus die Fahrbereitschaft abschaltet, aber die Fahrzeugbeleuchtung an läßt, wenn ich kurz aussteige, um das Garagentor zu öffnen. Schließlich wäre es doch mehr als ärgerlich, wenn mir da jemand in das unbeleuchtete Fahrzeug kachelt ... !

Aber ich krieg‘s nicht hin.

Was muß ich - ggf. in welcher Reihenfolge - machen, damit der i3 zumindest das Licht anläßt ?

[evolution]

nach dem ausschalten und tür öffnen einfach einmal kurz am lichthebel ziehen. das aktiviert die coming-home funktion und lässt die schweinwerfer für 30-60sec (je nach einstellung) weiterleuchten

[bm3]

Habe jetzt erst diesen Thread mit seiner Überschrift entdeckt und dachte der möchte 'ne Bank überfallen.

[Sinenomine]

So, nach einigen "Versuchsreihen" scheint's wie folgt zu funktionieren, daß die Fahrzeugbeleuchtung eingeschaltet bleibt, wenn man mal kurz austeigt :

1) Fuß auf die Bremse
2) Handbremse anziehen
3) Wählhebel auf "P" stellen
4) Türe öffnen und aussteigen : "Fahrbereitschaft" schaltet sich ab und reduziert auf "Betriebsbereitschaft"; Auto gibt Warntöne von sich
5) Türe schließen
6) Garagentor öffnen
7) Türe öffnen und einsteigen : Auto gibt Warntöne von sich
8) Türe schließen : Warntöne aus
9) Fuß auf die Bremse
10) Handbremse lösen
11) Wählhebel auf "D" stellen
12) Auto in die Garage fahren

Ob und nach welcher Zeit der i3 auch die "Betriebsbereitschaft" (und damit die Fahrzeugbeleuchtung) abschaltet, habe ich (noch) nicht getestet ...

[jogi77]

Wie steil ist eigentlich deine Garageneinfahrt wenn du da auch noch die Parkbremse aktivierst ?

Bei Automatikgetrieben und dem i3 gibt es ne Getriebesperre, da kann man sich die Parkbremse sparen wenn man nicht gerade am Gipfelaufstieg zum Mount-Everest parkt...

[Dirki3]

Ich hab da einen work around von der Firma Hörmann

[harlem24]

Wie steil ist eigentlich deine Garageneinfahrt wenn du da auch noch die Parkbremse aktivierst ?

Bei Automatikgetrieben und dem i3 gibt es ne Getriebesperre, da kann man sich die Parkbremse sparen wenn man nicht gerade am Gipfelaufstieg zum Mount-Everest parkt...

Mach ich auch, sicher ist sicher, auch wenn der i3 nicht kriecht.