Serien-ID3 Thread

prinzValium hat geschrieben: ↑ Das ist korrekt, aber einen Bruttopreis darf der Händler / Hersteller dann nicht mehr erhöhen, wenn die USt wieder von 16 auf 19% steigt.

Das verstehe ich jetzt nicht. Wenn ich ein Produkt kaufe, das 1000 EUR netto kostet, bezahle ich bei Lieferung in der 2. JH 2020 1160 EUR brutto und in 2021 1190 EUR brutto. Der Händler erhöht den Preis nicht, dies macht der Staat mit der MWSt.

Nochmal zu den bestellteriminen.
"fast lane" ab wann? 20.07. oder später?
Normale serie (nur dort wärmepumpe möglich) ab wann?

Oder genauer gefragt:
Wie stehen die chancen noch diese jahr einen Pro Power (58kwh, 150kw) mit WP geliefert zu bekommen?

merdian hat geschrieben: ↑

prinzValium hat geschrieben: ↑ Das ist korrekt, aber einen Bruttopreis darf der Händler / Hersteller dann nicht mehr erhöhen, wenn die USt wieder von 16 auf 19% steigt.

Das verstehe ich jetzt nicht. Wenn ich ein Produkt kaufe, das 1000 EUR netto kostet, bezahle ich bei Lieferung in der 2. JH 2020 1160 EUR brutto und in 2021 1190 EUR brutto. Der Händler erhöht den Preis nicht, dies macht der Staat mit der MWSt.

Nein, nicht grundsätzlich. Es kommt darauf an, was vertraglich vereinbart wurde und ob der Bruttopreis oder der Nettopreis verbindlich festgelegt wurde.
Bei einer Privatperson wird es normalerweise der Bruttopreis sein, bei Gewerbetreibenden der Nettopreis. Siehe dazu nach Formulierungen im Vertrag z.B. „Bei Änderungen von staatlich festgesetzten Steuern oder Abgaben wird der Endpreis entsprechend angepasst.“ oder Ähnliches.

hu.ms hat geschrieben: ↑ Oder genauer gefragt:
Wie stehen die chancen noch diese jahr einen Pro Power (58kwh, 150kw) mit WP geliefert zu bekommen?

Wenn du keinen 1st Max bestellst IMO sehr gering. viewtopic.php?p=1287704#p1287704

Laut BAFA Liste gelten folgende Grundpreise (19% MwSt.):

Pro Performance (mittlere Batterie, 150 kW): 36.495 Euro
Pro S (große Batterie, 150 kW): 41.995 Euro

eCar hat geschrieben: ↑ Pro Performance (mittlere Batterie, 150 kW): 36.495 Euro

Da der Pro offiziell für "unter 35.000 €" und gleichzeitig nackt "gleiche Ausstattung wie Einstiegsvariante" angekündigt wurde, kann man ableiten dass das Performance Update von Pro auf Pro S knapp 1.500 € kosten wird.

glaubt ihr wirklich VW zieht das durch, dass der 62er akku >350euro pro kwh mehr kostet als der 48er? das wäre ja schon nahe wucher, wenn man weiß dass der preis pro kwh unter 100dollar liegt...

Hier stand Quatsch...(missverstanden)


Der Pro würde schon im März für unter 35.000 angekündigt.
1.500 € dazu für das Performance Upgrade

Kommt nicht automatisch DC 100 KW und AC 11KW laden mit dem 58kWh großen Akku? Das würde doch den Preisunterschied relativieren (sagen wir mal um 2500 Euro)

Das Schnellladen hat in Dänemark ca. 666€ als Sonderausstattung ausgemacht.