ID.Charger Pro / Connect Installation
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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@MEB2020
Ich meine das so, dass Elli zwar eine 100 % VW Tochter ist, aber natürlich in Sachen Technik und Service eine eigene Organisation ist, mit eigenem Support und eigener Hotline. Ich sehe da noch deutliches Verbesserungspotential...
Es wird immer schnell „VW“ gesagt, aber es lohnt sich ggf. zu differenzieren mit wem man es gerade zu tun hat, Suborganisation, Händler, Vertrieb, Zentrale, usw. VW ist groß und das sind alles unterschiedliche Organisationen und Ansprechpartner. Das „VW“ gibt es in dem Sinne nicht, es wird aber immer gerne alles durcheinander geschmissen. Ich kann z.B. nicht sagen, dass der VW Support schlecht ist, weil ich mit Elli Probleme habe, weil Elli einen eigenen Support hat.
2024? Mmh, wieder ein deutlich halbleeres Glas . Ich bin jetzt schon recht zufrieden und denke, dass das nach den nächsten ein bis zwei Updates ein sehr gutes Niveau erreichen wird.
@jimbo21 , zumindest die Sorge kann ich Dir nehmen. Elli hat eine eigene SW-Truppe und die haben garantiert nichts mit der Fahrzeugentwicklung zu tun. Das ist genau mein Thema von oben, VW ist nicht gleich VW .
Ich meine das so, dass Elli zwar eine 100 % VW Tochter ist, aber natürlich in Sachen Technik und Service eine eigene Organisation ist, mit eigenem Support und eigener Hotline. Ich sehe da noch deutliches Verbesserungspotential...
Es wird immer schnell „VW“ gesagt, aber es lohnt sich ggf. zu differenzieren mit wem man es gerade zu tun hat, Suborganisation, Händler, Vertrieb, Zentrale, usw. VW ist groß und das sind alles unterschiedliche Organisationen und Ansprechpartner. Das „VW“ gibt es in dem Sinne nicht, es wird aber immer gerne alles durcheinander geschmissen. Ich kann z.B. nicht sagen, dass der VW Support schlecht ist, weil ich mit Elli Probleme habe, weil Elli einen eigenen Support hat.
2024? Mmh, wieder ein deutlich halbleeres Glas . Ich bin jetzt schon recht zufrieden und denke, dass das nach den nächsten ein bis zwei Updates ein sehr gutes Niveau erreichen wird.
@jimbo21 , zumindest die Sorge kann ich Dir nehmen. Elli hat eine eigene SW-Truppe und die haben garantiert nichts mit der Fahrzeugentwicklung zu tun. Das ist genau mein Thema von oben, VW ist nicht gleich VW .
ID.4 Pro Performance
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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@VWEV Soweit ich weiß kommen die Boxen doch eh aus Holland oder?
Ich verstehe was du sagen willst, aber als Kunde soll man VW in deren Augen immer als gesamteinheitliche Marke sehen sonst wäre nicht in jeder Mail von Elli ein VW Logo drin. Dann müssen sie m.E. aber auch damit leben, dass man sie in Sachen Support als großes Ganzes sieht (auch wenn es natürlich nicht so ist).
Das wird jetzt auch mein dritter Neuwagen aus dem VAG Konzern und ich bin auch im Großen und Ganzen zufrieden, trotzdem gibt es da Strukturen die leider sehr behördenhaft und verkrustet sind bei VW. Ein Beispiel, es gibt mittlerweile das 4. Navi Update für meinen jetzigen Golf VII Variant, was die Straße in der ich wohne fälschlicherweise als Einbahnstraße deklariert (deshalb kann ich immer 10 Min von der Rückfahr abziehen weil ein Umweg eingeplant wird). Ein freundlicher Hinweis an den VW Support wurde damit abgeschmettert, dass sie da keinen Einfluss drauf hätten und da meine Stadt falsche Angaben gemacht hätte oder gemeldet Baustellen vielleicht nicht als abgeschlossen gemeldet wurden. Könnten Sie nichts dran ändern, müsste ich mit leben.
Und davon müssen sie irgendwie weg kommen von diesem Image immer so altklug zu sein. Weil E-Mobilität und vernetzbare Wallboxen einfach frische und junge Themen sind, wo sie mit rechnen müssen dass sich Leute damit beschäftigen und besser auskennen als ein kleiner Student, der da irgendwo im Callcenter sitzt und nur 4 Textbausteine bekommen hat.
Ich verstehe was du sagen willst, aber als Kunde soll man VW in deren Augen immer als gesamteinheitliche Marke sehen sonst wäre nicht in jeder Mail von Elli ein VW Logo drin. Dann müssen sie m.E. aber auch damit leben, dass man sie in Sachen Support als großes Ganzes sieht (auch wenn es natürlich nicht so ist).
Das wird jetzt auch mein dritter Neuwagen aus dem VAG Konzern und ich bin auch im Großen und Ganzen zufrieden, trotzdem gibt es da Strukturen die leider sehr behördenhaft und verkrustet sind bei VW. Ein Beispiel, es gibt mittlerweile das 4. Navi Update für meinen jetzigen Golf VII Variant, was die Straße in der ich wohne fälschlicherweise als Einbahnstraße deklariert (deshalb kann ich immer 10 Min von der Rückfahr abziehen weil ein Umweg eingeplant wird). Ein freundlicher Hinweis an den VW Support wurde damit abgeschmettert, dass sie da keinen Einfluss drauf hätten und da meine Stadt falsche Angaben gemacht hätte oder gemeldet Baustellen vielleicht nicht als abgeschlossen gemeldet wurden. Könnten Sie nichts dran ändern, müsste ich mit leben.
Und davon müssen sie irgendwie weg kommen von diesem Image immer so altklug zu sein. Weil E-Mobilität und vernetzbare Wallboxen einfach frische und junge Themen sind, wo sie mit rechnen müssen dass sich Leute damit beschäftigen und besser auskennen als ein kleiner Student, der da irgendwo im Callcenter sitzt und nur 4 Textbausteine bekommen hat.
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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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@VWEV Ab 2024 soll die Eigene Software der VAG für Fahrzeuge fertig sein. Diese Projekt besitzt bei der VAG aller höchste Priorität.
Ich habe schon mal für die VAG gearbeitet und weiß wie die VAG funktioniert.
Ich habe schon mal für die VAG gearbeitet und weiß wie die VAG funktioniert.
Zuletzt geändert von MEB2020 am Di 2. Mär 2021, 15:33, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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Warum melden dann quasi alle Wallbox Lieferanten seit Tag 1 der Förderung Land Unter wenn (angeblich) erst jetzt im März die Bestellungen eintrudeln?MEB2020 hat geschrieben: ↑von Anfang an gab es absichtlich einen Einführungspreis der aufgrund der nun aktuell hohen Nachfrage bei VW (nicht KfW) angehoben wurde.
Wichtig für VW ist der verbindlich bezahlte Kauf der VW Wallbox und nicht die kostenlose und völlig unverbindliche Antragstellung bei der KfW.
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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@150kW weil die meisten sehr wenige Wallboxen auf Lager haben und vor ca. 12 Monaten zu wenig Lieferantenverträge abgeschlossen wurden.
Die VW Wallboxen sind übrigens verfügbar und werden innerhalb 1 Woche geliefert
Die VW Wallboxen sind übrigens verfügbar und werden innerhalb 1 Woche geliefert
Zuletzt geändert von MEB2020 am Di 2. Mär 2021, 15:37, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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@150kW genau das was ich auch sage. Gute Wallbox mit kompletter Hardware und "noch" fehlenden Futures die per Software noch kommen.
Dank Großkonzern und günstigem Preis dürften sehr viele Wallbox in den Umlauf kommen mit entsprechenden Vorteilen bei der Softwareunterstützung in 3-10 Jahren.
Ganz wichtig ist die Kabellänge: kauft Bitte 7,5m.
Unter dem Video schreibt jemand das maximal ein 2,5mm² Erdkabel in die Wallbox eingeführt werden kann.
Das ist FALSCH (wie viele im Internet). 6,0mm² Erdkabel können eingeführt und angeschlossen werden.
Dank Großkonzern und günstigem Preis dürften sehr viele Wallbox in den Umlauf kommen mit entsprechenden Vorteilen bei der Softwareunterstützung in 3-10 Jahren.
Ganz wichtig ist die Kabellänge: kauft Bitte 7,5m.
Unter dem Video schreibt jemand das maximal ein 2,5mm² Erdkabel in die Wallbox eingeführt werden kann.
Das ist FALSCH (wie viele im Internet). 6,0mm² Erdkabel können eingeführt und angeschlossen werden.
Zuletzt geändert von MEB2020 am Di 2. Mär 2021, 15:52, insgesamt 1-mal geändert.
Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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Die Frage ob mir die Softwareversion 2.7.2 nicht mal als Datei zur Verfügung gestellt werden kann, damit ich schauen kann ob meine Box dann "grün" wird wurde mir verneint. Muss man also offenbar Glück haben, welchen Support Mitarbeiter man da an die Strippe/Bildschirm bekommt.
Dass bei dem Typ im Video die Box ausgetauscht werden musste macht mir dann aber eher wieder Sorgen...
Dass bei dem Typ im Video die Box ausgetauscht werden musste macht mir dann aber eher wieder Sorgen...
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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
Letzter Beitrag von Muki2000 « Mi 8. Mai 2024, 21:04Antworten: 239
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon EUPHorst » Mo 26. Jun 2023, 15:40 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 239
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Letzter Beitrag von Muki2000
Mi 8. Mai 2024, 21:04
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
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ID. Charger Connect - Offline wegen abgelaufener Backend-Zertifikate
Antworten: 4von chris. » Di 13. Jun 2023, 13:34 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von Eisbär-75
Fr 5. Jan 2024, 06:16
-
ID. Charger Connect - Offline wegen abgelaufener Backend-Zertifikate
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Go-e Charger Web Interface - Steuere und überwache deinen Go-e Charger bequem im Browser
Antworten: 3von roody » Mi 21. Jun 2023, 14:32 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
- 3298
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Letzter Beitrag von roody
Mo 11. Dez 2023, 16:23
-
Go-e Charger Web Interface - Steuere und überwache deinen Go-e Charger bequem im Browser
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Suche ANDAIIC EV Charger Portable Charger Type 2 Display
von orfix » Fr 27. Okt 2023, 09:18 » in Private Lade-Infrastruktur - 0
- 216
-
Letzter Beitrag von orfix
Fr 27. Okt 2023, 09:18
-
Suche ANDAIIC EV Charger Portable Charger Type 2 Display
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Wallbox Installation in einer kleinen WEG
Antworten: 39von betzerei » Do 8. Jun 2023, 17:15 » in Private Lade-Infrastruktur - 39
- 3276
-
Letzter Beitrag von Xentres
Mi 28. Feb 2024, 18:03
-
Wallbox Installation in einer kleinen WEG