Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Ziemlich viel Offtopic/Bashing, wenig Inhalt, viel Hybris.ACDCisenough4me hat geschrieben: ↑
Aber so ist das beim Taycan am Anfang gewesen: Man suchte den Fehler, er wurde bei allen Themen herabgewürdigt. Vermutlich weil geneigte Fankreise eines amerikanischen Mittelklasseherstellers ohne Kundendienst die Gefahr sahen, dass ihre Lieblingsmarke solvente Kunden an Porsche verlieren könnte. So ist es dennoch gekommen. Selbst einige Tesla-YouTuber sind gewechselt und fahren privat Taycan. Im Tesla sitzen jetzt im Wesentlichen liebe Mittelklassekunden in ihren gebügelten, kurzärmligem Oberhemden, die beim Discounter kaufen.
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Sorry, dass ich deine bevorzugten Hemden- und Einkaufsstätten erwähnt habe.
Aber, wie gesagt, ich bin den Taycan ausgiebig in Renntempo in Hockenheim gefahren, kann dir also versichern, da überhitzt nichts.
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Eine Runde auf der Norschleife entspricht jetzt wieviel Hockenrheimrunden ? Gibt es auch diese Berg- und Talfahrten dabei in Hockenheim ? Da ist die Nordschleife doch nochmal ein ganz anderes Kaliber. Wir werden schon noch sehen ob es ein thermisches Problem gibt, es werden bestimmt noch mehr Leute damit auf der Nordschleife schnell unterwegs sein. Und mit 2.3 Tonnen im Renntempo über die Nordschleife ist schon ziemlich brachial.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Wow, du kannst ja noch flacher.ACDCisenough4me hat geschrieben: ↑Sorry, dass ich deine bevorzugten Hemden- und Einkaufsstätten erwähnt habe.
Aber, wie gesagt, ich bin den Taycan ausgiebig in Renntempo in Hockenheim gefahren, kann dir also versichern, da überhitzt nichts.
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Super, Ingo.
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Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
Casamatteo
In Hockenheim vielleicht, aber dieses Leitplankenkanal-Bild ist nicht auf einer der Rennstrecken entstanden. Renntempo ist etwas anderes als einem Instruktur auf einem Mickymauskurs hinterherzuzuckeln.ACDCisenough4me hat geschrieben: ↑ ich bin den Taycan ausgiebig in Renntempo in Hockenheim gefahren
Re: Akku überhitzt sich nach anderthalb Runden
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Entschuldigung, ich wusste nicht, dass Smartfahrer verkappte F1-Piloten sind.
Ich bin jedenfalls ne Stunde in einem Tempobereich gefahren, wo man nach der Kurve Vollgas gibt und das Auto vor der nächsten Kurve richtig zusammenbremst. Beim Tesla würde das nach kurzer Zeit für den Exitus reichen. Die Taycan dort werden dort den ganzen Tag auf dem Track gefahren und das würde man nicht tun, wenn es thermische Probleme gäbe.
Ich bin jedenfalls ne Stunde in einem Tempobereich gefahren, wo man nach der Kurve Vollgas gibt und das Auto vor der nächsten Kurve richtig zusammenbremst. Beim Tesla würde das nach kurzer Zeit für den Exitus reichen. Die Taycan dort werden dort den ganzen Tag auf dem Track gefahren und das würde man nicht tun, wenn es thermische Probleme gäbe.
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