Was passiert, wenn der Akku leer ist?

Ich bin mit meinem 44 gleich nach 3 Tagen auf 0% gefahren. Die Leistung ging auf 50% runter und ich bin noch ohne weitere Probleme 2-3km gefahren bis ich an der rettenden Säule war. Etwas geschwitzt, aber dann froh zu wissen das bei 0% nicht gleich Schluss ist.

dejan_kv hat geschrieben:...wieviel Power ich bei Vollgas noch bekomme. Was soll ich sagen, der ging noch ziemlich gut und die Anzeige ging meine ich auf 100% Power. Hat sich auch so angefühlt...

Nicht so ganz. Im Handbuch steht:
Der LED-Ring in der Leistungsanzeige zeigt die verfügbare Leistung an.

Und wie man sehr schön im zweiten Bild von Björn sehen kann, standen bei ihm nur noch ca. 30% verfügbare Leistung, bei leerem Akku, an.

Milly hat geschrieben:
Und wie man sehr schön im zweiten Bild von Björn sehen kann, standen bei ihm nur noch ca. 30% verfügbare Leistung, bei leerem Akku, an.

Und das habe ich auch gemerkt, Fahrspass und Drehmoment war da nicht mehr verfügbar.

Milly hat geschrieben:

dejan_kv hat geschrieben:...wieviel Power ich bei Vollgas noch bekomme. Was soll ich sagen, der ging noch ziemlich gut und die Anzeige ging meine ich auf 100% Power. Hat sich auch so angefühlt...

Nicht so ganz. Im Handbuch steht:
Der LED-Ring in der Leistungsanzeige zeigt die verfügbare Leistung an.

Und wie man sehr schön im zweiten Bild von Björn sehen kann, standen bei ihm nur noch ca. 30% verfügbare Leistung, bei leerem Akku, an.

Muss den roten Ring beim nächsten mal beobachten. Aber der Zeiger ging bei mir definitiv richtung 100% bei 5% Akku.

Ich werde vermutlich morgen früh wieder nähe Null kommen, da achte ich auch mal darauf wann die ersten Leistungs LEDs ausgehen.

Die rechten LEDs zeigen nur noch 30% Leistung an, verstehe ich.


Aber was bedeuten die LEDs im Charge-Bereich? Wann gehen die aus?


Gruß
Thomas

EQ453 hat geschrieben:Aber was bedeuten die LEDs im Charge-Bereich? Wann gehen die aus?

Die zeigen an, welche Rekuperationsleistung aktuell möglich ist. Bei mir sind sie bei voll geladener Batterie (die Batterie kann keine Energie aufnehmen) bei Fahrtbeginn aus und gehen dann eins nach dem anderen an, wenn die Batterie durch die Fahrt etwas entladen wurde.

Ahh, danke für die Info!

Da muss ich mal drauf achten!

Gruß
Thomas

verschieb das doch bitte mal jemand in den richtigen Bereich, ist hier im ED falsch gehört in den EQ 44

Mein Fourtwo EQ hat bei 10 % SOC mitten auf der Straße abgeschaltet. Man konnte dann noch in N schalten, um ihn an den Fahrbahnrand zu schieben. Ein netter Anwohner hat mir dann seine Kabeltlrommel angeschlossen und das Notladekabel hat dann in ca. 40 Minuten für 15 % SoC gesorgt, was reichte, um an meine Wallbox zu kommen. Daraus ergibt sich auch, dass die Anzeige keineswegs falsch war, sondern es wurde wirklich bei 10 % abgeschaltet. Also Vorsicht bei geringen Ladeständen!