ID.Charger Pro / Connect Installation

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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

quick13
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@NicoAtAspen Bedenkenlos außen zu platzieren da IP54

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Von Funktionsumfang kann man derzeit nicht sprechen. Endlich angekommen im sog. Konfigurationsmanager findet man sich inmitten einer riesigen Baustelle. Momentan ist so gut wie nichts nutzbar. Die Wallbox ist, wenn für jedermann zugänglich, auch von jedem zu gebrauchen.
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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

foxfun
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"...4. Wo ist der Funktionsumfang des Konfiguration Managers beschrieben? Im Installations- und Benutzerhandbuch habe ich nichts hierzu gefunden...." -> die Frage habe ich vor zwei Tagen an den Elli-Support per mail gestellt. Gerade kam die Antwort "... wurde an die Fachabteilung weitergeleitet..." ei, ei, ei....
ID.3 1st Max, Gletscherweiß, EZ 9/2020, SW-Version: 3.2 seit 5.2023.

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

mtbsteve
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wie @Steffen2001 in dem anderen Thread geschrieben hat, hatte er grade einen OTA update mit einer Reihe von Verbesserungen im Konfigurationsmanager eingespielt bekommen.
Ich bin noch nicht so weit mit meiner Installation, aber mein Eindruck ist dass die Software im Moment noch parallel zur Auslieferung entwickelt wird.
ich kann damit leben solange Bugs und fehlende Features gefixed werden, ich regelmäßig updates bekomme und die Grundfunktionen laufen.
VW id3 1st Max mit WP seit 10/2020. AHK nachgerüstet. Software 3.2 seit 5/23. Elli Pro wallbox, 61.000km.

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

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bonzo hat geschrieben: Der ID.Charger Pro ist installiert - bis auf den Stromanschluss. Da warte ich noch auf einen Termin des Elektrikers. Laut Auskunft der ELLi Hotline funktioniert die RFID Autorisierung allerdings erst mit dem "Herbst-Update". Was heißt das genau, die ELLI Hotline wusste es nicht:
1. Gilt jedes Fahrzeug immer automatisch als autorisiert, bis der Update kommt, d.h. der Ladeprozess funktioniert immer?
2. Oder wird der Ladevorgang wegen fehlender RFID Funktion gar nicht erst gestartet, wenn die RFID-Kabel gesteckt wurden?
3. Oder gibt es eine Einstellung im Konfiguration Manager, um die RFID Funktion temporär auszuschalten?
4. Wo ist der Funktionsumfang des Konfiguration Managers beschrieben? Im Installations- und Benutzerhandbuch habe ich nichts hierzu gefunden.
Aktuell geht nur Stecker rein und die Ladung beginnt.
(10/16 - 04/19) 3 x Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW
(02/20 - 12/20) Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW Facelift
(12/20 - 06/21) Audi e-tron advanced 55 quattro 300, 255/50 R20
(07/21 - ) Audi e-tron 55 quattro 300, 255/55 R19

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

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Hi ho,

habe heute auch meinen ID.Charger Pro installiert:-D
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Die Webasto Pure Wallbox abgebaut und in die 2. Garage installiert. Dort dann die neuer ID.Charger Wallbox hingehängt.
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Noch der internen Anschlüsse verkabeln, Stromzähler, RFID Feld und Display.
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Fertig ;-)
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Läuft, zwar nur im Moment am e-up!, aber geht.

Die Funktion RFID funktioniert noch nicht, soll ja nachgeliefert werden.
Ein WLAN ließ sich auch nicht aktivieren, ist aber über Cellular verbunden.
Also z.Z. nur anstecken und es läd.
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Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

fern
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Äh dein Stromzähler steht ja Kopf^^

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

GenXRoad
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Die stehen alle kopf, sind nen paar cm kabel gespart am ende
VW ID.3 1St - Line 3 - Bestellt 26.06.2020 - Mangangrau Metallic - 1St Mover Club

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

fern
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Hmm frage mich wenn man den Stromzähler nachrüstet, ob man iwie an das rs485 Kabel kommt und die Box dann auswerten kann. Könnte vll. ein Pro Käufer bitte mal ein Foto von der Teilenummer (Tüte) machen?

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

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Der Port muss ja auch auf dem Board sein vom Connect Charger!
PV mit 9,99 KWp + 15 KWh Speicher von Sonnen - Elli Pro Wallbox - ID.3 1.st Max - TONITY 4 Wochen Probezeitraum

Re: ID.Charger Pro / Connect Installation

fern
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Port ist da, klein, weiß, quadratisch, vier Pins, rechts vom LAN-Anschluss
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