Keine neuen Modelle für Europa mehr
Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
- Hybrid_Frank
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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Der PKW-Markt in Europa war die letzten Jahre schon übersättigt. Corona hat zu einer weiteren Reduzierung des Absatzes von ca. 40 % geführt. Auch mit "ganz" neuen Modellen ist da nichts mehr zu holen und Gewinn zu machen. Viele Automobil-Konzerne sind hoch verschuldet. https://deutsche-wirtschafts-nachrichte ... n-der-Welt
Für mich heißt das, dass Mitsubishi keinen reinen Stromer nach Europa bringt. Die bisherigen Modelle dürften aber von Zeit zu Zeit dem technischen Fortschritt angepasst werden. Ich würde das mal nicht dramatisieren
Für mich heißt das, dass Mitsubishi keinen reinen Stromer nach Europa bringt. Die bisherigen Modelle dürften aber von Zeit zu Zeit dem technischen Fortschritt angepasst werden. Ich würde das mal nicht dramatisieren
Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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...für gute, interessante Autos wird sich immer jemand finden, der sie haben will und damit auch jemand der die importiert.
Ich sehe das jetzt auch nicht dramatisch.
Ich sehe das jetzt auch nicht dramatisch.
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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Ich glaube jeder Besitzer eines aktuellen Diesel-Modells (egal welcher Hersteller), sollte sich um den Wiederverkaufswert in einigen Jahren, mehr Sorgen machen.Hybrid_Frank hat geschrieben: ↑ Also ich werde sehen, dass ich den Outi schnell wieder los werde. Will ka eh auf Vollelekteisch wechseln . Wenn also einer einen Sucht, 2 Jahre alt 40Tkm schwarz, BJ 2018 Modell Top
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Batterie Degradation in Zahlen beim EX Outlander
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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...der Wertverlust meines E-Klasse-Kombi in 5 Jahren war genau so hoch wie der Gesamtpreis meines Outi. Ich hab da keine Bedenken, dass ich beim Outi in weiteren 3 Jahren mehr als einen Euro für den bekommen werde, womit er sich dann auch finanziell rechnet.
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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Sieht bei mir nicht anders aus. In 3 Jahren wird er wohl sein Soll erfüllt haben, eventuell fahre ich ihn dann noch das 4 Jahr. Und dann ist er denke ich weit aus der Batteriegarantie weil ich dann die 200tkm voll haben sollte. Also ich sehe das entspannt. Billiger wie unser GLC oder der Porsche Cayenne ist er alle mal und der Wertverlust ist da definitiv besser verkraftbar.
https://ts.la/dennis19144 nutze meinen Empfehlungscode und spart bei eurem Tesla Solardach
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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...es wird auch andere geben, die weiterfahren als MMD, siehe zB: https://electrek.co/2020/08/10/hyundai-ioniq-ev-brand/
Ich musss mir also keine Sorgen machen, künftig nur auf den dt. Premiummarken sitzen zu bleiben oder einen e-corsa mit dem Verbrauch eines Outlander fahren zu müssen ;=)
Ich musss mir also keine Sorgen machen, künftig nur auf den dt. Premiummarken sitzen zu bleiben oder einen e-corsa mit dem Verbrauch eines Outlander fahren zu müssen ;=)
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Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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@ Walther
Gruß,
4504
Sehe ich das richtig, der normale RAV4 Hybrid hat unter 400kg Zuladung, wie wird das erst bei der Plug-in-Hybrid Variante sein? Da kann der Outlander mehr....Ich sehe das sehr gelassen, mittlerweile gibt es auch sehr gute Alternativen, mein Händler hat auch Suzuki
Da steht im Herbst der RAV4 PHEV mit Suzuki Aufkleber.....
Gruß,
4504
Re: Keine neuen Modell für Europa mehr
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