Gas bei Still-stand mit oder ohne bremsen.

[ubit]

Jo, man gewöhnt sich eigentlich schnell an die Kriechfunktion. Viel besser als z. B. rückwärts mit dem Gaspedal einparken... Wenn man da etwa zu forsch aufs Pedal tritt merkt man das der Wagen auch rückwärts SEHR spritzig ist...

Ciao, Udo

[alter Falter]

rückwärts SEHR spritzig

...vielleicht hilft ja die eco + Taste

[ubit]

Nö, geht schon. War halt nur beim ersten Mal eine Schrecksekunde wie schnell das Ding rückwärts springt...
Aber mit Kriechfunktion und Fuß nur auf dem Bremspedal geht es halt einfacher.

Ciao, Udo

[whr]

Gibt es eigentlich eine andere abgeregelte Geschwindigkeit rückwärts, oder sind das auch 130?

[E-lmo]

130 schafft er leider nicht rückwärts. Ich glaube bei 20 wird abgeregelt.

[Wattwolltihr]

Ja, die Schmierung des Getriebes funktioniert rückwärts nur suboptimal.

Hast du dazu Details? Bei den (Schalt-)Getrieben die ich bisher auseinander hatte liefen einfach die Wellen und falls vorhanden das Diff im Ölbad, da war die Richtung gerad egal.

[Wattwolltihr]

Ja, im SSP 175, Seite 32. Da steht, dass das Öl via Differentialkranz zu einer Auffangwanne transportiert wird und von da aus auf die Bauteile tropft. Rückwärts erfolgt nur eine Spritzschmierung.

[Michael_Ohl]

Der Vorteil einer simulierten Krichfunktion erschließt sich mir nun wirklich nicht. Ich kann mit dem Gaspedal jede Geschwindigkeit zwischen 1 und 10 km/h auch Dauerhaft fahren, und da kein Verbrenner nach mindestdrehzahl schreit, keine Kupplung anfängt unangenehm zu riechen und keine schleifende Bremse den Fahrer nervös macht.

mfG
michael

[alter Falter]

Der Vorteil einer simulierten Krichfunktion erschließt sich mir nun wirklich nicht.

Zumindest beim Rückwärts-Rangieren (z.B. Einparken) scheint es ja ganz nützlich zu sein, wie @ubit schrieb, Bremspedal reicht.